A Royal Dutch Airline, a KLM 1919 óta működik. 12 évig a Dow Jones fenntarthatósági indexe a leginkább fenntartható légitársaságnak számít. Ez azt jelenti, hogy a KLM, a világ legrégebbi légitársasága, amely még mindig az eredeti neve alatt működik, egyben a bolygó egyik legelevágóbb szállítója.
A KLM kettős célja a második évszázados működésének a világ leginnovatívabb és leginkább fenntartható légitársasága.
A vállalat aktívan törekszik arra, hogy a légi közlekedést környezetbarátabbá tegye, és minden osztályban a KLM alkalmazottait zöld ötletekért és cselekvésekért díjazzák. Biztos lehet benne, hogy a légitársaság fenntarthatósági kezdeményezései messze meghaladják a papírmentes jegyértékesítést.
Nehéz elképzelni, hogy a légi közlekedés, amely annyi tüzelőanyagot használ, bármikor fenntartható lehet. De a KLM folyamatosan halad. Így a holland légitársaság jó úton halad a fenntarthatóság szempontjából a következő évtized vagy két év során.
A legfontosabb dolog: A szén-dioxid kibocsátás csökkentése
A zöld aktivisták a légijárművek motorjainak széndioxid-kibocsátásának tekintik a légiközlekedési ágazat legnagyobb fenyegetését bolygónknak. A széndioxid vagy a CO2 hozzájárul az éghajlatváltozáshoz, a súlyos időjárási viszonyokhoz, az édesvíz zsugorodásához, a légszennyezéshez és más betegségekhez. A KLM éghajlat-változási cselekvési terve pontosan pontosítja ezeket a fenyegetéseket.
A légitársaságok mérik a CO2-kibocsátást az utasok tömegének és poggyászának szállításához elégetett sugárforrás mennyiségével.
A KLM CO2ZERO programja megakadályozza a fúvókák CO2 csökkentését. A légitársaság éghajlat-változási terve több tényezőt is magában foglal.
A "flotta megújítása" egy. Ez újabb, üzemanyag-hatékonyabb fúvókákat jelent. A 2016 végén bemutatott Boeing 787-9 Dreamliner 40% -kal kevesebb üzemanyagot használ, mint a hasonló méretű fúvókák. A KLM számos hosszú távú járaton repül, köztük amszterdami hub és Észak-Amerika (New York, San Francisco, Calgary) között; Dubai.
A Dreamliner Kelet-Ázsiában több városból is érkezik.
A "működési hatékonyság" egy másik módja annak, hogy a KLM csökkenti a CO2 kibocsátását hatékonyabb sugárhajtással. A forgalomirányítás is tényező. A KLM repülési terveket úgy tervezték, hogy minimálisra csökkentsék azt az időt, amikor a repülőgépei az aszfalton, a levegőben, és a szárazföldön keringenek.
Hűvös
A KLM kifejlesztette a "vízmosás" zöld gyakorlatát: a hidraulikus sugárhajtású repülőgépeket befecskendezik. Az alkalmazottaknak, mint "fordulás, nem égetés", a vízmosás csökkenti a motor hőmérsékletét, ami kevesebb üzemanyagot eredményez.
A bioüzemanyag kifejlesztése
A bioüzemanyag, a hibrid sugárhajtómű, amely kevésbé rossz hatással van a légkörre, ígéretes innováció a légiközlekedési ágazat számára. A KLM (a testvérével együtt, az Air France céggel együtt) úttörő szerepet játszott a zöldebb alternatívák használatával a szabványos sugárhajtóművek számára. A légitársaság fektetett a bioüzemanyag-fejlesztésbe, és olyan vállalatokkal áll kapcsolatban, amelyek erre összpontosítanak.
Ma a KLM számos napi járatot üzemeltet, amelyeket teljes mértékben bioüzemanyag szolgáltat, különösen a LAX Los Angelesben és a New York-i JFK-nál az amszterdami repülőtérre.
A repülőtéren
A KLM kulcsfontosságú szerepet játszik az amszterdami, Schiphol ("Skipple") amszterdami repülőtéren lévő környezetvédelmi fejlesztésekben.
A repülőtér 24 órás üzemeltetéséhez évente 365 nappal alternatív energiaforrásokat használnak, a szélturbinák és a napelemek jelentős energiaellátása mellett. Szinte minden földi és rakomány járműveket "vörös dízel" használnak, melyet biodízel kever, és káros, kénes kipufogógázban van.
A Schipholon belül a repülőtéri műveletek papírmentesek, mind az ügyfélszolgálatban, mind a repülési műveletekben. A repülőtér napos, barátságos és barátságos. Az utaskiszolgáló szolgáltatások, mint az alvóhelyiségek és a kutyák futása, egyre vonzóbbá válik az utazók számára. Ahogy a Schiphol bővül, intézkedéseket tesznek a repülőtéren belüli és kívüli zaj csökkentésére. A Schiphol a nemzetközi Going Green repülőterek alapító tagja.
Carbon Offsets
A KLM olyan szén-dioxid-offset programot hozott létre, amelyet számos más légitársaság inspirált.
A "széndioxid-kompenzáció" egyszerűen azt jelenti, hogy az utasok adományoznak olyan védelmi programokat, amelyek felborítják az általuk megtett kárért . A gyakorlatban a "szén-dioxid-kompenzációk" alapvetően jótékonysági adományok, amelyeket a légitársaság vagy a környezetvédelmi nonprofit szervezetek csomagolnak.
Az offset vásárlása segíthet egy erdő megvásárlásában, hogy megóvja őket a megsemmisült területektől vagy a fásított területeken (ahogyan a KLM Panamában jelentősen megtette), vagy a fejlődő országokban energiatakarékos gépek fejlesztésére. A szén-dioxid-kompenzáció jellemzően a jegyárakhoz kerül, de a KLM (és néhány más légitársaság, például az Air France és az Egyesült Államok) az utasok számára lehetővé teszi számukra, hogy megvásárolják. Lásd a légiutas-kísérők szénkiegyenlítésére vonatkozó útmutatót.
Kisebb környezeti lábnyom
Amellett, hogy kevesebb toxint szabadítanak fel a légkörbe, kevesebb hulladékot tudunk létrehozni. A KLM a fenntarthatósági kezdeményezés egyik pillére a hulladék-csökkentésnek, és jó úton halad, hogy 2011-hez képest 2025-re felére csökkentse a hulladékkitermelését.
E légitársaság számára a hulladékmegelőzés számos gyakorlatot foglal magában. Az egyik az, amit sokan megfigyelünk a saját életünkben: nincs több papírmédia. Az újságok és folyóiratok már nem oszlanak meg a KLM gazdaság osztályán, és évente 50 ezer fontot takarítanak meg. Ehelyett az utasok az aktuális médiát olvashatják az ingyenes KLM Media alkalmazáson.
Mindent újrahasznosítani
A KLM semmit sem dob, ami újra felhasználható vagy újraterjeszthető. Bármilyen objektumot is, amelyet az utasok repülésre használnak, a párnákról az ezüstre, újra összegyűjtik a KLM-en belül. A sugár maga alkotói - a fémtesttől a kabin szőnyegig - újrahasznosított vagy "upcycled" (ami azt jelenti, hogy valaki más használja).
Nem lehet újrafelhasználási lehetőséget figyelmen kívül hagyni. 2017-ben az amszterdami MOAM design iskola diákjai olyan divatbemutatót készítettek, amelynek ruháit KLM sugárhajtású anyagból készítették, beleértve a szőnyegeket, a biztonsági öveket, a párnákat, a légiutas-kísérő egyenruhákat és még a gumikat is.
Felelős Inflight Catering
Minden a KLM étellel tálcán újrahasznosítható, és amit nem eszed komposztál. Azok a élelmiszerek, amelyeket a KLM vendéglátóipari konyhái használnak, a méltányos kereskedelem és a fenntartható, a főzés során használt pálmaolajhoz használt halak.
Hogyan tudnak a légi közlekedés utasai zöldebbre menni?
A légi utasok környezetbarát módon választhatnak.
• Kevésbé repülnek, ha tudsz: a vonatok gyakran a legvilágosabb választás
• Fly eco-tudatos légitársaságok, mint a KLM, Air France, JetBlue, Finnair, Alaszka, Qantas, Katar, Emirates, Cathay Pacific
• Fly közvetlen és nonstop: kevesebb mérföldre van a levegőben, kevesebb CO2 keletkezik
• Fly-off csúcs: kevesebb légiforgalom gyorsabb járatokat és alacsonyabb CO2-kibocsátást jelent
• Fly a nap folyamán: a napfény ellentétes az üvegházgázokkal a sugárhajtású kipufogóban
• Csökken kevesebb csomaggal: kevesebb CO2-t hoz létre csomagolással
• Fly coach: a gazdaságos utasok kisebb részarányú CO2-kibocsátással rendelkeznek
• Vásároljon "carbon offsetet" a légitársaságtól: jótékonysági adományokat a környezetvédelmi projektekhez. Mindannyiunk számára mindent megteszünk, amit tennünk.