10 olcsó légitársaság Ázsiában

Vásároljon Low, Fly High

Mivel a légi közlekedés továbbra is növekedni fog Ázsiában, így van az alacsony költségű fuvarozók listája is. A Boeing jelenlegi piaci kilátása szerint 2016-2035-ben az ázsiai régió továbbra is növekvő gazdasági növekedést mutat. Ennek eredményeképpen a légitársaságok, a repülőtéri kapacitások és az utasforgalom várhatóan erőteljes növekedési ütemben fog élni az elkövetkező 20 évben, amit a középosztály folyamatos bővülése iránti igény támasztja alá, aki engedheti meg magának a légi közlekedést. Miután megérkeztél a régióba, érdemes fontolóra venni ezeket a 10 olcsó légitársaságot.

• 01. oldal, 10

  Air Asia

  Ez a malajziai székhelyű olcsó fuvarozó csoport több mint 165 rendeltetési helyet kínál 25 országban. A céget 2001-ben alapította Tony Fernandes, a Tune Air Sdn Bhd, hogy alacsony árat kínáljon az országában. Ő és csapata 2001-ben megvásárolta a pénzügyileg zavaros AirAsia-t, és átvette ezt a nevet. Azóta a fuvarozó az Air Asia X (az Egyesült Államokba utazó engedéllyel rendelkező légitársaságok), az AirAsia Berhad, az AirAsia Indonesia, a Thai AirAsia, a Philippines AirAsia, az AirAsia India, az AirAsia X Berhad (Malajzia), a Thai AirAsia X és Indonézia AirAsia X. Ismeretes, hogy szigorú politikáját nem a jegyek visszafizetésére, valamint a hordtáskákra vonatkozó korlátozások és a buy-onboard élelmiszerek és rágcsálnivalók értékesítésére.

• 02. oldal, 10

  Air India Express

  Ez a kochi, az indiai székhelyű alacsony költségű üzemeltető az Air India légi fuvarozó leányvállalata, amelyet 2005 áprilisában alakítottak ki, hogy versenyezzen más, gyorsan növekvő LCC-k termesztésével. Napi 596 járatot kezel. Egy 23 Boeing 737-800-as flottát működtet egy osztályban, 180 utasrel. 13 nemzetközi és 4 hazai célállomással szolgált. Más LCC-kel ellentétben, az Air India Express ingyenes étkezéseket kínál a fedélzetén, és lehetővé teszi néhány ingyenes feladott poggyászt.

• 03. oldal, 10

  Cebu Pacific

  Ez a Fülöp-szigeteki székhelyű LCC 1996 márciusában kezdett repülni, hogy versenyezzen a Philippine Airlines zászlóvivőjével. 47 légijárművet és 11 ATR turboprop repülőgépet üzemeltet. A repülőterek közül hat nemzetközi repülőtér és 37 belföldi célállomásra közlekedik. 2016-ban 19,1 millió utast szállított, 2015-ig 4 százalékkal, a legfontosabb hazai piacokon pedig a repülési gyakoriság növelése által.

• 04. oldal, 10

  Indigó

  A Delhiben található Indira Gandhi nemzetközi repülőtéren alapított légi fuvarozó Indiában a legnagyobb utasszállító légitársaságnak számít. 2006 augusztusában alakult, 126 flotta repülőgépet működtet 37 hazai és hat nemzetközi célállomásra és 818 napi járatra. Ígéretet tesz az utazóknak az alacsony tarifákra, a menetrend szerinti járatra, és udvarias és gondtalan élményre. 2015 augusztusában a légitársaság 250 Airbus A320neo szűk kilövést rendelt meg egy 27 milliárd dolláros üzletben, így a francia gyártók történelmében a legnagyobb egyedülálló megrendelés. Teljesen gazdaságos konfigurációban működik, 180 fős repülőgéppel. Nem kínál ingyenes étkezést, de lehetővé teszi az utasok számára, hogy élelmet és harapnivalókat vásároljanak az összes járaton. Felár ellenében az utasok szolgáltatásokat is igénybe vehetnek, beleértve az előre kijelölt helyeket, a visszatérítendő viteldíjakat és a kiemelt bejelentkezést.

• 05. oldal, 10

  Jeju Air

  Ez a Jeju-i város, a dél-koreai székhelyű LCC nevezi magát a leggyorsabban növekvő légitársaságnak az országban. 2005 januárjában létrehozott 20 hazai és nemzetközi útvonalat ázsiai, Japán, Kína, Tajvan, Fülöp-szigetek, Vietnam, Thaiföld és Guam 20 hazai és nemzetközi útvonalon repül, 26 Boeing 737-800-as, 186 utasférőhelyet használva. Az utasok kedvezményt kapnak a beérkezett zsákok előre fizetésével. Ön is kiválaszthatja az ülőhelyét, fizethet és ételt rendelhet a beszállás előtt, és használhat egy ingyenes társalgót. A fedélzeten a légitársaság legénységének tagjai szórakoztatják az utasokat játékokkal, mágikus trükkökkel, arcszínezéssel és karikatúrákkal, ballonszobrok készítésével és élőzenével.

• 06. oldal, 10

  Jetstar

  Ez a Melbourne-i, Ausztrália-alapú LCC-t a Qantas zászlóshajó alakította 2003-ban, hogy alacsony áron működjön. Leányvállalatai közé tartozik a Jetstar Airways Ausztráliában és Új-Zélandon, a Jetstar Asia Airways székhelyű Szingapúrban, a Vietnamban alapított Jetstar Pacific Airlines és a Jetstar Japan, a Qantas Group, a Japan Airlines, a Mitsubishi Corporation és a Tokyo Century Corporation közötti partnerség. A légitársaságok hetente több mint 4000 járatot üzemeltetnek több mint 75 célállomásra. 74 gépet üzemeltet, beleértve a Boeing 787-8s, az Airbus A320s és az A321s és a Bombardier Q300 turboprop. Belföldi járatokon és üzleti / gazdaságon belül egyetlen szolgáltatási osztályt kínál a 787-es flottán. Az utasok fizetik a poggyász és a fedélzeten ételeket és italokat.

• 07. oldal, 10

  Lion Air

  Ez az indonéziai székhelyű Jakarta (Jakarta) 2000 júniusában kezdett repülni olyan lakosok számára, akik nem engedhetik meg maguknak a Garuda Indonézia lobogóját. Jelenleg 183 hazai és nemzetközi járatot közlekedtet 112-es flottával, köztük a Boeing 747-400, a 737-800, a 737-900 ER és az Airbus A330-300. A fülke lehetővé teszi az utasok számára, hogy egy táskát szabadon ellenőrizzenek, és lehetővé teszik egy személyes tétel és egy kis táska folytatásaként. Ételek és italok eladó.

• 08. oldal, 10

  Rohan

  A szingapúri székhelyű légitársaság a szingapúri légitársaság légitársaságának leányvállalata, amely a hosszú távú járatokra irányul Ausztráliában és Kínában. 2011 novemberében kezdett repülni, 12 flotta Boeing 787-es flottáját üzemeltetve, amely magában foglalja a fedélzeti wi-fi-t, az üléshelyzetet és a kényelmes üléseket. Gazdaságos és üzleti osztályt kínál, amely magában foglalja az üléshelyzetet, az ingyenes étkezést és legfeljebb 66 kilogramm ellenőrzött csomagot. A légitársaság négyféle viteldíjat kínál, amelyek különböző kényelmi szinteket kínálnak.

• 09. oldal, 10

  SpiceJet

  Ez a Gurgaon, India-based LCC azt állítja, hogy az ország negyedik legnagyobb légitársasága. 306 napi járatot üzemeltet 45 hazai és nemzetközi célállomásra Delhi, Kolkata és Hyderabad központjaiból. Először 2005 májusában repült, és 32 Boeing 737-es és 17 Bombardier Q400-os turbopropot működtetett. Gazdaságos viteldíjakat és prémium SpiceMax díjakat kínál, amelyek előre meghatározott helyeket kínálnak több lábtérrel, ingyenes étkezéssel, elsőbbségi bejelentkezéssel, beszállással és poggyászkezeléssel.

• 10/10

  Tigerair

  Ez a szingapúri székhelyű LCC a Singapore Airlines egyik leányvállalata, amelyet 2004-ben hoztak létre. Az Airbus A320-as repülőgépflottákat az egész Ázsia 40 célállomására tervezik, beleértve Banglades, Kína, Hongkong, India, Indonézia, Makaó, Malajzia, Maldív-szigetek, Mianmar, Fülöp-szigetek, Tajvan, Thaiföld és Vietnam. A furgonok számára az összes buszos ülőhelyet és az utasokat poggyász, élelmiszer és ital fizetik.