Logók visszahúzódtak
Csevegettem az egyik #avgeek barátommal a légitársaságok logóiról és arról, hogyan alakultak ki az évtizedek során. Természetesen létre kellett hoznom egy Pinterest táblát - Retro Airline Logos. Az alábbiakban 12 kedvencem.
01/12
Braniff
Ez a Dallas-alapú hordozó eredeti logója, amelyet Oklahoma Cityben, Oklahomában alapítottak, 1928-ban Thomas és Paul Braniff testvérek. A logót a légitársaság első két évében használták fel. A légitársaság 1982. május 12-én hirtelen leállt.
02. oldal, 12
Delta Air Lines
A klasszikus "widgetet" az atlantai bázisú fuvarozó használta 1962 és 1997 között. Ezt először 1962-ben vezették be a fuvarozó Douglas DC-8 fúvókájába, és 1968 szeptemberében a flotta egésze váltotta át. 1997-ben váltotta át az átmeneti logó, amely a piros és kék színeket tartalmazta a fehér Delta szóval. Az aktuális logó a widget stilizált változata.
03. oldal, 12
Japan Airlines
A tokiói székhelyű fuvarozó 1959 és 1989 között használja ezt a logót - az úgynevezett Napkirály - 1959 és 1989 között. A Tsurumaru logót Jerry Huff, a San Francisco-i székhelyű reklámügynökség kreatív igazgatója dolgozott ki, kor. 1989 és 2011 között a légitársaság két különböző logót használt a JAL kezdőbetűkkel. 2011-ben a japán zászlóshajó hozta vissza az eredeti Tsurumaru logót.
04/12
amerikai légitársaság
A Fort Worth-i, Texas-alapú fuvarozót 1934-ben állami tulajdonú üzletember vásárolta meg. Ugyanebben az évben a legendás CR Smith-et a légitársaság futtatására használják, és a rebranded légitársaság bemutatta az új logót. Ezt a légitársaság 1945-ig használták.
05. oldal, 12
Continental Airlines
Ez a klasszikus "húsgombó" logó, amelyet a Houston-alapú hordozó használt 1967 és 1991 között. Ezt Saul Bass, egy ikonikus grafikus és egy Oscar-díjas filmkészítő tervezte. Logókat hozott létre például a United Airlines, a Frontier Airlines, az AT & T, a General Foods és az YWCA számára. A logót a Lippincott & Marguiles 1991. februárjában a New York-i székhelyű Lippincott & Marguiles stratégiai tanácsadó cég tervezte.
06. oldal, 12
Hawaiian Airlines
Ezt a logót a Honolulu-féle szállító használt 1940 és 1973 között. Először a légitársaság Douglas DC-3-as flottáján jelent meg. A légitársaság a Landor Associates által 1973-ban létrehozott ikonikus Pulani logójához költözött.
07. oldal, 12
United Airlines
A Chicago-alapú, Varney Speed Lines-ként alapított szállító csak rövid ideig használta ezt a logót - 1939 és 1940 között. A légitársaság 1940-ben egyszerűbb pajzsra váltott, és 1954-ig használták.
08. oldal, 12
Keleti Air Lines
Ezt a logót a Miami-alapú fuvarozó 1936-tól 1960-ig használták, néhány változatban. A logót Cardwell Higgins tervezte, művész és illusztrátor, aki filmes plakátokon és papirfedő könyvborítókon dolgozott.
09. oldal, 12
Pan Am
1955-ben a Miami-alapú fuvarozó Edward Larrabee építészként tervező tanácsadót bérelt fel. Ahogy a légitársaság felkészült arra, hogy a Boeing 707-et elhozza, ő és partnere helyettesítették a régi gömböt és a szárnyas logót az ikonikus kék gömbre, amely hajlított parabolikus vonalakkal borított. Ugyancsak királyi kék színűvé tették a légitársaság hivatalos színét. A logót addig használták, amíg a légitársaság 1991. december 4-én megszűnt.
10/12
Frontier Airlines
A denveri Stapleton repülőtéren alapított fuvarozó három légitársaság - az Arizona Airways, a Challenger Airlines és a Monarch Airlines - összeolvadt, 1950-ben egyesültek. Logóját 1978-ban az ikonikus tervező Saul Bass hozta létre, és addig használták, amíg a légitársaság leáll 1986-ban. A Continental Airlines és a United Airlines is logókat készített. A logó egyik változatát a Frontier Airlines jelenlegi iterációja használja.
11/12
BOAC
A British Airways elődje légitársasága 1965 és 1974 között használta ezt a logót. Ez az ikonikus Speedbird logó egyik változata, amelyet 1932-ben Heure Lee-Elliott művészettörténész, az Imperial Airways, a British Airways újabb elődjét hozott létre.
12/12
Aloha Airlines
Az 1946 júliusában alakult Hawaii-fuvarozó 1979-től 1989-ig a "flower power" emblémát használt fel. A légitársaság a Hawaiian Airlines légitársasággal szembeszállt, de 2008 márciusában bezárult.