A Dollywood villámcsapda felborul a múltban

Felkeltve a lift hegyét egy figyelemfelkeltő 45 mph-ra, a Lightning Rod megragadja a get-go-ot, és soha nem enged fel. A világ első, előléptetett fából készült hullámvasútja, nyitó pillanata egyszerűen csak előjele a megszervezett káosznak.

Gyorsan eléri a 73 MPH-t és navigál néhány komolyan túlterhelt fordulattal és más szokatlan elemekkel, amelyek eljutnak a vonathoz és az utasaihoz. Mégis, a Lightning Rod meglepően sima az utazása során - annak ellenére, hogy a fa fedélzeteken ismert, hogy hírhedten rozoga lovagol.

És ez liberálisan megszórja a dicsőséges közvetítés pillanatait az út mentén. A Dollywood és a Rocky Mountain Construction (RMC) gyártója a villámcsapást villámcsapással foglalja el.

Ride statisztika és információ

Hot-looking Rod

A park retro Jukebox Junction részében található, a lovaglás forró rúd témája. Ahhoz, hogy bejusson a sorba, az utasok belépnek a jól felszerelt középkori benzinkút szolgáltatási öblébe. Egy forró pálcát mutatnak ki a kijelzőn és más versenyelőnyöket, amint felállnak a töltőállomásra. Az ólomkocsi egy éles, megjelenésű, tűzzel díszített, fejjel csövezett, befecskendező szerszámmal ellátott forró rúd eleje.

A vonat elhagyja az állomást, megkerül egy kanyart, és megközelíti a felvonó hegy lábát. Jelenleg általában egy hagyományos láncemelőt foglal magában, a lineáris szinkronmotorok pedig rúgnak be, és elektromágneses meghajtású lökést adnak. Ez villámgyors vonatot indít a hegyre, és az utasai lélegzik.

Szép tény: Egy döbbenetes kupola a domb csúcsa felett van, hogy segítsen megőrizni a horneteket. A kártevők néha fészkelődtek a park többi partján. Nem mintha a Lightning Rod lovasai nagy esélyt kapnának arra, hogy meglássák a szerkezetet, ahogy a dühösen repülnek mellette.

A szeszélyes felszállást követően a vonat egy hamis rövid cseppig bocsát ki, egy kis dombon, majd tényleg leesik. 165 láb magasra esik egy szőrös, 73 fokban. Ez elegendő villámcsapot ad, hogy elérje a 73 mph-ot. Ezenkívül a Dollywood számára a világ leggyorsabb fából készült hullámvasút címét (legalábbis az első megnyitáskor) élvezi.

Innentől kezdve a hullámvasút buta szavakkal, mint például a "hullámtörés" és a "külső tetejű kalap." (A nevek őrülten nevető név szerint boldog RMC-vel rendelkeznek.) Fordítás: 90 fok fölé esik, és sok laterális G-erőt kölcsönöz. A tanfolyam végére a Lightning Rod négyszeres leereszkedő elemet szállít, amely a vonatokat kétszer, nem háromszor, de négyszer gyors egymásutánban dobja. Ezt követi egy végső, lebegő, túlterhelt kör, mielőtt a vonat visszatér az állomáshoz.

On Track a Coaster nagyságához

Mivel az RMC-k, er, track record, tényleg nem meglepő, hogy a Lightning Rod egy ilyen dicsőséges utazás.

Néhány év alatt az innovatív utazásgyártó felkeltette az iparágat azáltal, hogy rendkívül sima és egyszerűen csodálatos faalátéteket készített. A precíziós tervezés és a kivételes elrendezések a csodálatosság egy részét jelentik. De ami igazán meghatározza az RMC faszerkezeteit, azok szabadalmaztatott sávjai.

Olvashat az "IBox" pályaról, amelyet a vállalat a fából faragott fadarabok felújítására használ a cikkemben: " Mi az a hibrid fa- és acél görgősor?" A Villámhúzót azonban felépítették és magába foglalja RMC "Topper" számát. Mivel tartalmaz egy acélszalagot a fatörzsek tetején, a Lightning Rod még mindig fából készült hullámvasútnak számít. De mivel az acélszalag rendkívül széles és teljesen lefedi a fát, az utazás képes többé viselkedni mint egy acéllemez.

Ez segít megmagyarázni, miért olyan sima a Dollywood fás. (Miközben ez egy szép utazás, a park másik fából készült hullámvasútja, a Thunderhead, jellegzetes durvaszegény élményt kínál.)

A Lightning Rod nem olyan sima, mint az RMC hibrid alátétjei, mint a Iron Rattler a Six Flags Fiesta Texas-ban és különösen a selymes sima Twisted Colossus a Six Flags Magic Mountain-ban . De a Goliath a Six Flags Great America-nál van . (By the way, a Tennessee lovaglás megdöntötte a woodie világrekordot a Goliath-tól, hogy gyorsabban megy 1 MPH sebességgel.) Mint a Lightning Rod, a Six Flags lovaglás egy RMC fából készült hullámvasút, amely Topper nyomvonalat használ. A Goliathtól és a legutóbbi RMC alátétektől eltérően a Dollywood Topper pályaútja nem tartalmaz inverzeket. De van valami, amit ezek a túrák - és az összes többi fából készült alátét - nem rendelkeznek: egy mágneses indító rendszer.

Rengeteg elindított acél alátét van, szóval ez nem minden újdonság. Mégis, ez egy vad élmény, hogy felrobbantja azt, ami egy poky, click-clack-click lift hegy. Az első működésében a Lightning Rod megnyitása késett, és sok leállást szenvedett, miután megnyílt. A problémák nyilvánvalóan a prototípus fából készült hullámvasút indító rendszeréből származtak.

A villám különösen éjszaka

A rekordfutó út tovább folytatja a Dollywood evolúcióját egy izgalmas utazás célpontjává. A bőséges élőzenével és csúcsminőségű bemutatóival (mire vágyik Dolly Partonról?), Valamint a családos túrák nagyszerű gyűjteményéről ismert, a park agresszíven bővül, és világszínvonalú izgalmas gépekkel, például multi- invertáló szárnyasvasaló, Wild Eagle, 2012-ben. A lélegzetelállító 73 mph-os sebességgel, a bevezető rendszer hatásával párosulva, a Lightning Rod egészen új szintre emeli az izgalmakat.

A Dohányzóhegy lábánál található Dollywood sok magassági változást tartalmaz. Mint a legtöbb park partjainál, a fás dombos terepen fekszik, és a természeti topográfiát használja. Az út egy része látható a félúton, de a legtöbb rejtett. A rejtély segít a tapasztalat felfüggesztésében. A terep ölelésével a sebesség még gyorsabb.

A nap bármely szakában jól éreztük a Lightning Rodot. De egy éjszakai utazás, amely hozzáadja a sötétség fedelét, növeli a függő tényezőt és a relatív sebességet. Még nagyobb az irányítás - de jó módon - éjszaka.