Ez a New Hampshire Kiddie Ride meglepően lenyűgöző

Roar-O-Saurus Roller Coaster a történeti földön

Mivel a Story Land a 12-es és az alsóneműre épül, minden túrája tónusos és meglehetősen enyhe - a Roar-O-Saurus kivételes kivételével. A fából készült hullámvasút nem ugyanabban a bajnokságban van, mint néhány gengszter, akik terrorizálják az izgalmakat az olyan parkokban, mint a Six Flags . Viszont viszonylag csekély profiljának köszönhetően nem jellemző tulajdonságokkal bír (ami az izgalomtól való toleranciájától függően elég jó dolog).

Tudna Ön és / vagy a gyerekek kezelni a lovagolást?

Ne tévesszen be hamis biztonságérzetet a Story Land többi terepének alacsony hatása miatt. Míg a Roar-O-Saurus viszonylag kicsi, a sebessége jóval az államközi határérték alatt van, és magasságkorlátozása nem olyan magas, ez kissé agresszív. Ha a gyerekeid (és te) jól illeszkednek az enyhén izgalmas túrákhoz, mindenképpen ugrottál a fedélzeten. Adom neki egy 5-öt a Thrill Scale (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!) A jellegzetes fa hullámvasút izgalmak, amelyek némileg elnémult miatt kis létszámú.

Őskori vonat. Új-kor technológia.

Új szalagjának 2014-es befogadására a Story Land a park hátsó részében egy kihasználatlan szakaszt rejtett el, és egy szép jura-korszakot adott.

Egy magas dinoszaurusz őrzi a föld bejáratát. (A park rep, Jack Mahany szerint ez a szám animáltnak tűnhetett, de a technikai nehézségek tartósnak bizonyultak a nyitó szezonban.) A pterodaktylok és más lények zörögnek a levegőbe. A szalag a terület középpontja.

Mivel csak egy 12 utasos vonattal rendelkezik, a menetvonal várakozásai hosszúak lehetnek. Kis árnyékban pocsék, várva, hogy forró és párás napokon lovagoljon. A vonal kígyózik a hullámvasút falsík alatt és alatt. A vonal egyik pontján a vonat közvetlenül a fej fölött halad. Annyira közel van, hogy egy keskeny kosárlabda játékos érezheti, hogy kacsa kell.

A zöld dinoszaurusz-díszített vezetőautóval a vonat rendkívül aranyos. De más okok miatt is figyelemre méltó. Az Ohio Gravity Group gyártmánya, a hullámvasút egyike a vállalat szabadalmaztatott Timberliner vonatainak. Lényegében az újjiggregált vonatok kormányozható kerekekkel rendelkeznek, amelyek - ellentétben a hagyományos fedélzeti vonatok rögzített kerekeivel - lehetővé teszik számukra, hogy jobban navigáljanak a fordulatokon és könnyebben haladjanak.

Legalább ez az elmélet. A Wooden Warrior , egy hasonló Gravity Group út a Connecticut Quassy Amusement Parkjában dicsőségesen simák és bemutatja a Timberliner vonatok képességeit. A Roar-O-Saurust azonban nem lehetett úgy jellemezni, mint a sima utazást.

Nem olyan, mintha a New Hampshire-i hullámvasút túl durva lenne. Azt mondanám, hogy az érdesség hányadosa átlagban volt egy tipikus fa alátéten. Azonban az innovatív vonatszerkezet, melynek célja, hogy mérsékelje a dudorokat és a dudorokat, nem tűnik következetesnek.

Ez a dinoszaurusz jön a levegőbe

Miután felmászott a viszonylag kicsi, 40 méteres dombra, a hullámvasút kanyarodik, kb. 40 méter visszafelé esik, és akár 34 km / h-ra is fordul. Ezután néhány apró dombra navigál, és rövid pillanatokat közvetít . Ez egy másik terület, ahol a Roar-O-Saurus megszakítja elődjét, a Wooden Warrior-ot. Az üldözésen kívüli érzések - amelyek a lepkék rajongói gaga-ra készülnek - kicsit hangsúlyosabbak a másik út során.

A vonat ezután egy kis fedett alagút szakaszba kerül. Kiderül, és a kígyók a struktúra körül twister coaster- style. A bankfordulatok és a kis dombok G-erő csuklást biztosítanak az út mentén. Kb. Egy perccel azután, hogy elment, a vonat visszahúzódik az állomásra.

Bár a farkas harcosra nem mutat, a Roar-O-Saurus még mindig finom hullámvasút, és nagyon szórakoztató.

Fontos megjegyezni, hogy a fadarabokon való utazás élményei változhatnak. Változók, mint például a hő, a páratartalom, az autó helyzetét és az utasok súlyát befolyásolhatják. Eredményei változhatnak. Továbbá, talán néhány csípés a vonatra és a pálya miatt a vitorlázógépet jobban összhangba hozhatja a Connecticut kollégájával.