Mennyire rövid a botot?
Az utas szemszögéből a gyakori szórólapok dicsőségi napjai elmúltak. Míg a távolságot megmérte, amennyit repültél, vagyis annyit lehetett keresni, mint egy ingyenes menetjegyet minden három-négy fizetettnél, most már csak a költségeid alapján keresed. A díj megváltása is sokkal olcsóbb volt: egy dél-kelet-ázsiai Delta Air Lines menetrend szerinti menetrend szerinti jegy egy dél-kelet-ázsiai repülőgépen 40 ezer mérföldre kerül, de ez a költség 32 500 mérföldre csak egy évvel ezelőtt volt.
A lista folytatódik.
Annyira rossz, mint az utazók számára, gyakran nem veszik figyelembe az egyenlet másik oldalát - jobb vagy rosszabb. Folytassa az olvasást, hogy megengedjék, hogy ezt tegyem meg.
Ördög ügyvédje
A felszínen úgy tűnhet, hogy a légitársaságok a rúd rövid végét kapják, amikor a gyakori szóróprogramokról van szó.
Most például az United Airlines célzott promóciót kínál egyes felhasználók számára, hogy 70 000 MileagePlus mérföldet kapjanak, amikor megnyitják a MileagePlus Explorer Visa számlát, és 3000 dollárt költenek a mérföldek befogadására. Ha mindent elmondtak és megtettek, az egyik ilyen vásárlónak 73 000 mérföldet kellene megváltania.
Ha a "Saver" szintű díjak rendelkezésre állnak, ez elég lenne egy egyirányú járatra Japánba üzleti osztályban az Egyesült-vagy bármelyik partnere, beleértve a Skytrax ötcsillagos légitársaságot, az All Nippon Airways-t. A jegy készpénzértéke hozzávetőlegesen 4000 dollár, de Ön közvetlenül nem fizetett semmit semmilyen légitársaságnak, mivel a kártyán töltött 3 000 dollár egyéb termékekre és szolgáltatásokra vált.
Természetesen a leggyakoribbak nem így pénzt keresnek, hanem ténylegesen repülnek. És bár ez a módszer sokkal kevésbé jövedelmező ma, a bevételalapú futásteljesítés idején, még mindig úgy tűnik, hogy a légitársaságokat csak annyit kínálja, mint az utasok hűsége, ami manapság az ipari konszolidációnak köszönhetően kevésbé árucikk.
Légitársaságok Shocking Secret Weapon
Megdöbbentően, az egyenlet azon része, ahol a légitársaságok a pénzüket a gyakori szóróprogramokból készítik - és nagy pénzüket fizetik tőlük - ez sem a repülőn, sem a repülési hűségen van, hanem a gyakori repülőtéri mérföldek közvetlen értékesítése az utazók és a magáncégek, amelyek kezelik és partnerek a gyakori szóróprogramok.
A fenti hitelkártya-példánál (és a hitelkártya-partnereknél az egyik fő oka, hogy a légitársaságok annyi pénzt keresnek a gyakori szórólapokból), vegyük figyelembe, hogy az Egyesült Chase fizet, aki ténylegesen kiadja a mérföldet, mérföldenként 1,4 centet. Ez azt jelentené, hogy az Egyesült Egyesült Államok ténylegesen $ 1.022-t tett ki a tranzakciótól függetlenül attól, hogy az ügyfél megváltja. Vagy ha.
És ez a légitársaságok titkos fegyvere: Sok gyakori szórólap ritkán vagy soha nem veszi fel a mérföldet, vagy azért, mert nem elég az odaítéléshez, vagy mert egyszerűen hordozza őket. Ezzel kombinálhatja a fent említett ügyfélhűséget és a bevételalapú többletkamatokra vonatkozó többletmaradványokat, és még ennél is nagyobb dühöt okozhat arról, hogy a gyakori szóróprogramok csavarják Önt.
Furcsa módja annak, hogy megnyerjük a gyakori szóró játékot
Természetesen, csak azért, mert a légitársaságok nagy nyereményt kapnak a gyakori szórólapon, nem jelenti azt, hogy nem is tudsz.
A webhely az év elején kiadott egy cikket a "gyártott kiadások" felhasználásáról a hitelkártya-bevétel maximalizálása érdekében , és ez csak a cselekvés kezdete - mind a keresetek, mind a különösség tekintetében.
Egyes utazók például forgalmas forgalmas napokon forgatják a forgalmas útvonalakat, majd önként vállalják a későbbi járatokat, és gyakori repülőtéri mérföldeket veszik fel a váltságdíj részeként, hogy felszabadítsanak egy ülést. Mások viszont találnak kiskapukat a légi közlekedési politikákban, például jegyek vásárlása a fő program légitársaság légitársaságainak partnerein, akiknek a járatainál a jövedelemszerző mechanizmus rendszerint lemond.
Mindazonáltal játszani a gyakori szórólapot, csak emlékezz rá: Nem kell bűnösnek lenni, és ülni egy "szabad" ülésen: A légitársaság pénzt készít a seggedről, vagy nem. És bármit is csinálsz, töltsd el a mérföldedet.
A nagy kamatú megtakarítási számlákkal ellentétben a gyakori szórólap-egyenlegek nem növekednek idővel, de a gyakori leértékelésnek köszönhetően csökken.