A nemzetközi légifuvarozói szövetség (IATA) iparági kilátása szerint a latin-amerikai fuvarozók nem érezték magukat a 2015-ben vártnál, amelyet Brazíliában az elmélyülő gazdasági válság, a gyengébb nyersanyagárak és a kedvezőtlen devizák ingadozása okozott.
A régiónak várhatóan 2015-ben 300 millió dolláros veszteséggel kell befejeződnie, de a jó hír az, hogy 2016-ban várhatóan 400 millió dolláros nyereséget ér el, és hozzátette, hogy 2016-ban a régió várhatóan erőteljes kapacitásnövekedést fog elérni, kereslet az Észak-Amerikával való kapcsolatokra.
01. oldal, 10
LATAM
A LATAM Airlines Group SA a Santiago, a chilei székhelyű LAN Airlines és a brazil-alapú TAM Sao Paulo anyavállalata, valamint Peru, Argentína, Kolumbia és Ecuador leányvállalatai. A kombinált fuvarozók 24 ország 140 rendeltetési helyét szolgálják, és 26 országban 144 rendeltetési helyre szállítják a rakományszolgáltatást, 328 repülőgép flottával és 53 000 alkalmazottal.
02. oldal, 10
gol
Fotó jóvoltából Gol Ez a Sao Paulo, a brazil alapú alacsony költségű szállító 14 éve működik. A Dél-Amerikában és a Karib-térségben a legszélesebb körű és kényelmes útvonalhálózatot kínálja, napi 900 járattal 62 országra és nemzetközire 13 országban.
03. oldal, 10
Avianca
Fotó jóvoltából Avianca Ez az 1919-ben alapított Kolumbia-alapú hordozó része az Avianca Holdings SA-nak. Az Amerikai kontinensen és Európában több mint 100 úticél szolgál 27 országban, Bogota, El Salvador és Lima területén.
04. oldal, 10
Azul Linhas Aereas
Fotó jóvoltából Azul Ez a Barueri, a brazil alapú alacsony költségű fuvarozó 2008 májusában alakult David Neeleman, a New York-i alapú JetBlue Airways alapítója. A légitársaság azt állítja, hogy Brazília legnagyobb légitársasági hálózata a városok szolgálatában áll, több mint 100 célállomással. A fuvarozó 2015-re kezdte repülni az Egyesült Államokba.
05. oldal, 10
Aerolineas Argentinas
Fotó: Aerolineas Argentinas 1949-ben alakult, Argentína lobogója fuvarozó székhelye Bueno Aires és működtetett a kormány 2008 óta. A fuvarozó szolgálja több mint 30 hazai és több mint 20 nemzetközi célállomás Európában, az amerikai és az ausztrália egy flotta 54 repülőgép.
06. oldal, 10
Aeromexico
Fotó az Aeromexico jóvoltából Az ország lobogóját szállítója több mint 600 járatot üzemeltet naponta több mint 80 városban négy kontinensen - 45 mexikói célállomáson, 16 az Egyesült Államokban, 16 latin-amerikai, három Európában, három kanadai és kettő Ázsiában. Több mint 120 repülőgép flottája a Boeing 787 Dreamliner, 777 és 737 fúvókák, az Embraer ERJ-145, az E170, az E175 és az E190.
07. oldal, 10
SZELÍD
Fotó jóvoltából Sylvain2803 Wikipedia útján Az 1962-ben alapított Ecuador lobogója alatt álló repülőgép napi 6000 utasát szolgálja repülőgépünk, hazai és nemzetközi járatain 20 repülőgépből: 10 Airbuess (A330, A320, A319), négy Embraer E190, három ATR 42-500-as évek és három Kodiak.
08. oldal, 10
Avianca El Salvador
A TACA Airbus A320 a Los Angeles-i nemzetközi repülőtéren. Fotó jóvoltából Skinnylawyer, a Wikimedia Commons segítségével Ez a hordozó, korábban TACA Airlines néven ismert, az Avianca Holdings SA leányvállalata. Világszerte 50 úticélot szolgál fel 58 repülőgép flottával.
09. oldal, 10
Copa
A Copa Airlines Boeing 737 a Los Angeles-i nemzetközi repülőtéren. Fénykép: Alan Wilson, a Wikimedia Commons segítségével Ez az 1947-ben alapított panama alapú fuvarozó 326 napi járatot üzemeltetett 73 ország 31, Észak-, Közép- és Dél-Amerikában és a Karib-térségben. 103 Boeing és Embraer fúvókát üzemeltet.
10/10
Viva Colombia
Santiago Narayana, a Wikimedia Commons segítségével Ez a 2012 májusában induló Medellin-alapú, alacsony költségű fuvarozó öt ország 15 célállomását szolgálja. 2015 decemberében elindult a Medellin-Miami szolgáltatás. A légitársaság kilenc Airbus A320-at üzemeltet.