Ezek a dolgok nem a modern kereskedelmi repülőgépeken zajlanak
A filmek és a televízió évtizedek óta végtelen katasztrofális elképzelésekkel jár a kereskedelmi repülőgépiparban, és az utazók elméjét szorongva töltötte be a következő repülőgépbe való beszállás előtt. A kabinos nyomáscsökkentésből eredő légterelő gondolatából az a gondolat, hogy egy repülőgép-WC-üléshez ragaszkodnak, sok különös gondolat jut eszembe, amikor az utasok a repülőgépes balesetekre gondolnak.
A TV-ben nem minden olyan veszélyes, mint amilyennek látszik. Tény, hogy ezek a helyzetek többnyire tiszta fikciós alkotások, amelyek egyszerűen egyszerre megfélemlítik és szórakoztatják a modern utazókat. Míg ezek a repülőgép-biztonsági mítoszok bizonyos alapon vannak az igazságban, az utazók esetleg újra megfontolják a tényeket, mielőtt elveszítenék az alvást.
A repülőgép-toalett nem olyan veszélyes, mint amilyennek tűnik
A repülőgép-WC-k az utazási mítoszok egyik leggyakoribb helyszíne a fajta - és nem csak az általános állapotuk miatt. 2002-ben a BBC News arról számolt be, hogy egy utazó szerencsétlen helyzetben van, aki a helyiségekbe ütközés után elakadt az épületben. Ez a jelentés arra késztette a Mythbusters tudósait, hogy kipróbálhassák kezüket a mítosz újjáélesztésében.
Egy másik népszerű mítosz, amely körülveszi a repülőgép-WC-ket, számos gyakori fóbia: halálos pókok. Az 1999-es láncban küldött e-mailben az eredeti író azt állítja, hogy tudomása van a puskás támadások kiütéséről a repülőgépek mosdójában, ami súlyos betegséghez és halálhoz vezetett.
Mindkét helyzet teljesen hamisnak bizonyult. A WC-üléshez csatolt 2002-es nő esetében a légitársaság visszavonta a mesét, és azt állította, hogy az állítólagos eseményt soha nem jelentették be. Ezenkívül a holland légi fuvarozó azt állítja, hogy míg a légmentesen záródó tömítés problémákat okozhat, ha a WC-vákuum be van kapcsolva, a WC-ket nem úgy tervezték, hogy az utasokat az ülés felett elkapják.
Mi van azokkal a pókokkal? A pók mítosz bizonyult csalásnak, sok leleplező jelből a láncüzenetben. Az incidenseket bejelentő "orvosi folyóirat", az eseményt kivizsgáló kormányügynökség, sőt maga a pók is mítosznak bizonyultak.
A villámlás nem növeli a modern repülőgépes balesetek esélyeit
A 2015-ös év elején egy vírusos videó arról számolt be, hogy a Delta Air Lines repülőgépet villámlásnak találta, miközben a földön tartózkodott Atlantában. Ez vezetett a spekulációk között szórólapok, hogy egy repülőgép által sújtotta villámlás közben a repülés súlyosan megsérült, így a biztonság veszélybe kerül.
Ez a mítosz ténylegesen igazságos. 1959-ben egy TWA repülőgépet villámcsapás okozott, majd felrobbant, ami az év legrosszabb repülőgépes balesete volt. A légi járművek gyártói hamar megtanultak az incidensről, és újra kezdték tervezni a repülőgépeket, hogy kevésbé sebezhetőek legyenek a kedvezőtlen időjárási körülmények között.
Napjainkban a villámcsapások még mindig megtörténnek a repülőgépekkel, miközben a levegőben vannak - de az eredmény sokkal kevésbé drámai. A KLM szerint a levegőben lévő villámcsapás károsíthatja egyes légijármű-rendszereket, de nem olyan mértékben, hogy a repülőgép veszélybe kerülne. Ehelyett a modern légi járművek még mindig képesek leszállni, de teljes ellenőrzés alatt állnak, mielőtt újra repülnek.
A repülőgép dekompressziójának lehetősége rendkívül valószínűtlen
Egy másik Mythbusters epizód egy Hollywood kedvenc különleges effektjeit vette fel: egy repülőgép robbanó dekompresszióját. Elméletileg: a légi jármű szétfutása tömörítéskor robbanásveszélyes dekompresszióhoz vezethet, ami potenciálisan feloszthatja a repülőgép légterét.
Ahogy a tudósok találtak, többet vett igénybe, mint egy golyó lyuk, hogy lyukakat vágjon egy repülőgépre. A gyakorlatban a Southwest Airlines Boeing 737-ben 2011-ben bekövetkezett valódi incidens a lyukba torkollott a légi jármű fedélzetén, ami a kabinban való dekompressziót okozta. Ugyanakkor egyetlen utas sem szívta ki a mennyezetet, és a repülőgép képes volt sikeresen tárgyalni egy vészhelyzeti leszállásra, az oxigén maszkokon keresztül, hogy könnyebben lélegezzenek az utasok.
Amikor a tényeket elemzik, a repülés továbbra is az egyik legbiztonságosabb út a világon. Ezek nélkül a repülőgép mítoszai az elmédben, az utazás simább és stresszmentes lesz.