A Peruban történő személyszállítási szolgáltatások áttekintése
A vonatok ritkák Peruban, a vasúti hálózatok csak néhány szakasza korlátozott az ország néhány részén. A létező vonatvonalak azonban az utazók számára egy érdekes - és néha látványos - alternatívát kínálnak a belföldi járatoknak és a távolsági buszjáratoknak .
01/04
Déli hálózat (Ferrocarril del Sur)
A déli hálózat a legnagyobb vonat-hálózat Peruban. A PeruRail üzemeltetésével a fő turisztikai célpontok, például Cusco, Machu Picchu (Aguas Calientes) és Puno összeköti.
Cusco / Ollantaytambo Machu Picchu:
PeruRail, Machu Picchu Vonat és Inka Vasút mindegyikének vonatai futnak Machu Picchu állomásra Aguas Calientes-ben. A PeruRail a vonat három különböző osztályát viszi - a költségvetéstől a luxusig terjed -, napi többszöri elutazás Poroyból (kb. 20 perc Cusco-ból) Machu Picchu-ba . Az Inca vasút és a Machu Picchu vonat Ollantaytambo és Machu Picchu között közlekednek.
Cusco és Puno között:
PeruRail Andoki Explorer a Cusco Wanchaq állomásáról indul délre a Puno és a Titicaca-tó felé . A vonat durva gyönyörű tájon halad keresztül a hosszú 10 órás utazáson, felmászik, miközben elhagyja Cusco-t, mielőtt végül eljutna a perui altiplanó kiterjedt fennsíkjára. Három indulás van minden héten novembertől márciusig, négy heti indulással április-október között.
02. 04. sz
Lima a Huancayo (Ferrocarril Központi Andino) repülőtérre
A Ferrocarril Központ Callao kikötőjéből, Lima-ból és a középső Andokban lévő La Oroya-ra indul, ahol két részre oszlik: észak felé Cerro de Pasco és dél felé Huancayo.
A Lima-Huancayo útvonal vitathatatlanul a leglátványosabb vonatút Peruban. A vonat áthalad 69 alagúton, áthalad 58 hídon, és hat cikcakk felkapcsolást indít útjára Huancayóra. Amint felmegy az Andokon, a vonat a tengerszint felett maximálisan 15 689 láb (4 782 m), így a világ második legmagasabb vonatútvonala.
Az utasok rendkívül korlátozottak, havonta csak egy vagy két indulással. A közelgő indulások bejelentése a Ferrocarril Central Andino honlapján történik; haladó foglalások szükségesek. A turista vonat indul Desamparados állomásról Limában, az utazás Huancayo körülbelül 12 óra.
03. 04. sz
A vonat Tacna-tól Arica-ig (Ferrocarril Tacna-Arica)
Peruban messze délre fekszik, és bármely más vonalból elszakadva az elszigetelt Tacna és Arica vasúti szolgálat utasokat vezet az egész Peru-Chile határon. A Tacna és Arica közötti 37 mérföldes (60 km) útvonal egy kicsit több mint egy órát vesz igénybe, így lassú, de érdekes alternatívát jelent a szokásos útkereszteződéshez képest.
Általában két naponta indulnak naponta hétfőtől szombatig, az egyik kora reggel, a másik a késő délutánon. A vonatvezetőknek időt kell hagyniuk a Tacna állomáson található Museo del Ferrocarril (Rail Museum) látogatására.
04/04
A Tren Eléctrico Lima-ban
A Tren Eléctrico (elektromos vonat) egy folyamatos és gyakran ellentmondásos közlekedési projekt Limában. A végső cél öt egymással összekapcsolódó vonatvonal építése, amely a perui fővárosban áthalad, segítve a város megfojtott és szennyezett útjainak felszámolását.
Jelenleg az 1. vonal még építés alatt áll, hét operatív állomással és további kilenc kilométerrel. Ha elkészült, az 1. vonal 21 km-re húzódik a város egyik oldaláról a másikra. A fővárosban lévő közlekedési projektek ritkán működnek zökkenőmentesen, menetrendszerűen vagy költségvetésként, így az öt vonal eltarthat egy kis idő teljen el.