Ride Vélemények
Észak-Amerika első búvárogtatója és a világ első, padló nélküli búvárogtatója, a SheiKra és a Griffon egyéni, bizonytalanul nyitott autókban a szakadékot vonzza a lovagokba, néhány csavargó másodpercig tekergetik őket, majd leteszik őket egyenesen a 200 láb hosszú dombokra . És ez csak a vad túrák kezdete.
Up-Front Info
- SheiKra a Busch Gardens Tampában van . Griffon a Busch Gardens Williamsburg-ban van . Mindkét túra alapvetően hasonló.
- Thrill Scale (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 8
Búvárkodási funkciók; nyitott, padló nélküli autó; agresszív sebesség; magasság 200 láb felett; többszörös inverzió - Coaster típus: Padló nélküli búvárkodás
- Legnagyobb sebesség: 71 mph (Griffon); 70 mph (SheiKra)
- Magasságkorlátozás: 54 hüvelyk
- Süllyedési szög: 90 fok
- Csepp: 205 láb (Griffon); 200 láb (SheiKra)
- Menetidő: 3 perc
- Gyártó: Bolliger & Mabillard
Hotel Info
Keressen szállodát Busch Gardens Tampa közelében.
Find rates for hotels near Busch Gardens Williamsburg on TripAdvisor
Minimális autók. Maximális Shiekras, er, Shrieks .
A SheiKra 2005-ben nyílt meg a Busch Gardens Tampa Stanleyville szakaszában. Hatalmas siker volt. Ezt követte 2007-ben a Griffon, hasonló fedélzet, a Busch Gardens Williamsburg-ban. A Virginia lovaglás padló nélküli autókkal debütált. A Busch Gardens módosította az autókat a Tampa alátéten, hogy 2007-ben még padlózva is legyen.
A Griffon és a SheiKra szinte mindent elkülönítenek a tipikus alátétektől.
Autóvonat helyett a lovagok egyszemélyes autókat használnak, amelyek három különlegesen széles üléssorból állnak. A széles autók elhelyezésére a csőszerű acélpályák szokatlanul szélesek. A "padló nélküli" autóknak nincs padlójuk - vagy oldaluk vagy hátuk. Az autók lényegében az alvázra rögzített ülések. A nyitott tervek a versenyzők számára különösen veszélyeztetik a következő merüléseket.
A hat hátsó ülés a legnyitottabb és egyedülállóabb túrákat kínálja. Mivel túlnyúlnak a pálya mögött, az utasoknak nincs semmi fölött, alul, vagy egyik oldalukon. Az első sorok legkülső ülései az első lovas helyzetek.
Ugyanúgy, mint a többi padló nélküli alátét esetében, amikor az utasok biztonságban vannak, és a felszállást elengedik, a rakodóplatformok leereszkednek, és az autók előtt kapuk nyílnak drámai virágzással. Az autók azonban nem teljesen padló nélküliek. A lovasok megengedhetik, hogy lábuk lógjon, vagy pihentesse őket minden sor alatt.
Élvezd a kilátást
Griffon és SheiKra kerekítik a kanyart, lánctalpas felvonókra merülnek fel, és meglepően gyors, 10 láb / másodperces klipeknél emelik fel a felvonó dombokat. A felvonók elég magasak ahhoz, hogy látványos kilátást nyújtsanak mind a parkokra, mind pedig a kapukon túl. Miután felmászott a felvonó dombok, mindketten lassan navigálnak 180 fokos "körhinta" és lassan megközelítik az első cseppeket. Vannak enyhe rándulások, amint az autók egy pillanatra leállnak, hamis indítások követik őket, ahogy a csúcson csúsznak, és perzselni fognak a szélén egy rettenetes pár másodpercig.
Akkor, eeeeeaaaahhhhh! A 90 fokos cseppek elérik a csontok csörömpölését 70 mph-ot (Griffon 71 mph), amelyek még jobban érzik a nyitott, padló nélküli autókat.
Griffon és SheiKra hatalmas "Immelman" hurkot (egy búvárhurok, amelyet egy német hadsereg pilótájára neveztek el, aki akrobatikus manővereket végzett). Ezután lassulnak, amikor megközelítik a második 90 fokos merülést. A második merülés 138 láb a SheiKra és 130 láb a Griffon. Ahelyett, hogy lógnának az élek fölött, az autók esés nélkül esnek. Griffon belép egy második Immelman-hurokba, míg SheiKra döbbenetes, ködös alagútba bökik. Mindkét túrák csúsznak át a vizek felett, és nagy mennyiségű permetet küldnek az égbe, mielőtt visszatérnek az állomáshoz.
Sajnálom, nincs megengedett Wimps
Mint a Busch Gardens Williamsburg szuper laza és izgalmas hiperkóterje, az Apollo Chariot és a Tampa park inverz alátétje, a Montu (mindkettő a Griffon és a SheiKra együttesen a legjobb alátétek közé tartozik ), a búvárszivattyúkat a Svájci lovaglás varázslók, Bolliger & Mabillard (más néven B & M).
Bár nem olyan sima, mint az Apollo kocsija, a Griffon és a SheiKra rendkívül sima járatok - különösen az autók jelentős méretének és súlyának köszönhetően.
Valóban nincs mozgatható terem a wimps számára, hogy összegyűjtsék a bátorságot és kezeljék ezeket a tengeralattjárókat. Ők nem kedvelt izgalmak, amelyeket a vitorlázó szerelmesei szeretni fognak, és a hullámvasutak elkerülik. A lógás ... és a lógás, és lógó 200 láb a levegőben természetesen hozzá a ride drama. (Ezért ültettem őket a 11 legelmaradottabb alátétek közé .) De szokatlan autókkal, izgalmas merülésekkel és vízilabdázással, meglehetősen látványt nyújtanak a nem lovasok számára, hogy megnézzék.
A két alátétet 2016-ban az Ohio Cedar Point- ja erősítette fel , amely saját búvárvasútját , a Valravn-ot vezette be . 223 méter magasan emelkedik, 214 láb magasra esik és 75 km / órás sebességet ér el. Ez lényegében ugyanaz, mint a Griffon és a SheiKra, csak egy kicsit magasabb és gyorsabb.
Busch Gardens azt mondja, hogy a Griff egy mitikus fenevad, amely fél oroszlán és fél sas. Ez is egy rakpart, amely néhány épületet díszít Franciaországban. A SheiKra egy afrikai sólyom, amely leomlik a zsákmányért. Azonban nincsenek gargoyles vagy hawks az út autók, sávok, vagy állomások, azonban. Sem a hajózás sem próbál beolvasni vagy közvetíteni semmilyen történetet; alapvetően csak izgalmas alátétek. De ó, milyen izgalom.