01/02
Tudtad? Kevés ismerős tény a Cutty Sarkról
Amikor a Cutty Sark, a világ utolsó túlélő teafilterje és a Greenwich UNESCO Világörökség része, 2012-ben újra megnyílt, nem mindenki örült. De a látogatók a lábukkal szavaztak és szeretik.
2007-ben egy pusztító tűz után London leghíresebb történelmi hajója 50 millió fontot kapott a Heritage Lottery által finanszírozott helyreállítás és megőrzés alatt. Amikor 2012-ben újra megnyílt, a hajótestet felemelték és üvegbe burkolódott - mindkettő megvédte, és (először), hogy láthatóvá tegye a nagyközönségnek - a szakértők gyorsan lecsaptak.
Andrew Gilligan, a vasárnapi Telegraph londoni szerkesztője szerint "Nagy-Britannia legértékesebb tengeri kincsei most úgy tűnik, mintha egy hatalmas üvegházban futottak volna." A viktoriánus társadalom kijelentette, hogy a restaurátorok "megrongálták" a történelmi hajót. És egy online épület design weboldal adta nekik a "Carbuncle Award" -et a "Római épület az Egyesült Királyságban".
A többiek szeretik
A vita azért merült fel, mert a hajót három méterrel (majdnem 10 láb) felemelték a szárazpapucsában, és egy fém keret támasztotta alá. Kívülről, ahogy az itt látható, a Cutty Sark úgy tűnik, hogy úszkál egy üvegedényen. Ez a mozgás lehetővé tette a látogatók számára, hogy először láthassanak sárga fémt (Munz metal) burkolt hajótestet, és fedezze fel a lenyűgöző múzeumot, mielőtt a hajó ténylegesen beszállna.
A kritika ellenére a Cutty Sark továbbra is kedvelt a látogatók körében, akik a Greenwich-i Drydock-ba mentek. 2015-ben a látogatók egy kiválósági tanúsítványra szavaztak.
Amikor meglátogattunk, megtudtunk néhány lenyűgöző és kevéssé ismert tényt a hajóról - nem utolsósorban arról a feltöltésről, újjáépítésről és átnevezésről, amelyet a 147 éves életében már megtett.
Egy Hajó Phoenix
- 1869-ben Skóciában építették és indították Kínát Kínából Londonba 1870 és 1877 között. Az 1880-as évektől Ausztráliából gyapjút viselt. Ekkor jött létre a gyorsasági hírneve. Az Ausztráliából származó, nagy sebességű szélek előnyeit kihasználva a tengerészek a "zúgó kereskedelem" -nek nevezték, 73 napos rekordot állított fel a Sydney-London útvonalon.
- Egy portugál cégnek eladott és átnevezték a Ferreira-t, és 1895 és 1922 között rakományokat szállított Európa, Afrika és az Amerikai Egyesült Államok területén.
- 1916-ban az első világháború alatt elveszítette árbocát viharban, és dél-afrikai kikötőbe süllyedt, ahol az árbocok és a vitorlák hiánya miatt kisebb méretű, lassú barquentin volt.
- 1922-ben a Ferreira ismét megsérült egy Csatorna-gale-ben, és javításra hívta Falmouth-ot. Miközben ott volt, egy nyugalmazott Windjammer kapitány, Wilfred Dowman, aki a Cutty Sarkon tanult, felismerte és elkezdte venni. Portugáliába kellett üldöznie, mert újra értékesítették, és átnevezték a Maria do Amparo-t. De 1922-ben visszatért Falmouthba, és visszaállította.
- Eddigi edzőhajóként és Kentben szolgált, mielőtt 1952-ben felvette a Thameset a jelenlegi szárazdockjába. A Falmouth-i Greenhenhe-i kirándulás Kentben, 1938-ban, utoljára utazott a tengeren.
Következő: Mit jelent Cutty Sark valójában és még érdekesebb tényeket.
02. 02. sz
Ki vagy mi volt Cutty Sark?
Miért hívta fel az újonnan felújított Cutty Sark? És mit jelent Cutty Sark egyébként?
A cutty-sark egy síksági skót szó egy nő rövid műszakára - egy viktoriánus alsónemű tétel. Robert Burns költeményében Tam O'Shanter, a boszorkány Nannie, aki ellopja Tam lova Maggie farkát, visel egy karkötőt. Az egyik elmélet szerint John "Jock" Willis, a Cutty Sark eredeti tulajdonosai utaltak arra a módra, ahogyan Nannie repül a szél előtt, a nyavalyás sarkája pedig mögé integetett. Azt akarta, hogy a Cutty Sark legyen a leggyorsabb hajó a és megnyerni az éves versenyt, hogy az új teát Kínából hozza. De az igazság az, hogy senki sem tudja, mit gondolt, amikor kiválasztotta a nevét, vagy Nannie-t bedolgozta a hajó figurájába.
A Whiskyről
Körülbelül 1923 körül, a híres londoni borkereskedők, a Berry Brothers & Rudd egyik vezetője találkozott néhány skót kereskedővel, hogy beszéljen a whiskyről az amerikai piacon. Biztosak voltak benne, hogy a tilalom hamarosan befejeződik, és kifejezetten az amerikai ízlésű kevert whiskyt kíván létrehozni, hogy készen álljon a keresletre. Abban az időben a Cutty Sark szinte csodálatos visszatérése Nagy-Britanniába minden újságban volt. Híres volt; arról beszélt, és hamarosan egy whisky is volt.
A Tea Clippers vége
A legtöbb ember úgy gondolja, hogy a 19. században a gőzhajók eljövetele a nagy hajóhajók végét jelentette, mert gyorsabbak voltak. Valójában a történet egy kicsit bonyolultabb, mint az. Sok éven át a vágók gyorsabbak voltak, mint a korai gõzhajók - úgynevezett ollók, mert képesek lennének repülni a tengereken egy ilyen nagy "klip" alatt.
Ez volt a Suez-csatorna megnyitása, ami a tea kereskedelem végét hozta a nagy hajóhajók számára. A mediterrán térség sosem volt igazán alkalmas a nagy vitorláshajók számára. És egyszerűen nem tudtak megbirkózni a csatornával, és nem talált elég szél a Vörös-tengeren. Ahhoz, hogy elérjék Kínát, el kellett mennünk a hosszú útvonalon az Afrika szarván, és ezért a gázturbinák, amelyek a csatornán átmenő menetrendet tudtak tartani, gyorsabbak voltak. Érdekes azonban, hogy a legtöbb aprítógép által rögzített gyorsasági rekordok az Ausztrália és Liverpool közötti gyapjúkereskedelemben valósultak meg. Ettől még mindig sokkal gyorsabbak voltak, mint a gõzhajók sok éven át. Donald McKay megkönnyebbítője, Melbourne-ből Liverpoolbe 67 nap alatt.
Tervezzen meglátogatást a Cutty Sarknak
- Cím: Cutty Sark Drydock, William Walk király, Greenwich SE10 9HT
- Telefon: +44 (0) 208 858 2698
- Nyitva: Minden nap 10: 00-17: 00 között, kivéve 24-26 december. Utolsó belépés 16:15
- Belépő: Felnőtt 18,50 £ vagy 16,80 £ önkéntes adomány nélkül (2016-os ár). Kedvezmények, gyermek- és családi jegyek állnak rendelkezésre, és online megvásárolhatók a Cutty Sark weboldalán.
- Megközelítés: A hajó egy rövid sétára van a Cutty Sark DLR állomástól. A DLR (Docklands Light Railway) a londoni tömegközlekedési rendszer része, és a Jubilee Line-on a Canary Wharf állomáson DLR vonatokkal csatlakozhat. Hagyjon sok időt. A Cutty Sarkból több fővonali londoni vasútállomásról és számos különböző folyami útvonalról is eljuthat. Ellenőrizze a honlapjukat az utazási lehetőségekről.