5 Scenic Mountain Railway Toy vonatok Indiában

Élvezze a látványos tájképeket ezeken a Toy Trains-en Indiában

India játékautók olyan kis vonatok, amelyek történelmi hegyi vasútvonalakon közlekednek, amelyet a britek a 19. század végén és a 20. század elején építettek, hogy hozzáférjenek hegyi településeikhez. Bár ezek a vonatok lassúak és akár 8 órát is igénybe vehetnek célállomásuk elérése érdekében, a táj szép, így az utazások valóban érdemesek. A hegyi vasutak közül három - a Kalka-Shimla vasút, a Nilgiri hegyi vasút és a Darjeeling himalájai vasút - az UNESCO világörökségi helyszíneként ismerik fel őket, hiszen a vállalkozói mérnöki megoldások kiváló példái.

• 01/05

  Kalka-Shimla vasút, Himachal Pradesh

  A történelmi Kalka-Shimla játékvonat népszerű módja annak, hogy elérje Shimla-t, amely egyszer a brit uralkodók nyári fővárosává vált. A vasút 1903-ban fejeződött be, és az egyik legszebb vagonjáratot indítja Indiában. 96 km-re (60 mérföld) fut, bár 20 vasútállomás, 103 alagút, 800 híd és hihetetlen 900 görbe! Az egész út egészen Kalka-tól, Chandigarh közelében, kb. 5 órát vesz igénybe. Azonban sokan inkább csak a Barogból indulnak, hiszen itt található a leghosszabb alagút és a leglátványosabb táj. Ez egy meredek mászás, sok érdekes városnézéssel az út mentén.

• 02. 05. sz

  Darjeeling Himalája Vasút, Nyugat-Bengália

  A darjeelingi játék vonat, hivatalosan Darjeeling Himalája Vasút, a legrégebbi India történelmi hegyi vasút. 1881-ben elkészült, az utasokat a Keleti Himalája alsó szélein keresztül szállítja át Darjeeling gördülő dombjaira és buja zöldtea ültetvényeire. A vonatút 80 km-re (50 mérföld) a New Jalpaiguri-tól, Nyugat-Bengáli államtól, Darjeelingig, Siliguri, Kurseong és Ghoom útján halad. Több mint öt nagy és közel 500 kisebb hídon halad át.

  Ha nincs napi szabadsága a kirándulás megkezdéséhez, akkor két órás örömtudat indul Darjeelingtől a Ghoomig. A 7400 méter tengerszint feletti tengerszint feletti magasságon a Ghoom a legmagasabb pont az útvonalon. A vasútvonal meredeken felmászik számos lenyűgöző megforduláson és hurkon keresztül. Az egyik legszebb itt a Batasia Loop, a Ghoom és a Darjeeling között, amely a dombon Darjeelingre és a háttérben fekvő Kanchenjunga-hegyre nyújt panorámát.

• 03. oldal, 05. o

  Nilgiri hegyi vasút, Tamil Nadu

  A Nilgiri-hegységen futó játékvasút az Ooty-hegyi állomás látogatásának csúcspontja, amelyet a britek a madrasi (Chennai) kormányzat nyári központjaként hoztak létre. Bár a vasút 1854-ben javasolt volt, 1908-ig nem fejeződött be, mivel a sziklás terep és a vastag erdős dombok megnehezítették a munkát. A 46 kilométeres pálya a Coonooron át vezet Metupalaiyamból Oortyba, és több mint 250 hidat (köztük 32 nagyobbat) és 16 alagúton halad át. A legjobb kilátások a Metupalaiyam és a Coonoor között húzódnak. Ezért néhány ember csak utazik ezen a szakaszon, majd szálljon le, hogy élvezze a Coanoor tea ültetvényeit.

• 04. 05. sz

  Matheran Hill vasút, Maharashtra

  A kevésbé ismert Matheran játékvonat 1907-ben kezdte meg működését. A Matheran békés, környezetszennyezés nélküli hegyi település árnyékos növényzetében fekszik, ahol minden járművet tiltanak, még kerékpárokat is. Az út Neral-ben kezdődik, körülbelül félúton Mumbai és Pune között. Bár a pálya csak 20 kilométer hosszú, a vonat két és fél órát vesz igénybe, hogy elérje a domb tetejét, mivel lassan, cigit módon kell felkelnie.

• 05. 05

  Kangra-völgyvasút, Himachal Pradesh

  Az 1929-ben elkészült Kangra-völgyvasút az utolsó hegyi vasút építése volt. Hosszú pályája 164 km-re (102 mérföld) fekszik a Pathankot-tól Punjab-ban, a Joginder Nagarba Himachal Pradesh-ben, a Kangra (Dharamsala közelében) és a Palampur mellett. Ellentétben India többi hegyi vasútjától, csak két alagút van, mivel a mérnökök elkerülik a domboldalon való unalmas munkát. Az egész utazás körülbelül 10 órát vesz igénybe. Azonban a legtöbb festői szépség a Kangra után jön, és Palampuron túlnyúlik, ahogy a vonat a falvak és a buja mezőgazdasági területek mellett áthalad, a megdöbbentő kilátással a lenyűgöző Dhauladhár-hegységre. Ez egy emlékezetes helyi élmény! A Baijnath (ahol van egy ősi Shiva-templom) és a Joginder Nagar között húzódó szakasz a legmerészebb, Ahuj pedig a legmagasabb pont 1.290 méter (2230 láb) a tengerszint felett. A népszerű siklóernyős célpont Bir-Billing a közelben van. Ne feledje, hogy az ezen az útvonalon jelenleg közlekedő vonatok nem fenntartott személyvonatok. A menetrendek itt találhatók.