Busz, taxi és könnyű vasúti közlekedés a Fülöp-szigeteki főváros környékén
A "Metro Manila" vagy Manila történelmi városa, valamint Quezon City, Pasig, San Juan, Makati és tizenhárom más szomszédos városok agglomerációja a modern felhőkarcolók nagy, elszórtan zúzódva, elárasztott raktárak, nyomornegyedek.
A turisták hajlamosak távol maradni Manilától teljesen elmerülve, előnyben részesítve azt, hogy azonnal eljussanak a kellemesebb fülöp-szigeteki helyekre, mint Boracay és Bohol .
(Ha te vagy az egyik, akkor el szeretné olvasni a mi módunkat a Fülöp-szigetekre való utazás közben elkerülve Manilát .)
De kihagyni Manila azt jelenti, hogy kihagyja egy érdekes élményt. Még a Manila-i sokrétű közlekedés is könnyű (legalábbis tolerálható), ha néhány egyszerű hüvelyszabályt követ.
Megközelítés a Ninoy Aquino nemzetközi repülőtéren keresztül
Manila legnagyobb légi átjárója, a Ninoy Aquino nemzetközi repülőtér (IATA: MNL, ICAO: RPLL) egyetlen belföldi terminált és három nemzetközi terminált foglal magában. A fő nemzetközi terminál (1. terminál) üdvözli a nemzetközi járatok többségét, és ez a régi, elkopott épület, amely "NAIA" -ként szerzett szerencsétlen státuszt "a világ legrosszabb repülőtereként". (Helyszín a Google Térképen)
A 2. terminál (helyszín a Google Térképen) a Philippine Airlines hazai és nemzetközi járatait üzemelteti; A 3-as terminál (a Google Térképen található) a PAL Express és a Cebu Pacific hazai és nemzetközi járatait üzemelteti.
A belföldi terminál (a Google Térképen található hely) a SEAir és a ZestAir belföldi járatait üzemelteti.
A NAIA nem kapcsolódik a város vasúti rendszeréhez; a legegyszerűbb módja annak, hogy kijussunk két taxi közül, amelyek a négy terminál egyikének érkezik.
Ismerje meg, hogyan kezelheti a Manila Ninoy Aquino nemzetközi repülőteret .
A kupon taxik nem rendelkeznek taximéterrel; ehelyett ezek a fülkék az úticéltől függően átalánydíjat számítanak fel. Az érkezési terület diszpécsere elviszi nevét és rendeltetési helyét, és kuponot ad ki fizetésért cserébe. Jelenítse meg a kupont a sofõrnek és távolítsa el.
A kupon taxik fehér színűek, kék négyzetek jelzik az autószámot. Ezek a taxik ideálisak családok és / vagy turisták számára, akiknek sok poggyásza van, mivel egy nagyméretű, kamionos taxikra kérhet, amely képes teljes terhelést biztosítani.
A repülőtér mért taxik a PHP 70 (US $ 1,65) zászlós lefedettségét és egy további 300 PHP-s PHP 4-et számolnak fel. Ezek az árak valamivel magasabbak, mint amit átlagosan Manilában fizetnek; másrészt ezek a taxik tisztességesebbek, mint átlagos taxisok.
Manila LRT és MRT vasúti rendszerének lovagolása
Egyetlen busz a NAIA 3-as terminálját összeköti a Pasay csomóponttal (a Google Térképen), amely összeköti a Manila két fő vasútvonalát, az MRT-t és az LRT-t (tovább osztva az 1. és 2. vonalra). A sínek lovagolása szórakoztató lehet, ha szigorúan elkerüljük a hétköznapok menetét (hétfőtől 9: 00-ig, 17: 00-ig), amikor minden egyes vonatkocsi szűk kötözött emberek tömegének alakul át.
A díjak $ 0.25 és $ 0.50 közöttiek, mágneskártyákban tárolva, hogy a könnyű hozzáférést a turnstilesbe helyezzük.
A Pasay csomópont az MRT és az utolsó előtti stop LRT-1 vonalának vége. Ettől a pillanattól kezdve, bármelyik vonalat fel lehet vinni, hogy eljusson a következő nagyobb Manila célállomásra:
- Az MRT (kék vonal) eléri a Makati üzleti negyedet (az Ayala állomáson keresztül), az Ortigas üzleti negyedet és az elterülő SM Megamallot (Ortigas állomáson) és a Trinoma bevásárlóközpontot (SM North Edsa Mall).
- Az LRT (sárga vonal) a Malate (Vito Cruz állomáson), az Ermita és a Rizal Park (az Egyesült Nemzetek Állomásán keresztül), a Manila Városháza és az Intramuros (a központi állomáson keresztül), valamint az SM North Edsa Mall (a Roosevelt állomáson keresztül érkezik).
Az MRT- és az LRT-állomásokhoz való hozzáférés rosszul van kialakítva, főleg néhány mozgó mozgólépcsővel és felvonóval rendelkezik, és a legtöbb emelkedő állomás csak magas szintű, meredek lépcsőkön érhető el.
Néhány állomás közvetlen hozzáférést biztosít a szomszédos bevásárlóközpontokhoz.
További információért olvassa el útmutatónkat a Manila pályaudvarra .
Futó buszok és Jeepneys Manilában
A légkondicionált és rendszeres, nem légkondícionált buszok számos fő útvonalat lefednek a Metro Manila és a kifelé. Ezeket a buszokat leginkább a helyi ingázók használják a munkahelyre és a munkából való eljutáshoz.
A Manila buszok ára 0 és 0 $ közötti, az utazás távolságától függően; A jegyeket a "vezetők" bocsátják ki a buszokon, akiket a buszjáratnál elhaladnak.
A vadon színes jeepek a Manila másodlagos útjainak legnagyobb részét rakják fel , és körülbelül 0,15 dollárra (PHP 8) visznek vissza egy rövid útra.
A buszok és a jeepneys nehéz megérteni, ha először Manila látogató vagy, de ha teheti őket, akkor ezek a legolcsóbb módszerek az A ponttól a B pontig Manilán belül. A közlekedési helyzet értelme érdekében a Sakay.ph weboldal ("sakay" a filippínóban "lovagolni") lehetővé teszi az utasok számára az A és B pontok bevitelét, amelyeken a honlap egy útvonalat generál az MRT / LRT, a busz és a jeepneys segítségével az út mentén.
Lovaglás taxik Manilában
Manila rendszeres taxik mind légkondicionáltak és mérik ... de a helyiek között is meglehetősen rossz hírnévnek örvendenek. A taxik hírhedtenek, hogy nem térnek vissza a helyes változásokra, túltöltik a turistákat, és néha még a büszkeségüket is. A zászlós jegy a PHP 40-ben (kb. 0,90 dollár) és egy további 300 méteres PH3.50 (0,08 dollár) értékkel.
Ha van okostelefonod, használhatod a GrabTaxi alkalmazást, hogy hívjon egy taxit a helyedre, ha nem bánod, hogy újabb PHP 70-et (1,60 dollár) kell fizetned az utazásodért.
- Fogja meg a fülkét: letöltés GrabTaxi: iTunes | Android
Autókölcsönzés itt: Manila
Ha autóval akarsz menni, az autóbérlést könnyű elintézni a szállodán keresztül, vagy közvetlenül egy jó hírű autókölcsönző céggel. A törvény előírja, hogy a sofőröknek legalább 18 évesnek kell lenniük érvényes nemzetközi vezetői engedéllyel. A Fülöp-szigetek forgalma az út jobb oldalán halad.