A békés vizek, amelyek a hajók és a férfiak temetői
A Scapa Flow, a Skóciai Orkney-szigetek által körülvett mély víz teste védett horgonyzóhely volt a háborús hajók számára, legalábbis a Viking-idők óta. Biztos volt a két világháború egyik legnagyobb és legtragikusabb haditengerészeti eseményének is. Ma a Skócia merülőhely mágnes a tapasztalt búvároknak és a haditengerészettörténészeknek, akik a csatahajó temetőjéhez és híres WWI hajótöréseihez készültek.
A német flotta süllyedése
Az első világháború fegyverszünetét követően a német Hajózási Flotta 74 hajóját megrendelték a Scapa Flow-ban, miközben az átadásról folytatott tárgyalások folytatódtak.
Tíz hónapig maradtak, turisztikai vonzerővé váltak.
Amikor a formális átadás aláírása közeledett, von Reuter admirális, a német parancsnok felkészült arra, hogy megsemmisítse a haditengerészetét, mintsem látja, hogy a brit ellenőrzés alatt áll. 1919. június 21-én, a legtöbb brit flotta elhagyta a gyakorlatokat, megadta a parancsot, hogy elsüllyessze a hajókat. Mind a 74 perc múlva leesett. Ez volt a történelemben a hadihajók legnagyobb csapdája.
Bár a legtöbb hajót eltávolították az 1920-as években, a német hajó nyolc hajója maradt a Scapa Flow-ban, így Európa egyik legfontosabb és legnépszerűbb hajótörési helyszíne.
A német hajósok többsége már partra szállt, amikor a német flotta elsüllyedt. A csontvázú személyzet a fedélzeten tartózkodott, és mindegyiket megmentették. Egy bója a Flow másik területén egy sokkal nagyobb emberi tragédiát jelent.
A HMS Royal Oak töltözése
A második világháború kezdetén a brit királyi haditengerészet nagy része a Scapa Flow fő rögzítési pontján állt.
Az 1939. október 13-i éjszakán egy német U-hajó lépett be a folyóba keleti bejáratán keresztül. Torpedóztatta a HMS Royal Oak-t, egy csatahajót, amelyet ideiglenes házként használták az Orkney-n állomásozó tengerészek számára. Az 1,400-ból a fedélzeten 833 halt meg, amikor a hajó felborult és elsüllyedt. Ma a Royal Oak terület védett háborús sír, amelyet egy bója jelez, és egy finom olaj, amely tovább emelkedik tőle.
A keleti csatorna a Scapa Flow-ba záródott a Churchill-korlátok épületével, amely most támogatja az Orkney-szárazföld és a kisebb szigetek Burray és South Ronaldsay közötti összeköttetést.
Merülni, vagy nem merülni a német roncsok
Több Orkney búvárközpont működik irányított merülésekkel, hogy megnézzék a hajótörött német flotta és a flota és fauna a Scapa Flow:
- A Scapa Flow Búvárközpont hajókirándulást üzemeltet a horgászathoz, a búvárkodáshoz és a Flow városnézéshez.
- A Scapa Scuba egy PADI búvárközpont és merülő bolt. Vezetett merüléseket, felszerelést bérelnek, száraz ruhajavítást és Nitrox tanfolyamokat kínálnak.
- A Stromness Búvárközpont Van egy teljesen felszerelt merülőhajó a Scapa Flow chartákhoz és szállítson a Nitrox-ot azok számára, akik képesek szivattyúzni.
Még akkor is, ha nem merülsz, továbbra is felfedezheted a Scapa Flow-t víz alatt egy távirányítású jármű (ROV) segítségével. A Roving Eye Boat Tripok három órás túrákat szerveznek a Scapa Flow-nál, mely csúcspontja a ROV leeresztésének, hogy felfedezzék az egyik német roncsot. A teljes túra magában foglalja az Orkney nagy szürke pecséttelepének, valamint a fulmars, blackbacks, gannets, guillemots és a sarki terns közelségét.