Belföldi légitársaságok Peruban

A perui belföldi légitársaságok gyors és viszonylag egyszerű módja annak, hogy megkerüljék az országot. A repülési hálózat széles, a legtöbb nagyvárosban található repülőterekkel. A buszos utazás Peruban olcsóbb lehet, de a repülőgép óriási időt takarít meg.

Új perui légitársaságok indulnak rendszeresen, de sokan nem fognak benyomást kelteni és hamarosan eltűnnek. A következő légitársaságok, amelyek mindannyian repülnek a Lima Jorge Chávez nemzetközi repülőtérről , Peru öt legaktívabb üzemeltetője.

• 01/05

  StarPerú

  Az 1997-ben alapított StarPerú rakománykezelőként és charterjáratként kezdte életét. 2004-ben teljes jogú személyszállító légitársaság lett, és azóta Peru egyik legnagyobb hazai üzemeltetőjévé vált. A légitársaság nem olyan nagy vagy kifinomult, mint a LAN és a TACA, de az alacsonyabb árak határozott előnyt jelentenek. Összességében a StarPerú egy jó lehetőség Peru összes főbb célállomására.

  A StarPerú a következő célállomásra repül: Andahuaylas, Arequipa, Ayacucho, Chiclayo, Cusco, Huánuco, Iquitos, Jauja, Juliaca, Lima , Pucallpa, Puerto Maldonado, Talara, Tarapoto és Trujillo .

• 02. 05. sz

  LATAM

  A LAN Airlines 1999-ben lépett be a perui piacon. 2008-ban a belföldi utasok 73,4 százalékát szállította Peruban (a spanyol nyelvű Aeronoticias szerint). A légitársaság, a modern flotta az Airbus A319 és a Boeing 767s szolgálja a főbb repülőterek Peruban, valamint a dél-, közép-és észak-amerikai célpontok.
  
  A LAN egy nagy játékos, de nem mentes az ellentmondásoktól. A légitársaság jól sikerült elidegeníteni Peru külföldi idegenforgalmi piacát azzal, hogy a nem-rezidensek által megvásárolt jegyekért 180 dollár felárat számít fel. Ha figyelembe vesszük a LAN-lal való járatot, mindig ellenőrizzük ezt a kiegészítő díjat, mielőtt megvásárolnánk (és mindig ellenőrizzük az olcsóbb járatokat a rivális légitársaságokkal)

• 03. oldal, 05. o

  Avianca (TACA)

  Az 1931-ben alapított Avianca (TACA Airlines) az Amerikában 22 országban 50 célállomásra repül, Peru, Kolumbia, El Salvador és Costa Rica területén. 2011 szeptemberétől a perui rendeltetési helyek Arequipára, Cusco-ra, Chiclayo-ra, Juliaca-ra, Lima-ra, Piura-ra, Tarapoto-ra és Trujillo-ra korlátozódnak, de a TACA kinézete más perui városokra is kiterjed.
  
  A LAN-hoz hasonlóan, figyeljenek a nem rezidensek számára felárért. A TACA ezt a díjat nem adja hozzá minden jegyhez, de vigyázzon a promóciós ajánlatokra. Bizonyos promóciók csak a peruiak számára állnak rendelkezésre - ha ilyen jegyet vásárol, akkor a légitársaság több mint 180 dollár (a repülőtéren fizetendő) díjat számíthat fel. Óvatosan járjon, és mindig olvassa el a kis nyomtatást.

• 04. 05. sz

  Perui légitársaságok

  A képzeletbeli Peruvian Airlines egy újabb játékos a helyszínen, miután 2009 augusztusában megkapta a légijármű-tanúsítványt. A célpontok Lima, Arequipa, Cusco Iquitos és Tacna területekre korlátozódnak. Ha a légitársaság sikeres lesz, további célállomások fognak követni.
  
  A Peruvian Airlines a biztonságot érintő aggodalmak miatt 90 napig a teljes flotta felállítását követően 2011 augusztusában érte el a címeket. A légitársaság szilárdan védte álláspontját (a tilalom elıtt nem történt valódi baleset), és a kormány néhány nap múlva újra engedélyezte néhány repülést. A zsűri még mindig az újonc légitársaságon van.

• 05. 05

  LC Perú

  LC Perú (korábban LC Busre) egy furcsa kis operátor a Perui nagyobb légitársaságokkal összehasonlítva. Az 1993-ban teherhajózási társaságként kezdte meg életét, majd 2001-ben belépett az utaspiacra. A LC Busre most már egy maroknyi menetrend szerinti járatot indít Lima-ból Andahuaylasba, Ayacucho-ba, Cajamarca-ba, Huánuco-ba, Huaraz-ba és Tingo Maria-ba (charter járatokat is üzemeltet ). A légitársaság egy 19 férőhelyes Fairchild Metroliner utasszállító repülőgéppel rendelkezik - ezek kisebbek lehetnek, mint amire számítottak, de a munkát elvégzik.