Ebben az eredeti bejegyzésben 10 klasszikus légitársasági hirdetést mutattam ki az utazás aranykora során . Ezeket a hirdetéseket úgy tervezték, hogy bemutassák a légitársaságok célállomásait, valamint a repülőgépeket és a repülés közbeni felszereléseket. Az alábbiakban további 10 kedvenceim találhatók a Pinterest fórumon, a Classic Airline hirdetésekben.
01. oldal, 10
Pan Am
Photo courtesy of everythingpanam.com Amíg az amerikai légi közlekedési ágazat 1978-ban nem került liberalizálásra, ez a New York-i székhelyű társaság Amerika nemzetközi lobogója alatt közlekedett. Ez a 1960-as hirdetés 298 dollár értékű viteldíjat ad Európába. A jegy ára ma $ 2.397,43 volt.
02. oldal, 10
VASP
Lehetőségem volt repülni a Saas Paulo-i székhelyű VASP-on, mielőtt 2005 áprilisában leállt volna, miután fizetésképtelenné vált. Ám a fénykorában a fuvarozó az összes brazíliai repülőterre repült, Észak-Amerikában és Európában. Ez a hirdetés "São Paulo" és "Rio de Janeiro" közötti "gyors" szolgáltatást tartott nyilván.
03. oldal, 10
TWA
Tudta-e, hogy a TWA volt az első légitársaság, amely megmutatta a repülési filmeket? 1961-ben debütált, bemutatva a "Love által tulajdonolt" filmet, melyben Lana Turner szerepelt.
04. oldal, 10
Canadian Pacific Airlines
Kép jóvoltából James Vaughan / Flickr Ez a Vancouver-i, kanadai székhelyű légitársaság 1942-től 1987-ig repült. Nem csak Kanadába szolgált, hanem Európába, Ázsiába és Ausztráliába is közlekedett. 1953-ban hozta a dugattyús hajtású Douglas DC-6-ot flottájába.
05. oldal, 10
Delta Air Lines
Az atlantai bázisú szállító 1959. július 22-én szállította meg az első Douglas DC-8-at. A Delta bemutatta az ikonikus widget logóját, amellyel felhívta a Royal Jet szolgáltatást. A DC-8 a fuvarozó flottáján maradt 1989-ig, amikor visszavonult.
06. oldal, 10
KLM
Ezt az 1931-es plakátot a hollandiai lobogó alatt közlekedő fuvarozó Palesztinába történő eljuttatására használták fel.
07. oldal, 10
Mohawk Airlines
Ez az Ithica, New York-i székhelyű regionális szállító 1945-ben alakult. Az ország közép-atlanti és középnyugati részén lévő útvonalakra koncentrált, a BAC 1-11-es repülőgépekre, valamint a Convair CV-240-esekre és a Fairchild Hiller FH- 227s. Az Allegheny Airlines 1972-ben egyesült.
08. oldal, 10
Olympic Airways
Arisztotelész Onassis hajózási mágnes tulajdonosa, Görögország lobogója alatt álló fuvarozója 1970-ben megjelentette ezt a hirdetést annak bemutatására, hogy a szerelem utasai a repülőgépen repültek. Az 1957-ben alapított fuvarozó 2009 szeptemberében szüntette meg működését.
09. oldal, 10
amerikai légitársaság
Kép jóvoltából James Vaughan / Flickr Ez az 1954-es év a Fort Worth-i, a Texas-alapú légitársaság Flagship rendszerét mutatja be. Ez a rendszer volt a márka, amelyet a fuvarozó adott, amikor az Egyesült Államok kormánya engedélyt adott a nemzetközi útvonalakra, például Kanadára, Dániára, Finnországra, Németországra, Izlandra, Mexikóra, Hollandiára és Oroszországra.
10/10
Continental Airlines
Az 1960-as években a fuvarozó Los Angelesben volt, ahol a Pioneer Airlines-szal való egyesülés után növekedni kezdett. A fuvarozó a Boeing 707 Golden Jet járatát használja Hawaii célállomásaira.