Azonosító ellenőrzés
2005-ben a kongresszus elfogadta a Real ID Act-et, miután a Bizottság szeptember 11-i ajánlása szerint a szövetségi kormány olyan elfogadható azonosítási szabványokat állított fel, mint a vezetői engedélyek. A 9/11 Bizottság felismerte, hogy túl könnyű hamis ID-t kapni az Egyesült Államokban. Ennek elismeréséért a bizottság megállapította, hogy "az Egyesült Államokban meg kell kezdeni az ekvivalens azonosítását. A szövetségi kormánynak meg kell állapítania a születési anyakönyvi kivonatok és az azonosítási források, például a járművezetői engedélyek kiadását. "
A törvény megállapította a minimális biztonsági előírásokat, és ha az államok nem tettek eleget, akkor a lakóiknak kiadott azonosítókat nem fogadják el hivatalos célokra. Az egyik ilyen cél a repülőtéri biztonsági ellenőrző pontokon történő azonosítás. 2013 decemberében a Belbiztonsági Minisztérium (DHS) bemutatta a REAL ID Act fokozatos végrehajtási tervét. Huszonhét állam és a District of Columbia jelenleg megfelelő. A fennmaradó államok 2017. október 10-ig szembesülnek, hogy betartsák a határidőt.
Ha az állam kiterjesztése lejár, az azonosítókat a szövetségi kormány többé nem fogja elfogadni. De ezek az államok még egy rövid kegyelmi kiterjesztést kaphatnak a belbiztonsági minisztertől, mielőtt a szövetségi ügynökségek megkezdenék a REAL ID érvényesítését a létesítményekben, beleértve a kereskedelmi repülőtereket is. Azok az államok, amelyek 2017. október 10-én elveszítik bővítményeiket, 2018. január 22-ig nem lesznek érvényesek a REAL ID érvényesítésére.
A DHS négy tényezőt használ annak megállapításához, hogy az állam megfelelően igazolta-e a nem megfelelőséget:
- A legmagasabb szintű végrehajtó állam hatósága felügyeli az állam vezetői engedélyező hatóságát, hogy eleget tesz a REAL ID törvény és a végrehajtási rendelet előírásainak;
- Az államügyész megállapította, hogy az államnak jogában áll megfelelni a REAL ID törvény és rendelet előírásainak;
- Megállapította-e az állam: mind a kettő, mind a nem teljesített követelmények állapotát? tervek és mérföldkövek a nem teljesített követelmények kielégítésére; és a REAL ID megfelelő dokumentumok kiadásának kezdő időpontját; és
- Az állam részt vett-e a DHS rendszeres időközönkénti felülvizsgálatában az elégtelen követelmények állapotáról?
A DHS kiadta ezt a menetrendet és a nem megfelelőség magyarázatát annak elismerése miatt, hogy egyes államoknak meg kell változtatniuk törvényeiket, hogy megfeleljenek a REAL ID törvénynek. Azt is akarta nyilvánosságra hozni a nyilvánosságot, hogy többet tudjon meg arról, milyen következményekkel jár az, hogy nem rendelkeznek REAL ID-kompatibilis licenccel, így elegendő időt kapnak arra, hogy helyettesítsék a REAL ID-licencüket új, engedéllyel rendelkező licencekkel, vagy más elfogadható azonosítót kapjanak.
2018. január 22-ét követően kijelenti, hogy még mindig nem felel meg a Real ID-nek, hogy a közlekedésbiztonsági igazgatás (TSA) tisztjei nem fogadják el a vezetői engedélyeket. 2020. október 1-jétől kezdődően minden légijárműnek szüksége lesz REAL ID-kompatibilis engedélyre vagy más elfogadható azonosítási formára a repülőtéri biztonsági ellenőrző pontok elhalasztásához. Ezek az alternatívák a következők:
- Amerikai útlevél
- Amerikai útlevél kártya
- DHS megbízható utazási kártyák, köztük a Global Entry , a NEXUS, a SENTRI és a FAST
- Amerikai katonai azonosító (aktív hivatal vagy nyugdíjas katonaság és azok eltartottai, valamint a DoD civilek)
- Állandó tartózkodási engedély
- Határátlépési kártya
- DHS-kijelölt továbbfejlesztett vezetői engedély
- Federálisan elismert, törzsi kiadású fényképes azonosító
- HSPD-12 PIV kártya
- Külföldi kormány által kiállított útlevél
- Kanadai tartományi járművezetői engedély vagy indiai és észak-amerikai ügyeletes kártya
- Szállítási munkatárs azonosító hitelesítő
- Amerikai állampolgársági és bevándorlási szolgáltatások foglalkoztatási engedélyezési kártya (I-766)
- US Merchant Mariner Credential
Még akkor is tudsz repülni, ha nem rendelkezik megfelelő azonosítással. A TSA-tisztviselő kérheti, hogy töltse ki a nevét és aktuális címét tartalmazó űrlapot. További kérdéseket tehetnek fel az identitás megerősítésére. Ha megerősítést nyert, akkor engedélyezheti a szűrés ellenőrzőpontjának beadását, de további szűréssel és esetleg lecsillapítással szembesül.
De a TSA nem engedheti meg, hogy repüljen, ha személyazonosságát nem lehet megerősíteni, úgy döntöttél, hogy nem ad meg megfelelő azonosítást, vagy nem hajlandó együttműködni a személyazonossági igazolási eljárással.