Soha nem fogod elhinni ezeket a sokkoló tényeket a légi utazásról
Több mint 100 évvel a Wright Brothers első repülése után a repülő mindennapos. A repülőgépre való átállás ma is olyan gyakori, mint a buszon, még akkor is, ha az előbbi biztonsági eljárása sokkal bonyolultabb, mint az utóbbi esetében.
A következő alkalommal, amikor felszállsz egy repülőgéppel, előfordulhat, hogy soha nem fordul elő, hogy egy nyomás alatt lévő cső alatt tartózkodik több száz mérföld per óra alatt, ha a levegő túl vékony ahhoz, hogy belélegezze és olyan hideg legyen, ez - és ez csak egy példa a légi utazásról szóló sok igazságról.
Itt van még 20.
1. A levegőben körülbelül 7000 járat van egyszerre
(És ez csak az Egyesült Államok fölött van. Meglehetősen ijesztő, ha úgy gondolja, hogy az ország ATC-rendszere a 20. század közepén ragadt meg, nem?)
2. Naponta legalább 20 járat van New York és London között
És ez csak akkor, ha a JFK-t és a Heathrow-t használja a repülőterekként. Ha hozzáadja a Newarkot és a londoni Gatwick és a City repülőtereket, akkor ez a szám több, mint 30-at jelent.
3. De ez nem a világ legforgalmasabb nemzetközi útvonala
Nem is közel. A legforgalmasabb, Hongkong és Taipei között Tajvanon havi 680 000 utast szállítanak, vagy több mint háromszor annyi utazást New York és London között.
4. Több mint egymillió ember repül a világ legforgalmasabb belföldi légi útvonalán havonta
(Tokyo-Haneda repülőtérről a New Chitose repülőtérre, Sapporo-ban, Japánban) .
5. Mivel csak 350.000 ember repül a legforgalmasabb amerikai belföldi útvonalon
(Los Angeles és San Francisco között.)
6. Az átlagos repülés 35 ezer láb alatt halad
Ez körülbelül hét mérföldre van a Föld felszínénél.
7. Kb. 550 mérföld / óra sebességgel
Ez körülbelül 9-szer gyorsabb, mint az átlagos autópálya sebességhatár.
8. Külső hőmérséklet -65ºF körül
Ez az év bármely pillanatában hidegebb, mint a Föld bármely pontján.
9. A repülés zöldebb, mint gondolná
Bár a repülőgépek repülő repülőgép-kibocsátású gyáraknak tűnhetnek, a globális légi közlekedés az emberek éves CO2-kibocsátásának csupán 2% -át teszi ki.
10. És egyre zöldebb lesz
A mai repülőgépek mintegy 70% -kal több üzemanyag-hatékonyak, mint az első repülőgépek.
11. A vendéglők naponta több mint 100.000 ételt készítenek
(Csak a szingapúri Changi repülőtérre.)
12. A legtöbb globális légitársaság ingyenesen szolgálja az étkezést
Ez alapvetően csak amerikai fuvarozók és nemzetközi alacsony költségű fuvarozók, akik díjat.
13. Az átlagos nemzetközi turistaosztályú jegy nagyrészt díjakból áll
Olyan stratégiákat használhat, amelyekkel olcsó repülőjegyeket szeretne találni, de bármennyire is alacsony a repülőjegyed, akkor továbbra is felelős az üzemanyag-pótdíjért, az indulási illetékért, a biztonsági díjakért és egyéb költségekért, amelyeket csak a a repülőjegyed.
14. A legtöbb légitársaság teljes mértékben függ a prémium utasoktól a profit megtérüléséért
Meg lehetett volna fogadni, hogy Etihad marginuma a The Residence-ban, egy háromszobás apartman, amely akár 40 000 dolláros egyirányú, elég magas.
15. Körülbelül 30 millió repülőgép-indulás történt 2011-ben
Ez a szám várhatóan majdnem kétszerese lesz, 59 millióra, 2030-ra. E növekedés nagy része a fejlődő országokban fog bekövetkezni, bár nem annyi, mint Kínában, mivel várhatóan az ország túlzsúfolt égboltja.
16. A repülés messze a legbiztonságosabb utazási forma
A Malaysia Airlines eltűnésével járó nagy horderejű események ellenére csak egymillió indulási (24%), mintegy 0,000024% -os járat indulása halálos balesetet eredményezett, összesen 761 halálesetért. Ezzel szemben évente mintegy 1,3 millió ember hal meg közúti összeomlásban.
17. A zsákokért? Nem túl sok
A Wall Street Journal becslése szerint a légitársaságok 2013-ban 21,8 millió zacskót veszítettek el, vagy 1000 zsákot tartalmaznak.
18. A táskák hatalmas nyereségforrás, bár
A poggyászdíj egyébként: 2013. évi 3,35 milliárd dollár felfelé.
19. A változás díja is így van
2,81 milliárd dollár, ami a legtöbb amerikai fuvarozó számára 200 dollárra (belföldi járatokra) és 300 dollárra (nemzetközi járatokra) kerül sor. Beszélünk arról, hogy pontosan honnan származik ezekből a díjakból?
20. Több mint húsz járat elindult a cikk olvasása közben
És ez csak az Atlanta Hartsfield-Jackson nemzetközi repülőtéren, a világ legforgalmasabb repülőterétől 2018-tól kezdődően.