01/02
Privát bérleti charter kevesebb, mint 100 dollár / fő / nap?
Gary John Norman / Getty Images Költségvetési utasok ritkán vásárolnak egy magán jegyt charter vagy egy magán jacht charter. Ezeket a luxusszerkezeteket a gazdag utazók számára tartják fenn.
Egyes közelmúltbeli fejlemények azt sugallják, hogy a feltevés nem mindig igaz. Kezdjük a vízparton.
A magán-jacht charter szolgáltatás, az Antlos.com olyan üzleti modellen működik, amely hasonlóan hasonlít az Airbnb vagy a VRBO-hoz . Ez egy peer-to-peer platform összekötő utasok a hajóparancsnokok, akik örömmel várják a hajók fedélzetén a nyaralás a vízen.
Ez nem olyan szolgáltatás, amely hajók bérlésére hajót bérel. Az összes Antlos ajánlat kapcsola vagy kapitány. Számos üzemanyag- és vitorlásdíjat tartalmaz a charter átfogó árában.
Talán nem tudja elképzelni, hogy barátainak elmondja, hogy hajót szeretne bérelni a karibi térségben vagy a Földközi-tengeren. Megnézheted az árakat:
- Spanyolországban egy yacht charter Ibizában és Formenterában nyolc vendégnek indul 83 dollár / fő / nap. Az egy személyre jutó ár emelkedik kisebb pártok számára. A 45 lábas jachtnak két kétágyas kabinja van, egy különálló kabin, egy melegvizes fürdőszoba, egy teljesen felszerelt konyha sütővel és hűtőszekrénnyel, valamint egy nappalival. Az ár tartalmazza az üzemanyagot, de nem a kikötői díjakat.
- A görög szigeteken egy korfui vitorlás egy hatos csoport számára napi 51 dollár / fő. Ebben az árban az üzemanyagköltség extra. Ez a 42 lábas jacht négy kétágyas kabinból áll, amelyek közül kettő emeletes ágyakká alakul. Van egy nagy étkezős sütővel és hűtőszekrénnyel, két fürdőszobával, két zuhanyzóval (belső és külső).
- A Brit Virgin-szigeteken egy all-inclusive vakáció a Serenában egy négyes csoport számára $ 136 / fő / nap. Ez az ár magában foglalja az ételeket a hajóutazás, az üzemanyag és a vitorlás díjak hosszának megfelelően.
- A horvátországi Split-szigetcsoport a charter alapja, amely napi $ 97 / főre indul egy hatos csoport számára. A minimális tartózkodás hét nap. A 39 láb hosszú hajó négy kétágyas kabindal rendelkezik a vendégek számára, köztük három hálószoba dupla ággyal.
- Mi a helyzet a velencei lagúnával? Egy charter kezdődik napi 99 dollárral / fő egy négy csoportra, kivéve a kikötői díjakat és étkezéseket. A kapitány felkelt, és megmutatta neked a szigeteket, a velencei turisták soha többé nem fogják látni.
Ezek az ajánlatok ragaszkodhatnak az Antlos weboldalához, vagy esetleg időben cserélhetők más charter ajánlatokkal. A foglalás előtt el kell döntenie, mit akarsz a kényelemről.
Ne tévesszen meg minden ajánlatot Antlossal a gazdag utazáshoz. Egyes jachtok nem kínálnak forró zuhanyzókat vagy bútorozott ételeket. Élelmiszereket vásárolsz, és elkészíted a saját ételeidet a konyhában.
Az Antlos oldal mindent megmutat, amit a kapitány magában foglal. De nincsenek felsorolt útvonalak, mert az az ötlet, hogy ezeket a részleteket közvetlenül a hajó tulajdonosával tárgyalja. Ha jobban érdekli a horgonyzást egy eldugott bemeneten, és eltölteni a napot úszni és snorkelinget mondani. Ha néhány napon belül lehetősége van a lehető legtöbb helyen meglátogatni, tervezze meg az utazást a kapitánnyal.
Ezeknek az okiratoknak az előnyei olyan költségvetési utazókra vonzódnak majd, akik túl akarnak lépni a tömegek földjén. A kisebb hajók horgonyozhatnak öblökben és kis szigetek közelében, amelyeket a nagyobb hajók nem tudnak elérni. Élvezheti a napfényes délutánokat egy olyan kikötő vagy bejárat titkosságában, amelyet a legtöbb ember soha nem látogat.
Néhány költségmegfontolást kell szem előtt tartani.
Bizonyos oklevelek minimális időtartamot biztosítanak, ami árthat az utazásból. A másik pedig a kikötőkbe, ahova ezek a jachtok kikötve vannak. Csatlakozhat a távoli repülőterek által kiszolgált kis falvakban. Ez a tény jelentősen növelheti a repülőjegy költségeit.
Talán szívesebben utazol az égen. Következő, fontolja meg ülések egy magán jet charter áron versenyképes a légitársasági viteldíjak.
02. 02. sz
A Private Jet Charter ára versenyképes a légi fuvarozással
Hitel: Frazer Harrison / Személyzet / Getty Images Lehet-e magánnyilvántartási charter versenyképes áron a légitársasági ajánlatokkal? A legtöbb esetben a válasz hangsúlyos "nem". De mi van az egyetlen székkel?
A JetSuiteX az Egyesült Államok nyugati partja mentén kínálja az egyéni utasférőhelyek értékesítését egy magán-fúvókával. Az ülőhely-értékesítéshez kapcsolódó hirdetési kampányt "Private for the Public" -nak nevezik.
A viteldíjak néha olyan alacsonyak, mint a 109 dollár értékűek a Burbank és a Concord (Oakland-tól keletre) kaliforniai városai között. Ezt az útvonalat hétköznap ajánlja fel, és elsősorban az üzleti utazókra szólítja fel. Egy másik út a Concord-tól Las Vegas-ba a hétvégéken vonzza a szabadidős utazókat.
"Ebből a dichotómiából többet fogunk látni, amint növekedünk" - mondta a Gareth Edmondson-Jones, a JetSuiteX szóvivője, amikor a szolgáltatást 2016. áprilisában bejelentették. "A hét folyamán üzleti utak (a középpontban vannak) és a szabadidős útvonalak a hétvégén."
A Concord egy rövid autóútra fekszik a híres Napa-völgy szőlőültetvényeitől, így a nyaralók pénteken érkezhetnek, és hétfőn távozhatnak.
Egy másik út a héten a San Jose Mineta nemzetközi repülőtér és a Bozeman,
A járatok a kisebb repülőterektől a végrehajtó terminálokon keresztül működnek. Az utasoknak továbbra is TSA-ellenőrzéseknek kell alávetniük , de a vonalak valószínűleg meglehetősen rövidek lesznek, tekintettel e repülőgépek korlátozott kapacitására.
A vállalati sajtóközlemény szerint a repülőtereken ezek a fúvókák hasonlítanak a légitársaságok üzleti osztályú üléseire. A kiadás azt is ígéri, hogy "ingyenes Wi-Fi és repülés közben szórakoztató szórakozás a fedélzeten streamed az utasok személyes eszközöket."
A San Francisco és Los Angeles közötti 218 dolláros menetrendi járat valószínűleg drágább lesz, mint a légitársaságok által kínált bizonyos értékesítési díjak. Vegye azonban figyelembe az időmegtakarítást és a viszonylagos kényelmet. Vajon a JetSuiteX képes lesz-e alacsony díjakat fenntartani, és az utasok a kisebb repülőtereket is használják, amelyek néha hosszabb távra érkeznek a városközpontba?
A megválaszolatlan kérdések között a JetSuiteX elvetette a koncepciót egy olyan piaccal, amely úgy tűnik, mindennek magára van szüksége.
"Nem látunk semmilyen versenytársat a JetSuiteX hibrid modelljéhez a magán jet és a légitársaságok között, különösen nem ezen az áron," mondta Edmondson-Jones.