01/05
Miért hat zászlós Twisted Colossus egy Colossal Coaster
© Arthur Levine 2015. május 19
Rss.info értékelés: ÖT ÉLET (ötből)
Amikor a Walt Disney megdöntötte a Disneyland vonzerejét, hogy javítsa őket, és a látogatóknak valami új élményt nyújtson a látogatóknak, "plussing" -nak nevezte. 2015-ben a Six Flags Magic Mountain a klasszikus Colossus hullámvasútját vetette fel - nagy idő.
Az utazás a világ legmagasabb és leggyorsabb fából készült hullámvasútja volt, amikor 1978-ban nyílt meg, és szeretett lelkesedés volt a parkban. Az utóbbi években azonban túlságosan durva lett, és jó hírnévre tett szert. A Six Flags átalakította acél-fa hibrid alátétet, jelentősen megváltoztatta az elrendezését, és új nevet adott: Twisted Colossus. Az eredmény? Csak egy maroknyi alátét van, amelyik az öt csillagom legmagasabb pontszámát érdemli. A Twisted Colossus most csatlakozik hozzájuk.
Coaster statisztika
- Alátét típusa: Hibrid fa-acél
- Twin cseppek: 128 láb
- Süllyedési szög: 80 °
- A sín hossza: kb.
- Menetidő: Közel 4 perc
- Gépjárművezető: Rocky Mountain Construction
Miért öt csillag?
Mi teszi az utazást annyira nyálkásnak? A játékkönyvemben, egy igazán jó alagúton kell néhány tisztességes pops a levegőórák, hogy a delirious out-of-az ülés érzés . A Twisted Colossus ételeket tartogat a légbeszélő folyamatos ütközésén, az utasok katapultálásával az ég felé, abbahagyva.
A 2. számú előfeltétel egy alátét számára, hogy az ötcsillagos klubba jusson: Leginkább sima utazást kell biztosítania. Ez egy nagy rend a lovaglás célja, hogy navigáljon egy csavart pályán a breakneck sebességgel, és sokan nem szánalmasan. A TC azonban a legsűrűbb alátétek közé tartozik, amelyeket valaha tapasztaltam. Ez majdnem 5 000 lábnyi pályán halad keresztül, és majdnem négy percnyi vad szórakozást biztosít (szokatlanul hosszú útja egy másik nagyszerű tulajdonság), és csípős. Tekintettel a szokatlan elrendezésre és az őrült elemekre, a TC szikla-szilárd simasága szinte meghiúsítja a logikát.
A csúcsminőségű slágernek szintén nagyszerű első cseppje van (azok, amelyek nem indulnak, és egyébként a hagyományos emelőhátot is tartalmazzák). Találd ki? A TC két nagy cseppet tartalmaz. Mindkettő kielégítő, 128 láb, szőrös 80 fokos (ez 10 fokos, egyenesen lefelé a matematikailag kihívásokkal szemben). Ez egy heckuva módja, hogy elinduljon egy kört. De a TC egy újabb cseppet ad le a közepére. Dupla az öröm, kettős a fuuuuuuuuuuuuuuun.
A nagy hullámvasútnak olyan elrendezéssel kell rendelkeznie, amely együttesen vonzó elemekből áll. Ez az ingerlésről szól. Mint egy nagy zeneszerző, a hullámvasút tervezőinek össze kell tennie a túráikat, hogy a csúcsok, a mélypontok, az interludok és az összes többi pillanat összeolvadjanak harmonikus konvergenciát alkotva. A TC csodálatos ingerlése.
A Colossal Ride
A lassú feljutás a felvonóhegyre követi a sikoltozást előidéző első cseppet, és átjut a hiúságos időközönként. Aztán ott van a nulla-G tekercs, amely 360 fokban csavarja a versenyzőket. Igen, a fából készült Colossus új korszakának verziója inverziókat tartalmaz. Az acélpálya (de nem csak az acélpálya - többet a későbbiekben) és a módosított coaster vonatai révén a TC képes az utasokat fejjel lefelé fordítani - kegyelem és jellegzetes simaság mellett.
Miután az út első felében furakodott, a TC légzésbe kezd, mielőtt felmászik a második lift-hegyre. Akkor minden pokol ismét elszabadul, még több szeszélyes időzítéssel. Körülbelül az út második részének felénél a vonat belép a "Top Gun Stall" -ba, és néhány másodpercig fejjel lefelé fordul, ami örökkévalóságnak tűnik (jóllehet). Négy perccel az utazás megkezdése után a boldog utasok visszatérnek az állomásra.
Vajon tényleg verseng?
Van egy olyan jellemző a TC-ről, ami szünetet tart, és majdnem leütötte az utazást 4,5 sávra. Az eredeti Colossus egy kétpályás versenyautó volt. Két vonat egy időben elhagyta az állomást, és versengő pályákon versenyzett egymással. Az új TC egy, rendkívül hosszú, folyamatos sáv. De még mindig tartalmaznia kell egy versenyszerű interaktív élményt. Elméletileg, amikor egy vonat elindul a második felvonóhegy felé, egy második vonatot el kell küldeni az állomásról, hogy a két vonat egy időben felmászhasson egymás melletti emelkedő hegyekre. A TC számítógépes vezérlőit a két vonat szinkronizálására tervezték.
Ha két vonat van szinkronban, egy vonat inverz a másik felett. A Top Gun Stallnak egy pillanatra felfelé lógó, és a másik jobboldali versenyző tetején kell lenniük. Ez mindkét vonat utasainak szemet gyönyörködtető tulajdonsága lenne. Van még egy ötös pillanat is, amely a két versenyző vonatot egymás felé kell fordítani, hogy a vonatok ellenkező lovasok majdnem nagy ötöst kapjanak egymásnak.
Az előnézeti túrák során nem láttam semmilyen versenyző vonatot. Soha nem voltak szinkronban. Igazság szerint az új út még nem nyílt meg hivatalosan. De úgy tűnik, nehéz lenne a vonatok szinkronizálása. Annak érdekében, hogy működjön, az utazásszervezőknek ki kell rakodniuk és teljes vonatot be kell rakniuk kevesebbet, mint az első vonat két percében, hogy befejezzék a tanfolyam első felét. Ez szinte lehetetlen.
A menetvonalak a középső tanfolyamot egy gazdaságos mintán helyezhetik el, mielőtt a második emelődagot lecsúsztatná, amíg a másik vonat el nem éri. Talán jobb megoldás (ha megvalósítható), hogy a vonatok csak a töltőállomáson maradnak. Így a vonat kirakodhat és betölthet, miközben az állomáson kívül álló vonat a helyén maradhat, és időzíthető, hogy megfeleljen a középső tanfolyamnak. Amikor teljesen működőképes, a TC négy vonattal rendelkezik. Reméljük, hogy a park képes lesz arra, hogy kitalálhassa, hogyan működik a versenyzés.
Ha nem képes a vonatok versenyzésére, az elég ötcsillagos üzletkötő? Talán mégis, de még verseny nélkül is, a TC még mindig hihetetlen út.
Ötcsillagos ellenőrzőlista
Nézzük át. Sima utazás? Jelölje be. Nagyszerű elrendezés és ingerlés? Jelölje be. Csodálatos első csepp? Ellenőrizze (és ellenőrizze újra). Adásidő? Nagy ellenőrzés. Ez elegendő lehet ahhoz, hogy a TC-t a tengeralattjárók felső sarkába helyezzük.
Azonban az a tény, hogy ez egy klasszikus út másik generációja, megerősíti az állapotát. By the way, az eredeti Colossus részben megszerezte a klasszikus jelvényt azáltal, hogy megjelent az első National Lampoon's Vacation filmben. Olvassa el főszereplő szerepét a saját szolgáltatásomban: " Mi a Deal a Walley világgal? "
A Six Flags megmentette Colossust az elpusztító bálból, és tisztelte a régi ruhát, csodálatos átalakítással. A hosszú ideig tartó rajongók örömmel fedezik fel, hogy az eredeti lovag DNS még mindig ott van, és a szíve és a lelke sértetlen marad. De új életet kapott az életben, néhány finom, új testrész és egy új vitalitás érzésével.
Vidámparkok már régóta furcsa keveréke a régi és az új. Vannak antik karusszelek és más régóta futó túrák, amelyeket a rajongók nemzedéke szereti újra. A parkok a nosztalgiát kímélik, de a legújabb, legnagyobb technológiai és innovatív koncepciókat kínálják. A Twisted Colossus egy vonzáskörnyé teszi a furcsa dichotómiát. Ez egy régi kedvenc, amely inspirálja a nosztalgiát, mégis tele van olyan csodálatos, új vonásokkal, amelyek örömet okoznak. Ez egy óriási hullámvasút-eredmény.
Következő oldal: A pálya a Colossal Coasting
02. 05. sz
A pálya a Colossal Coasting
© Arthur Levine Íme egy pillantás a hibrid fa-acél alátét acél pálya. A hagyományos cső alakú acéllemezzel ellentétben a TC lapos, I-gerenda alakú pálya. Az oldalvezető kerekek az "I." csatornájába illeszkednek. A pálya lehet, hogy köze van a TC csodálatos utazásához.
A hullámvasút tervezője, a Rocky Mountain Construction biztosan van valami - jól, szinte mindent - a csodálatos lovagláshoz. Az innovatív jármútervezők szabadalmaztatott "IBox" vagy "Iron Horse" számot hívnak.
Ez az ötödik, fából készült hullámvasút, amelyen voodoo-t hajtott végre, és eddig ezerszeres. Két Texas-i túrák, a Six Flags Over Texas és az Iron Rattler, a Six Flags Fiesta Texas új texasi óriása lenyűgözte a látványos véleményeket (beleértve az enyémet is). A Rocky Mountain Mexikóban egy fedélzetet rejtett, és 2015-ben a Cyclone-t is a Six Flags New England-ben. Jelenleg Wicked Cyclone néven ismert. Nézze meg, hogyan hasonlítanak össze a legjobb hibrid fából készült és acél alátétek lefaragásakor .
Következő oldal: Steampunk Influence
03. oldal, 05. o
Steampunk befolyása
© Arthur Levine A Twisted Colossus főbejárata a steambunk designt mutatja be, amelyet a Six Flags adott a területnek.
Következő oldal: Ez Screampunk
04. 05. sz
Ez Screampunk
© Arthur Levine A Six Flags átnevezte azt a területet, ahol a Twisted Colossus és a padló nélküli alátétje, Scream , a Screampunk kerülete.
Következő oldal: Lovaglás Twisted Colossus és Carter Evans a CBS
05. 05
Lovagolni Twisted Colossus Carter Evans a CBS
© Arthur Levine Én voltam az első, aki a Twisted Colossus-ot Carter Evansrel, a CBS This Morning reggelivel kezdte. Egy szegmensben jelentek meg a show-on. Lásd a videót.