Kíváncsi voltál arra, hogy magánúton utazhatsz a rendeltetési helyre, és elkerülheted a légitársaságokat csak egy alkalmazás érintésével? Ezután egy új, Ubair nevű vállalat, amely magát a levegő Uber-ből számolja, lehet, amire szüksége van.
Norwell, a Mass-based Ubair indított egy app-ot az iTunes-on, hogy azonnali, foglalható, egyirányú árajánlatokat kínáljon a privát légi közlekedésre anélkül, hogy a tagdíjakat vagy a betéteket rugalmasan kellene fizetnie.
A felhasználók a repülőgépek hat kategóriájához hozzáférhetnek, kezdve a dízelmotoros repülőgép - ubairTaxi - és az interkontinentális Gulfstream IV (ubairHeavy) között. A vendégek választhatják az olyan kényelmi szolgáltatásokat, mint az ínyenc vendéglátás és az azonnali, papírmentes megerősítés.
Az Ubairet alapította Justin Sullivan alapítója és vezérigazgatója, aki korábban a Private FLITE elnöke volt, egy teljes körű szolgáltatást nyújtó magánvállalkozó, amely a részleges tulajdonjog és az on-demand charter kombinációját kínálja. Van egy nagy privát charter piac, ami létezik, mondta.
Az Ubair különbözik a meglévő szolgáltatásoktól, mint a jet kártyák vagy a frakcionált tulajdonosoktól, mondta Sullivan. "Az átalányösszegünk kulcsfontosságú különbség. Ráadásul a törtek és a jet-kártyák megkövetelik a súlyos elkötelezettséget is "- mondta. "Frakcionált, ötéves elkötelezettséget keres, és egy jet kártyával 150 ezer dolláros betétet keres." De az Ubair ugyanazt a szolgáltatást kínálja egyszeri alapon, igény szerint, hozzátette: .
"Ügyfeleink különböző platformokat igényelnek. Vannak, akik esetleg egy Gulfstream-t akarnak Európába, vagy egy Pilatus PC-12-t Nantucket-nek vagy Hawker-nek Miamiba, így sokkal rugalmasabban kínálunk hosszú távú elkötelezettséget, "mondta Sullivan.
Tehát ki az Ubair vevője? "Az egyik olyan két vagy három üzleti ügyintéző, aki általában kereskedelmi forgalomba kerül egy messzi városba, a meglévő kereskedelmi hub és beszélő rendszer segítségével, amely néha nehéz lehet" - mondta Sullivan.
Az Utazók utasíthatják az Ubair Taxi repülőgép 1,500 dollárért egy órát Washington, DC és New York City vagy New York-Boston közötti repüléshez.
Egy másik cél ügyfelünk egy olyan privát repülőgép-utas, aki jet-kártyát vagy törtrészes részvényt vásárolt, amely rugalmasan keresi az utazást. "Vannak 10 000 ember, akik évente több mint 250 000 dollárt költenek magánál. Találunk egy szép rést a repülési profilokban - mondta Sullivan.
Az Ubair első vagy üzleti osztályának összehasonlítása a kereskedelmi légitársaságokkal, néha a repülőnknek több értelme van, mondta Sullivan. "A magáncélú repülés tényleges előnyei a hozzáférés és az idő. El lehet hagyni a kevésbé zsúfolt repülőterekről, és közelebb kerülni ahhoz, ahová kell lenned "- mondta. - Ráadásul egy Ubair Taxiet is el lehet vinni három emberrel egy olyan útvonal között, mint New York és Stowe, Vermont. Ennek nincs kereskedelmi alternatívája. "
Rengeteg repülőgép áll rendelkezésre az Ubair ügyfeleinek kiszolgálására, mondta Sullivan. "Jelenleg 4500 repülőgép áll rendelkezésre charterért Észak-Amerikában, de mindössze 150 közülük nagyon fontos, hiszen minden nap repülnek ránk és ügyfeleinknek, és ezek a repülőgépek illeszkednek ezekbe a kategóriákba" - mondta.
Ezek a repülőgépek olyan hálózati hatást hoznak létre, amely lehetővé teszi az Ubair számára, hogy több egyirányú utazást végezzen, mondta Sullivan.
"A repülésünk nagy részét szuper méretű Falcon 50-esek, közepes méretű Hawker 800-asok és UbairProp Pilatus PC-12-k teszik" - mondta.
Az Ubair korai alkalmazóinak többsége rövid pont-pont egyirányú utazásokra használta, mondta Sullivan. "Azt hiszem, két év múlva Ubair nagyszerű lehetőség lesz arra, hogy a világ legelterjedtebb magán-amerikai légitársaságává váljon" - mondta. "Vannak 10 000 ember, akik évente 250 000 dollárt költenek magáncélra" - mondta. "Mindössze 100 ügyfelet kell találni, és évente 30 és 50 millió dollárt kell üzletelni."