Áttekintése a Quassy Amusement Park Fa Roller Coaster
Lehet, hogy viszonylag kicsi, és viszonylag rövid utazást kínál, de a Wooden Warrior meglepően erős, és a font font, az egyik legjobb fa fedélzet. Ez is rendkívül sima, köszönhetően a prototípus Timberliner vonat.
Up-Front Info
- Thrill Scale (0 = Wimpy !, 10 = Yikes !: 5
Jellemző fa hullámvasút izgalom, de viszonylag tónusos a kis létszám és a folyamatos utazás miatt. - A felülvizsgálat időpontja: 2012. augusztus
- Fedélzet típusa: Fa
- Legnagyobb sebesség: 35 mph
- Magasságkorlátozás: 54 hüvelyk (42 "felnőtt kíséretében)
- Emelje meg a hegy magasságát: 33 láb
- Csepp: 45 láb
- A vágány hossza: 1250 láb
- Menetidő: 57 másodperc
- Gyártó: The Gravity Group
- Elhelyezkedés: Quassy Amusement Park
Egyedi autók. Egyedi út.
Attól a pillanattól kezdve, hogy az utasok bejutnak a rakodóállomásra és felmászik a fából harcos üléseire, nyilvánvaló, hogy ez nem szokványos alátét. A kecses kék vonat ahelyett, hogy tipikus lapos rudakat, biztonsági öveket vagy más biztonsági rendszereket tartalmazna, vízszintes, vízszintesen lengő, hajlított rudakkal rendelkezik, amelyek mindenkit kisgyerekektől kezdve egészen az ahemig terjednek. Nincs szükség bármilyen méretű versenyzőre; a hidraulikus vezérlést alkalmazó egyedi rögzítő rendszer kényelmes élményt nyújt. A vízszintes rögzítő rudak a Timberliner vonat újításai közé tartoznak. A későbbi technikai áttörésekhez a szalagos további mögötti jelenetekhez jutunk; Most pedig, összpontosítsunk az általa szállított útra.
Az állomás elhagyása után a vonat bezárja a láncot, és felmászik egy gyengébb 33 láb magas emelési hegyre. Ahogy felemelkedik, természetes azt feltételezni, hogy meglehetősen szelíd utazás vár, talán valami hasonlít a Barnstormerhez a Walt Disney World Magic Királyságában vagy egy hasonló junior alátétben. Ez ésszerű feltételezés.
A Wooden Warrior magassága, cseppje és legmagasabb sebessége határozottan a családi vagy alagút kategóriába helyezte. Tegyük fel, hogy a saját veszélye.
Egy kis fordulat után a vonat felveszi a sebességet, 45 láb alá esik (a felvonó egy kis domb tetejére épül, ami a lift emelkedésének és az első csepp magasságának különbségét jelenti), és azonnal felemelkedik a először a sok téves időzítés sokaságából, sőt, erőteljesen hatalmas. Mielőtt a versenyzők mondanák: "Mi történt?" a vasúti bankok balra, és felemelkedik egy második üdvözlő pillanatban, amelyen kívül tartózkodik. Leszállt felfelé és felfelé, miközben a Quassy hegymászóhelyén elszakad, a Wooden Warrior egy kis fedett alagút szakaszba lő. Röviden megjelenik, megfordul, és belép egy második rövid alagútba.
A hullámvasút ezután a második legnagyobb cseppet adja, amelyet egy újabb, mennyei felvonó követ a szalagos istenekhez. Ezt követi négy kis camelback domb, amelyek mindegyikét egy léghajó száguldja, és egy hélix, amely visszatér az utasoknak az állomásra. 57 másodperccel az utazás megkezdése után, a sugárzó, örömteli lovasok csak arra gondolnak, hogy mi történt. Hadd próbáljam meg ezt válaszolni.
Sima operátor
Térjünk vissza a Timberliner vonatra.
A legtöbb fából készült padlószegély jellemzően durva és rázós utazást kínál. A Coaster szurkolók nem akarják más módon. De sok fásság nem ér el jól, és végül a durva és a rázkódás hányadosában túlságosan nagy hangsúlyt fektet. Sajnálom, hogy a belsõ szervem, mint egy rossz James Bond martini maradt: hevesen megrázta és felkavarta.
A rázás és a keverés eltörlése érdekében az egyik gyártó a vágányra összpontosított, és előregyártott "plug-and-play" designt fejlesztett ki. Az áttörés koncepciója, amelyet egy maroknyi alátéten használnak, beleértve az El Toro-t a Six Flags Great Adventure-ban, számos előadott túrát készített. A Gravity Group, amely fából készült harcosot tervezett és épített, inkább a vonatra összpontosít.
A hagyományos fa fedélzeti vonatok rögzített kerekekkel rendelkeznek. Amikor a pályán egy ív alakul ki, akkor tovább akarnak menni.
Ez durva utazást okozhat, különösen az idő múlásával. Korey Kiepert, a The Gravity Group mérnöke és partnere szerint a Timberliner vonatok kormányzott kerékrendszerrel vannak ellátva, amelyekkel valójában a körökön keresztül lehet navigálni. Minden üléssornak saját kerekek vannak, és a vonat többi részétől függetlenül mozoghatnak. "Ez csökkenti a súrlódást - mondja -, és megszünteti a szokásos keveredést, amit a versenyzők érzik." És hogyan. Az El Toro-tól eltérően még soha nem volt simább fa fedélzeti tapasztalat.
A fahúzó fedélzetén való átállás és bankolás, a faszerkezet tipikus feszültségét éreztem. Érezhettem a hajlékony fa szerkezetet a légzés, és tapasztalt az oldalirányú erők, hogy kissé rohant rám. De nem volt semmi borzongás, nemkívánatos rezgés vagy alkalmi nagy intenzitású zing, amit a fásimák gyakran adnak. Szilárd, tömör és precíz volt.
A Quassy csak a második hullámvasút a világon, ahol a Timberliner vonatok vannak. (Az első Svédországban található.) "A Gravity Group kapcsolatba lépett velünk" - mondja Ron Gustafson, a park marketing igazgatója -, és megkérdezte, hogy tengerimalacok lennénk. " Ez egy szerencsejáték, amely a kis parkért fizetett ki. Csakúgy, ahogy a vonatok nem ütnek fel a versenyzőkkel, ők sem ütnek fel a pályán. Kiepert azt mondja, hogy 50% -kal kevesebb függőleges erőt és 66% -kal kevesebb oldali erőt gyakorol a pályán. Míg a fásszarvasok hírhedten finom és költségesek a fenntartásához, a fa harcosnak viszonylag alacsony karbantartási költsége volt, Gustafson szerint.
A Quassy el volt ragadtatva a Wooden Warriorral. Eric Anderson elnöke és tulajdonosa azt mondja, hogy amikor tervezte a park hozzáadását, szerette volna felépíteni egy lovagolást, amely a gyermek első fadobozként szolgálhat. Miután első alkalommal lovagolt, a célközönségét "nagyon bátor gyereknek" változtatta.
Mennyit imádok a fa harcos? Észak-Amerikában a legjobb fadarabok közé sorolom . Az olvasók szeretik az utazást is. 2011-ben a Legjobb Új Roller Coaster-t választották meg a Readers 'Choice Awards-ban.
A Timberliner vonatok nem feltétlenül garantálják a szilárd, sima lehajtó élményt. Nagy reményeket éreztem egy másik, a The Gravity Group, Roar-O-Saurus New Hampshire -i Story Land által gyártott New England-i hullámvasútra. Sajnos nem felelt meg a Wood Warrior magas sávjához. Olvassa el a Roar-O-Saurus áttekintését .