Az eredeti MAPS kezdeményezések sikere után a Bricktown és a város nemzeti képének revitalizációja segített, a MAPS for Kids irányította várospénzt a felújítások és új épületek OKC iskolai rendszerei felé. Most, a MAPS 3 a horizonton van.
Itt megtalálja a MAPS 3-mal kapcsolatos információkat, beleértve a TÉRKÉPEK rövid történetét, a MAPS 3 javasolt kezdeményezések listáját és a MAPS 3-ról szóló információkat, amikor az emberek szavazása előtt megy.
A TÉRKÉPEK története
Nehéz elhinni most, amikor visszatekintünk, hogy az eredeti MAPS kezdeményezések szinte nem adtak át szavazást az emberekről. A korai közvélemény-kutatások kevesebbet mutattak, mint fantasztikus támogatást a Metropolitan Area Projects számára, amely 9 fő Oklahoma City projektet tartalmaz, amelyet egy 5 éves, 1 százalékos forgalmi adókkal növelni kell. 1993 decemberében azonban a szavazók 54% -kal ütötte a MAPS-t. A többiek, mint mondják, a történelem.
Eredetileg a Greater Oklahoma City kereskedelmi kamara és Ron Norick polgármestere fogant meg, a MAPS a következőket tartalmazza:
- Egy 20.000 férőhelyes, beltéri sportpálya építése (eredetileg a Ford Központnak nevezett, ma Chesapeake Energy Arena néven ismert)
- 15 000 férőhelyes labdapark építése ( The Bricktown Ballpark )
- Új belvárosi könyvtár építése
- A Bricktown-csatorna építése
- A trolibusz-tranzit rendszer fejlesztése
- Fejlesztés az Észak-Kanadai folyón
- Felújítások a Civic Center Music Hallban
- Felújítás a Cox Kongresszusi Központba
- Felújítás az Oklahoma State Fairgrounds felé
Bár voltak késedelmek és szövődmények, az eredeti MAPS célok többsége teljesült. És az eredményes siker nem volt semmi fenomenális. A legtöbbet közvetlenül a MAPS-nek tulajdonítanák a Bricktown- i revitalizációnak, valamint az NBA folyamatos jelenlétének az OKC-ben .
A MAPS projektek második csoportja 2001-ben a szavazók előtt zajlott. A "MAPS for Kids" -nek nevezték, a kezdeményezések több mint 100 Oklahoma City iskolai projektet tartalmaztak, a kiterjedt felújításoktól kezdve az új iskolaépületekig. A forgalmi adókból finanszírozva a MAPS for Kids 470 millió dollárba kerülne.
Ez a forgalmi adó 2008-ban lejárt. Természetesen a MAPS 3 elbeszélése ...
TÉRKÉPEK 3
Polgármester Mick Cornett felvetette az ötletet a 2007-es Államvárosi címében, mondván:
"Először is, értsd meg, hogy a MAPS 3 nem kötelező és nem elkerülhetetlen. [...] De a MAPS és a MAPS for Kids olyan sikeres volt, hogy úgy hiszem, tartozunk magunknak, hogy legalább megvizsgáljuk, mit lehetne még tenni az Oklahoma City .”
Ezután elindították a kezdeti felmérési webhelyet, a www.MAPS3.org-ot. Cornett célja az volt, hogy minta az Oklahoma City lakosok, amit akarnak látni legközelebb.
A 2007 májusában megjelent korai eredmények túlnyomó többségében a közúti áruszállítás fejlesztését, köztük az utcai munkát, a könnyű vasúti rendszert, a belvárosi utcai kocsikat és a továbbfejlesztett buszjáratokat kedvelték.
Talán sokkal fontosabb, mint maguk a gondolatok, az volt a tény, hogy a válaszadók több mint 85 százaléka gondolta a MAPS 3-ot. Bár a minta mérete meglehetősen kicsi volt, természetesen ez jó mutató volt a jövőbeni városfejlesztéseknek.
A MAPS 3-at 2008-ban késleltették, mivel a város NBA-franchise- t töltött be. Miután a Seattle SuperSonics áttelepült és Thunder lett, az egy centes eladási adó folytatódott a Ford Center felújítása érdekében.
Tervezés és kampány
A Ford Center felújításainak forgalmi adókedvezménye 2009. március végén jár le. A polgármester Mick Cornett és a város 2009. szeptember 17-én kiadta a MAPS 3 hivatalos tervét.
A hivatalos terv 2009. december 8-án szavazott az egyszázalékos forgalmi adó folytatásáról 7 éves és 9 hónapos időszakra. A teljes 777 millió dollárt az alábbiakra használják:
- Egy új, mintegy 70 hektáros központi park, amely összeköti a belváros magját az Oklahoma-folyóval. A park tartalmazna egy éttermet, tó, amfiteátrum, kutyapark, korcsolyapálya és egyéb szolgáltatások. (130 millió dollár)
- Egy új, vasútra épülő, 5 - 6 mérföldes belvárosi autóbusz-rendszer, egy belvárosi tranzit csomópont, amely összeköti az utcai kocsit, a vasút- és a buszrendszereket, és esetleg megnövelte a pénzátutalást a vasútvonalak építéséhez. (130 millió dollár)
- Egy új belvárosi kongresszusi központ a belváros déli szélén a javasolt park közelében. (280 millió dollár)
- A járda a főbb utcákon és közeli létesítmények közelében helyezkedik el a város egész területén. (10 millió dollár)
- 57 mérföldnyi új kerékpár- és sétaút az egész városban. (40 millió dollár)
- Az Oklahoma-folyó javítása, köztük a nyilvános kavicsos kajakozás és a világ legszebb vándorkutcájának elérését célzó fejlesztések. (60 millió dollár)
- Egészségügyi és wellness vízi központok az egész városban idősek számára. (50 millió dollár)
- Javítások az állami Fair Park nyilvános épületekhez, tárgyalótermekhez és kiállítási terekhez. (60 millió dollár)
- Az előre nem látható költségek fedezésére szolgáló készenléti pénzeszközök (17 millió dollár)
A MAPS 3 támogatására nyilvánvalóan a polgármester és a Nagy Oklahoma City Kamara, valamint számos más civil szervezet, iskola és vállalkozás volt. A kampány honlapján a www.yesformaps.com oldalon volt. A probléma másik oldalán Oklahoma City tűzoltó és rendőri szakszervezetei voltak. A bizottságuk nem Ez a MAPS sokkal súlyosabb problémákat vetett fel a jelenlegi gazdasági környezetben.
Jelenlegi állapot
2009. december 8-án a MAPS 3 54 százalékkal 46 százalékra emelkedett. A választásokkal foglalkozó tisztviselők becslése szerint a szavazók teljes részvételi aránya 31 százalék, ami lényegesen magasabb, mint a legtöbb helyi választás. A végleges szavazatok száma 40.956 igen és 34.465 nem.
Állampolgári felügyeleti testületet hoztak létre, és megtervezték a projektek sorrendjét .
Tartsa ellenőrizze a frissítéseket ...