Kingda Ka a leggyorsabb és legmagasabb hullámvasút?

Minden, amit tudni akarsz a hat zászlós rekordlemezről

Volt egy szempillantás alatt. Nos, oké, 50,6 másodperc pontosan. De milyen izgalmas, nem-elég-egy perc. Kingda Ka, a rekorddetektáló rakéta alátét, amelyre a New Jersey Six Flags Great Adventure 2005-ben szabadult.

Amikor debütált, a legmagasabb díjakat tekintette a leggyorsabb és legmagasabb hullámvasútnak a bolygón. Azóta felhúzta a sikolyokat, a bőséges adrenalin tüskéket, a szörnyű gólyákat, és legalább néhány nedves alsóneműt.

(Nem csoda, hogy a legvadabb alátétek listáját teszi.)

Nézzük meg ezt a vad hullámvasút és mérnöki csoda, kezdve a vadon lenyűgöző statisztikák:

Még mindig a leggyorsabb és legmagasabb?

Amikor elindult, Kingda Ka vette a legmagasabb és leggyorsabb sláger trófeákat a rivális Cedar Point-ból és lényegében hasonló, Top Thrill Dragster-ből. Mindkét rekordot évek óta tartották, de egy újabb hullámvasút, a Formula Rossa az Abu Dhabiban a Ferrari World-ben, azóta beváltotta Kingda Ka-t a gyorsasági osztályon . Még mindig az Egyesült Államok legrövidebb slágere és a világ második leggyorsabb hullámvasútja.

Kingda Ka továbbra is tartja magassági rekordját. De túlságosan sokáig nem lehet hódító jogokkal. Egy nagyon különböző sláger , SkyScraper, várhatóan 2019-ben nyílik Orlando-ban, és a világ legmagasabb hullámvasútjaként veszi a köpenyt . (Ezután ismét a projekt sok késedelmet szenvedett, és soha nem épül fel.) Lásd a többi versenytársat a helyszínen a világ 10 legmagasabb hullámvasútjának listáján .

Kingda Ka vízszintesen felrobbant, és eléri a 128 mph-et, igen, ezt jól olvastad, másodpercenként 3,5 másodperc alatt. Hogyan teljesíti ezt a csodálatos produkciót a világon? A hat lengéscsillapítás és a gravitáció helyett, amely a legtöbb hullámvasút felemelkedik a sebességhez, a hat zászlóshajó hidraulikus indítórendszerrel működik .

A hatalmas igények kielégítése érdekében a rakéta alátét négy vonatot foglal magában, és két rakodóplatformot helyez el az állomáson. A svájci Intamin motorgyártó gyártmánya, az izgalmas gép egy vállra szerelt biztonsági biztonsági rendszert használ.

Mint az Ohio's Dragster, Kingda Ka egy 90 fokos top kalaptornyot emel. Ebben az esetben a torony csúcsa eléri a megdöbbentő 456 láb, vagy 36 láb magasabb, mint a Cedar Point korábbi bajnoka. 45 történetet beszélünk a levegőben. A lovasoknak nincs sok időnk vagy értékelni a kilátást, vagy elkapni őket. A vonatok a tornyot gurítják, és 418 méter mélyen lefelé haladnak a másik oldalon, mielőtt 270 fokos függőleges spirálba jutnak. (A Top Thrill Dragster nem tartalmaz spirálot a visszatérési cseppre.)

Az utasok súlyterhelésétől, szélfeltételeitől és egyéb változóktól függően a Kingda Ka gyorsan vagy lassan navigálhat a felső kalaptorony tetején.

Bizonyos ritka esetekben a vonat kitérhet, mielőtt eléri a csúcsot, és visszafelé mozog a torony felé a töltőállomás felé. Ezekben az esetekben az utasok megismerhetik a második indítást.

Kingda Ka All-Out Assault

Ha több időt szeretne venni a parancsnoki kilátásból a Kingda Ka tornyától, akkor Zumanjaro-t: Drop of Doom. A csepegtetős toronnyal a hullámvasút tornyának hátsó oldala merül fel a 415 méteres emelkedéshez. Viszonylag hosszú 30 másodpercet vesz igénybe, hogy elérje a csúcsot. Miután ott volt, Zumanjaro néhány másodpercig lóg, mielőtt leengedte volna a 90 mph-ot.

A Kingda Ka hihetetlenül magas magasságát és sebességét használja fel, hogy szóra jusson a beszélgetés ideje alatt . A felső kalapelem után egy 129 láb magas hegyre emelkedik, melynek célja a súlytalanság kiváltása. Aztán egy szemügyrevaló szempillantás után visszatért az állomásra.

(Gyere gondolkodni rajta, valószínű, hogy az utasok között semmi szemmel süllyedt, miközben Kingda Ka mindent megtámad.)

Szóval, hogy van az út? Örülünk, hogy megkérdezte. Olvassa el a Kingda Ka teljes körű felülvizsgálatát, hogy lássa, hogyan értékeljük a hullámvasút . (Tipp: A hullámvasutakról, a sebességről és a magasságról, miközben fontosak, nem az egyedüli tényezők, amelyek meghatározzák a nagy utazást.)