Mi történik, ha valaki halál közben repül

Az Egyesült Államok Közlekedési Minisztériuma szerint több mint 800 millió utas szállt le az amerikai fuvarozóknál 2015-ben. Néhány ilyen járaton néha a legrosszabb történik - az utas menet közben jár. Bár ez ritkán történik meg, okos, hogy tudják, mit kell tennie az életben vagy halálban a levegőben.

Amikor valaki elhalad egy síkon

Egy légiutas-kísérő Portugáliába utazott egy rendíthetetlen járaton, amikor egy utas csak egy órával az érkezés előtt halt meg.

Amikor felfedezték, hogy az utas halott, teljes repülés közben, közvetlenül a végső leszállás előtt, rögtönzöttek. Egy takaró és egy szorosabb biztonsági öv fedte le az utast, és megragadta. A repülés tele volt, így sehol sehol másutt kellett elintézni, és a járat leereszkedett (és az ablak mellé ült), így lefedte és pántolva ő az volt, amit elhatároztak.

Mivel nemzetközi járat volt, és a halált úgy tekintették, hogy a portugál légtéren kívül történt, a repülőgép karanténba került (de hálásan a legénységnek, nem kellett a karantén időtartamát kihagyni a fedélzeten). A bonyolultabb visszakapást hazaküldték, de a legénység azt mondta, hogy a megmentő kegyelem az utas, aki meghalt, egy portugál állampolgár volt, így a karantén sokkal rövidebb volt, mint amilyennek előfordult volna.

Szabályok és szabályok az Inflight Deaths

A Szövetségi Repülési Igazgatásnak nincs olyan szabálya a légitársaságok számára, hogy hogyan kezeljék a halálos járatokat, de az eljárások hasonlóak a fuvarozók között.

Ritka, hogy egy repülést átirányítanak a halott utas kezelésére. Vészhelyzet esetén a járatvezetők megkérdezik, hogy van-e orvos, nővér vagy orvos, aki segíthet. Miután a hajózószemélyzet és az egészségügyi személyzet a fedélzeti kipufogó erőfeszítéseket az utast újjáélesztésére tervezték, a következő lépés, hogy a testet valahova helyezze el, ahol nem blokkolja a kijáratokat, vagy túlzott stresszt okoz más utasoknak.

Általában nincs bejelentés annak biztosítása érdekében, hogy az utasok nyugalomban maradjanak a járat hátralevő részében.

Ha a repülés nem teljes, egy testet egy sorban a sík hátsó része felé teszünk, és takaróval vagy más ruhával fedjük le. Ha az első osztályban vannak helyek, ott elhelyezhető is. De ha a repülés megtelt, a légitársaság rendszerint testzsákot tart a fedélzeten, és az elhunyt a táskába kerül, és a hátsó konyhában van elhelyezve. Az egyetlen olyan hely, ahol a testet nem lehet elhelyezni, a mosdóban van, mert nehéz lehet eltávolítani, miután a szigor mortis beállított.

A Repülés után

Miután a járat leszállt, az utasok felszabadulnak, hogy elhagyják a repülőgépet. Miután a sík világos, a megfelelő orvosi személyzet jön a fedélzetre és eltávolítja a testet. Ha a személy egyedül utazott, a légitársaság felhívja a legközelebbi rokonokat, és tájékoztatja őket a járaton történt eseményről.