A londoni Párizsba vagy Lillebe való bejutás az Eurostar könnyű és nagyon gyors. A vonatok a közép-londoni St. Pancras International-tól a Gare du Nordig, a Párizs központjába vagy a Lille szívébe tartoznak, amely a francia TGV ( trains de grande vitesse vagy nagysebességű vonatok) fő csomópontja. Az Eurostar gyors, olcsó, ha előre könyvel, és az Eurostar számos "zöld" kezdeményezést támogat, és messze a legjobb út a környezetért.
Az Eurostar használatának előnyei
- Idő
A párizsi vonatok mindössze 2 óra 15 percet vehetnek igénybe (egy kicsit tovább, ha rövid idő alatt megáll az Ebbsfleet vagy Ashford az Egyesült Királyságban)
A vonatok Lille-be 1 óra 20 percet vesz igénybe
A vonatok minden nap minden órában járnak, kivéve december 25-én - Fares
- A díjak £ 69-ről indulnak a 2. osztályban és a 149. osztály első osztályától, de előre kell foglalniuk
- Poggyászkedvezmény
A poggyász nem korlátozódik az esetek számában vagy tömegében - Becsekkolás
Bejelentkezni csak 45 perccel az indulás előtt
A biztonsági eljárások nagyon gyorsak - úticél
Városközponttól a városközpontig megy
Mostantól a Eurostarra könyvelhet a legtöbb franciaországi nagyvárosba, például Avignonba, Strasbourgba, Troyesbe , Antibesbe , Niceba és Bordeaux-ba .
Részletek és foglalás telefonon: 08432 186 186 vagy www.eurostar.com.
Eurostar a Disneyland® Paris-hoz
Az Eurostar közvetlenül indul Londonból és Párizsból a Marne-la-Vallée-ba az iskolai szabadságok alatt és félévenként.
Azzal a képességgel, hogy annyi poggyászot készítsen, amennyit csak akar és a gyors utazási idő, ez a legjobb módja annak,
Ha lefoglalja a Disney Express csomagküldő szolgálatot, akkor az állomáson hagyhatja a táskáját.
Marne-la-Vallée-tól 2 perces sétára van a parktól.
Az Eurostar Lyon, Avignon és Marseille között
Az Eurostar most csatlakozott a voyages-sncf-hez, hogy remek szolgáltatást nyújtson London St-Pancras International-ról Lyonba (4 óra 41 perc) Avignonba (5 óra, 49 perc) és Marseille-ben (6 óra 27 perc).
Visszatéréskor le kell szállnod Lille-be, át kell menni a szokásokkal a zsákokkal és csatlakozni kell a szokásos Eurostarhoz Londonba.
Egyéb Eurostar szolgáltatások
- Van egy nagyon jó 2-az-1 ajánlat számos múzeum és galéria, amely kihasználhatja azáltal, hogy bemutatja az Eurostar jegyét és az útlevelét. Kattintson az Eurostar Plus Kultúra linkre az Eurostar webhelyen.
- Párizsban olyan múzeumok kínálnak ajánlatokat, mint az Orsay- múzeum, a Grand Palais és a Jeu de Paume .
- A lillei kínálat a Le Palais des Beaux-Arts, a La Piscine a közeli Roubaix, a LaM (Lille Modern Művészeti Múzeum) és a Muba Eugene Leroy közeli Tourcoing.
- Az Eurostar az Eurostar Plus Gourmet- t is kínálja a felső asztal mellett, amely bizonyos éttermekben akár 50% -kal növeli a számláját. Ismét csak mutassa be az Eurostar jegyét (és vigye magával az útlevelét is) a számlája kifizetésekor. Ellenőrizze a webhelyet a rendszeresen változó ajánlatokhoz. Ezek Párizsra és Lille-re vonatkoznak.
- Az Eurostar Plus Shopping 10% kedvezményt biztosít a Galeries Lafayette vásárlásakor Párizsban és Lille-ben.
Környezetvédelmi kérdések és "könnyű futás"
2006 áprilisában az Eurostar elindította a "Tread Lightly" kezdeményezést, amelynek célja, hogy minden Eurostar utazást a St Pancras International szén-dioxid-mentes termékeire szállítson.
Szintén ambiciózus programot terveznek annak érdekében, hogy 2012-re 25% -kal csökkentsék a szén-dioxid-kibocsátást. A hulladéklerakóba küldött hulladék mennyiségének elérése és a hulladékok 80% -a újrahasznosítása.
Vessen egy pillantást az Eurostar menedzserek által az Egyesült Királyságban, Franciaországban és Belgiumban használt táskákra. Ők teljes egészében újrahasznosított Eurstaff esőkabátból állnak, bélés anyagból öltönyökből és antimacassarokból.
Egy kis történelem és néhány érdekes tény
Az Eurostar a Csatorna-alagúton (a Chunnel néven is ismert), egy 50,5 km-es alagútú alagúton halad keresztül, amely Folkestone-ból Kent-ben az Egyesült Királyságban érkezik Coquelles-be, Pas-de-Calais-ban, Calais közelében, Észak-Franciaországban. A legalacsonyabb pontján 75 méter (250 láb) mélyen különbözteti meg a világon az alagutak leghosszabb alatti részét.
Az Alagút az Eurotunnel Le Shuttle útján nagysebességű Eurostar vonatokat, valamint roll-on, roll-off járművekkel és nemzetközi áruszállítással rendelkezik.
Az alagút az American Civil Engineers Society szerint a Modern Világ hét csodájává vált:
- Az Empire State Building, New York
- Az Itaipu-gát (Brazília és Paraguy)
- A CN Tower (Toronto, Kanada)
- A Panama-csatorna (Panama)
- Az Északi - tenger védelmi munkái, amelyek magukban foglalják a Zuiderzee Works és a Delta Works (Hollandia), valamint a
- A Golden Gate híd (San Francisco, Kalifornia).
1802-ben jött vissza, hogy a víz alatti alagút ötletét először a francia bányászati mérnök, Albert Mathieu állította elő. Ez egy zseniális terv volt, amely egy olyan vasúti rendszert tervezett, amely olaj lámpákat használna a világításhoz, lovas kocsikhoz és egy csatorna közepén, hogy megváltoztassa a lovakat. De a Napóleon és a francia területi ambíciók iránti félelmek megállítják ezt az elképzelést.
Egy másik francia tervet javasoltak az 1830-as években, majd az angolok különböző módszereket terjesztettek elő. 1881-ben a csatorna mindkét oldalán ásott angol-francia tengeralattjáró vasúttársaság felkeresett. De a brit félelmek ismét megakadályozták az ásást.
A következő évszázadban számos más javaslat született mindkét országban, de csak 1988-ig volt rendezés, és komoly építés kezdődött. Az alagút 1994-ben nyílt meg.
Tekintettel a két ország történelmére és a bizánci politikára mindkét parlamentben, csoda, hogy az alagút épült és most már annyira sikeresen működik.