Nem is olyan régen volt, hogy a légitársasági hirdetési vásárlások középpontjában a vezető repülőjegyek álltak. Egy olyan korban, amikor a vezető kedvezmények népszerűek és az utazási iparágban bővülnek, mi történt azokkal a magas rangú repülőjegyekkel?
A légitársaságok versenyképes üzleti tevékenységet folytatnak, és hajlamosak egy csomag mentalitásra. Például, amikor néhányan a feladott poggyászért díjat számoltak be, a többiek követték. Ugyanez igaz a repülőjegyek vágására vagy túráira is.
Amikor a korszerű engedmények csak egy újabb elemet képeztek a könyvelésük költségoldalán, a légitársaság költségvetés-vágóinak célja volt. A költségvetési légitársaságok soha nem ajánlották fel őket. Az alacsony költségű üzleti modell egy alacsony díjat kínál mindenki számára.
Nem is olyan régen, az Egyesült is volt egy repülőjegy klub vezető utasok hívták SilverWings. Bár a klub még mindig működik, megtalálja az Egyesült Államok oldalán mélyen eltemetett weboldalt. A SilverWings nem fogad el új tagokat, és "nem aktiválja, nem újítja meg és nem bővíti az éves tagságokat".
A vezető repülőjegyeket szinte mindig telefonon foglalták le. Gyakran meg kellett kérnie a légitársaságot a kedvezménytől, noha néhány fuvarozó hirdetné az alacsonyabb viteldíjakat. Most a hangsúly az, hogy az ügyfeleket a légitársaság webhelyén keresztül, nem pedig telefonon vagy harmadik féltől származó ügynökségen keresztül foglalják le.
Az idősebb repülőjegyek lemorzsolódása nem történt meg egyik napról a másikra. A Hawaiian Airlines például egyszer már 60 éves kora óta felajánlotta az utasszállító repülőgépeket.
Ez a politika több évig maradt hatályban, miután a legtöbb légitársaság megszüntette a gyakorlatot. De amikor napi repülőjegyet kérnek, a légitársaság üzemeltetői azt mondják, hogy a legjobb árengedmények a repülőjegyek online foglalásával valósulnak meg. Az idősebb kedvezmények eltűntek. Egy másik tényező: a légitársaságok közül néhány, amelyek kora-szüneteket kínáltak, azóta egyesülnek más fuvarozókkal.
Néhány légitársaság még mindig felnőtt repülőjegyeket kínál
Southwest Senior Fares teljesen visszatérítendő, és lehet telefonon vagy online. A korhatár-ellenőrzést egy kormány által kiállított fotóazonosítóval kell ellátni. Miután belépett a rendszerbe, a légitársasági rekord részévé válik, így az ilyen bizonyítás nem szükséges a jövőbeni járatok esetében.
Egyesült még mindig kínál néhány vezető kedvezményt "a kiválasztott utazási úti célok utasok, akik 65 éves és idősebb." Észre fogja venni, hogy a légitársaságok gyakran biztosítanak egy jelölőnégyzetet az online foglalási területükön egy bizonyos korúak számára - akár kisgyerekek, akár idősek számára. Jó ötlet, hogy ezeket az információkat olyan lehetséges viteldíjokra adjuk, amelyek esetleg nem kerültek nyilvánosságra.
Ugyanez igaz az online utazási irodákra, amelyeken keresztül repülőjegyeket vásárolhat. Cheapoair.com kedvezmények 65 éves és idősebb utazók számára különböző időpontokban. A Travelocity megkérdezi, hogy a foglalásnál hány utas legalább 65 éves. Ugyanez igaz az Expedia-ra is, de sem úgy tűnik, hogy állandó állású weboldala van, amely a vezető kedvezményekre vonatkozik.
Az idősebb repülőjegyek lemorzsolódása nem minden rossz
Ez így van - a vezető repülőjegyek annyi kárt okoztak, mint a költségvetési utazók számára.
A legnépszerűbb árengedményeket általában kivonják a legköltségesebb viteldíjakból.
Ez az áresés - jellemzően 10 százalék - talán nem volt olyan olcsó, mint más korosztályok számára kínált kedvezmények. Rosszabb, az ilyen gyenge kedvezmények sok utazót elégítettek volna meg, akik úgy gondolták, hogy üzletet kötnek, amikor ténylegesen abbahagyták őket abban, hogy a piacon máshol is megkedvelhessenek.
Ugyanez mondható el a gyászoló járatokról, amelyeket a légitársaságok a temetés útján gyászolnak. Ezek a kedvezmények gyakran nem olyan vonzóak, mint a hagyományos árengedményekkel. Általában fizetni kell, hogy minden más speciális kedvezmény előtt keresési díjakat keres.
Alsó sor: vegye le a vezető kedvezményt, ha a repülőjegyet szépen illeszti a költségvetésbe. Ellenőrizze, hogy ez a legalacsonyabb viteldíj. Értsd meg, hogy a növekvő légitársasági díjak és a gyakori repülőjegyek megváltásának akadályai a mai napokban nem kedvelik a légi utasokat.
Az életkorral kapcsolatos disz- szülékek szűkössége csak egy küszködő iparág idõi jele.