A TSA vagy a Közlekedésbiztonsági Igazgatóság olyan kormányzati szervezet, amely a nemzet közlekedési rendszereinek védelme érdekében dolgozik. A 2001. szeptember 11-i támadások után a TSA a Belbiztonsági Minisztérium részét képezi, amely több mint 50 000 embert foglalkoztat az amerikai autópályák, vasutak, buszok, tömegközlekedési rendszerek, tengeri kikötők és repülőterek biztonsága érdekében az utasok számára.
A TSA missziós kijelentése, hogy "megvédi a nemzet közlekedési rendszereit, hogy biztosítsa a kereskedelem szabad mozgását", és ezt a TSA-ügynököknek a nagyobb közlekedési csomópontok, például a repülőterek és a vasúti raktárak elhelyezésével teszi meg.
Miközben a repülőtereken vagy a nemzetközi vonatútvonalakon átmenő biztonsági ellenőrző pontok kellemetlennek tűnnek, ezek a rutinellenőrzések arra szolgálnak, hogy az amerikaiakat biztonságban tartsák a terrorcselekmények, a bombafenyegetések és a veszélyes poggyásztól. Annak tudatában, hogy hogyan lépjünk kapcsolatba a TSA-ügynökökkel, és mit várjunk el, amikor átmegyünk egy biztonsági ellenőrző ponton, akkor nagyban megkönnyítjük a következő bejárást ezekkel a tisztekkel.
Mit kell átadni a TSA ellenőrzőpontoknak?
A rendszeres utazók tudják, hogy a Közlekedésbiztonsági ellenőrzési ponton keresztül történő átvételhez elfogadott, kormány által kibocsátott fényképes igazolvány és érvényes belépési engedély szükséges. Jelenleg a TSA 14 különböző fotóazonosító típust fogad be az ellenőrzőponton való áthaladáshoz, beleértve a járművezetői engedélyeket , az útleveleket , a megbízható utazási kártyákat és az állandó lakhellyel rendelkező kártyákat, de az ideiglenes vezetői engedélyeket nem fogadják el.
Ha elveszíti a személyi igazolványát, vagy utazás közben ellopják, az utazók továbbra is képesek áthaladni a TSA ellenőrzőponton az azonosítási űrlap kitöltésével és további személyes adatok átadásával.
Azonban azok az utazók, akik ezen alternatív módszeren keresztül jutnak el , további ellenőrzést végezhetnek az ellenőrző ponton. Ha az utazó személyazonosságát nem lehet megerősíteni, akkor nem fognak eljutni az ellenőrző ponton.
A TSA-ügynökök hatalmai
Minden utazó tudja, hogy a Közlekedésbiztonsági Igazgatóság elsősorban az Egyesült Államok repülőterei biztonságáért felelős; 18 amerikai repülőtéren azonban a TSA szerződést kötött a magánszemélyekkel, például a Covenant Aviation Security-vel a San Francisco nemzetközi repülőtéren.
Ne feledje, hogy a TSA-ügynökök nem bűnüldözési tisztviselők, és nem rendelkeznek jogkörrel a letartóztatásra, de bizonyos intézkedéseket tehetnek a szabálytalan utasok vagy a TSA iránymutatásainak a hazai és nemzetközi utazásokkal szemben, beleértve a bűnüldöző szervek tisztségviselőit, vagy akár Az FBI ügynökei, hogy letartóztassák a tiltott tárgyak birtokosait .
A TSA-ügynök felszólíthatja az utasokat, hogy álljanak meg és várjanak egy bűnüldöző tisztviselőt a helyszínre érkezés céljából, és végezhetnek egyéb kereséseket a repülőterek biztonságos területén belül, beleértve a véletlenszerű poggyászellenőrzéseket, miközben egy repülőgépet szállítanak és ellenőrzik a folyadékokat az ellenőrző ponton.
Azok az utasok, akik az elveszett vagy ellopott tárgyakat csomagjaikról fedezik fel, vagy más, kellemetlen interakciókat mutatnak be a biztonsági ügynökökkel, panaszt nyújthatnak be az utasok szűréséért és biztonságáért felelős ügynökséghez. A TSA biztosítja a weboldalon található minden egyes vállalat elérhetőségi adatait. A legrosszabb esetben minden utazó megbetegedéssel kapcsolatba léphet a repülőtér közlekedésbiztonsági vezetőjével vagy a szövetségi biztonsági igazgatóval.
A testszkennerek letiltása
2007 óta a full-body szkennerek az Egyesült Államokban (és a világ repülőtereiben) a TSA ellenőrző pontjaiban fémdetektorokat és mérgezőket egészítenek ki, amelyek frusztrálják az utasokat, de nagymértékben növelik a feldolgozási sebességeket.
A közlekedésbiztonsági adminisztráció jelenleg ezt a fejlett képfeldolgozási technológiát alkalmazza naponta 99 százaléka az utazók egész országában, de nem kell átmennie ezeken a szkennereken, ha nem akarja, és helyett alternatív szűrési lehetőséget választ.
Ahelyett, hogy áthaladna a testszkennelő gépeken, az utasok kérhetik, hogy a TSA végezzen más vizsgálati opciókat , amelyek valószínűleg teljes karosszériájú pásztázó formában, valamint fémdetektoros szűrés formájában valósulnak meg.
Emellett az utasok egy megbízható utazási programot - például TSA PreCheck vagy Global Entry - is regisztrálhatnak a megbízható utazási szám megszerzéséhez, és további szűrések nélkül haladhatnak át a biztonsági ellenőrzőponton.
A TSA tisztviselők hierarchiája
A Közlekedésbiztonsági Igazgatásért felelős tisztviselők egyenruháján az ujjakon található csíkok vannak, amelyek az ügynök rangját jelölik - az egyik vállcsík közlekedésbiztonsági tisztviselőt (TSO) jelöl, két csík egy TSO vezetőt jelöl, és három csík egy TSO felügyelőt jelöl.
Az ólom és a felügyelet számára az átvitelirendszer-üzemeltetőknek további forrásokkal kell rendelkezniük az olyan utasok aggodalmainak kezelésére, akik nem találják meg a megfelelő megoldásokat a rendszeres átvitelirendszer-üzemeltetőkről, ezért ha problémája van a biztonsági ellenőrző ponton az egyik átvitelirendszer-üzemeltetővel, kérje meg, hogy beszéljen egy vezetővel vagy felügyelővel. Ha ez nem működik, az utasok felszólíthatják az átvitelirendszer-üzemeltetők döntését vagy intézkedéseit a repülőtér biztonsági felügyelője vagy a szövetségi biztonsági igazgató helyett.
A Közlekedésbiztonsági Hivatal belső működésének megértése révén az utazók a repülőtéri élmény minden lépésén keresztül a lehető legjobban biztosíthatják a sima utazást. Azonban a legmegfelelőbb tanácsadás, hogy könnyebben megkerüljék a biztonságot, követni kell a szabályokat, és szakmailag és udvariasan kell kezelnie a TSA ügynököket.