Látogatás az ír város Drogheda

A Boyne partjai egyikén ültetett kisvárosok

Ha meglátogatja Droghedát? Ahhoz, hogy tisztességes legyen, első pillantásra Dublin két északi részén nem igazán lehet írni otthonról. De aztán ismét az egyházak, a grúz építészet , a csodálatos középkori városháza és a St. Oliver Plunkett vezetője rövid látogatást tehet, amit megéri.

Drogheda a Boyne szájába nyúlik, és Louth megye legdélebbi városa. A Drogheda egy része Meath megyében volt.

A Dublintól Belfastig terjedő szűk keresztmetszetként a Boyne-hídon és az M1-en keresztül megkerülik azt a kapcsolatot, ahol a helyiek a Cromwell idején kívánnak létezni.

Drogheda dióhéjban

A Drogheda egy ipari központ, és (bár nem azonnal nyilvánvaló) kikötője volt, amely egykor a város jólétéhez járult hozzá, de most már nem túl festői állapotban van. Ez utóbbit a városközpont számos területén lehet mondani, mivel a gyönyörű grúz épületek gyakran elrontódnak, az új kereskedelmi fejlemények mellett. A középkori romokat zsúfolták a feltűnő népi épületek.

A Drogheda-n való sétálás, különösen egy szürke, esős napon, valami enyhén lehangoló élmény lehet. De vannak olyan kiemelések, amelyek miatt a város érdemes meglátogatni őket.

A Drogheda rövid története

Drogheda neve az ír " Droichead Átha " szóból származik, szó szerint "a fordon hídja", amely a település okát magában foglalja.

Volt egy ford, majd egy híd, amely a keleti parton fekvő fő észak-déli útvonal részét képezte. Kereskedelmi és védelmi hely volt.

Nem csoda, hogy két város keletkezett: Drogheda-in-Meath és Drogheda-in-Oriel. Végül, 1412-ben a két Drogheda lett "Drogheda városa". 1898-ban a város, még mindig megtartva függetlenségét, a megyei Louth részévé vált.

A középkorban a Drogheda, mint falazott város, a "sápadt" fontos részévé vált, és időnként otthont adott az ír parlamentnek. Mivel stratégiailag fontos, gyakorlatilag garantált egy kevésbé békés létezés, és a város valóban többször ostromolt. A legcsodálatosabb ostrom véget ért Olivér Cromwell 1649 szeptemberében Droghedával szedve. A következő esemény mélyen beágyazódik a kollektív ír pszichébe: a Cromwell mészárlása a royalisták helyőrségében és Drogheda polgári lakosságában. Az atrocitást körülvevő pontos tények még mindig vitatottak.

A Williamite Wars idején a Droghedát jól védte, és a Williams király csapata végtelenül úgy döntött, hogy elhaladja, hanem a Boyne-t Oldbridge-be fordítja. A Boyne-i csata 1690-ben még mindig az egyik legfontosabb esemény a történelem során.

A 19. század folyamán a Drogheda kereskedelmi és ipari központként kezdte újra magát. 1825-től a "Drogheda Steam Packet Company" tengeri összeköttetést biztosított a Liverpoolhoz. A város mottója: "Isten a mi erõsségünk, a dicsõségünk áruja" mindent elmondott, bár a 20. században a szerencsejátékok enyhe visszaesése következett be. A város még mindig megtartotta az iparágat és a szolgáltató szektor másokat váltott fel.

A "kelta tigris" évek során a lakosok nagy beáramlása következett be, amikor a Drogheda hirtelen a dublini körutazás részét képezte.

Látnivalók Droghedában

A Drogheda központjának sétája egy óránál kevesebbet vesz igénybe, és a legtöbb látnivalót elviszi, a Millmount Múzeum pedig kivétel. A parkolás időnként egy kicsit problémás lehet, kövesse a jelzéseket és megteszi az első lehetőséget (a városközpont forgalma őrjöngő itt). Ezután gyalogosan keresse fel:

Drogheda Miscellany

A vasúti történelem iránt érdeklődő látogatóknak meg kell látogatnia az ír vasúti pályaudvart (néhány régi épület a Dublin út mellett), és nézze meg a lenyűgöző Boyne Viaduct-ot.

A Drogheda United Írország egyik legjelentősebb futballcsapata, több trófeát nyert. Otthoni földjük a Windmill Road-ban található.

A helyi mítosz folytatja azt a történetet, hogy a csillag és a félhold a város karjaihoz került, mert az Ottomán Birodalom Droghedával szállított hajókat élelmiszerekkel a nagy éhínség idején. Sajnos a történelmi feljegyzések nem támogatják ezt, és a szimbólumok is megelőzik az éhínséget.