New Jersey egy kicsit furcsa (van egy egész site / könyvsorozat szentelt furcsa , mindenkinek). Olyan furcsa, hogy az állam több mint 600 példányban kéri a járművezetőket, hogy forduljanak jobbra, ha balra akarnak fordulni: valami olyasmit, amit az ország többi része esetleg nem képes elhúzni a fejét. Igen, ezek a fajta fordulatok, jughandles, vannak más államokban is, de a New Jersey-nél messze van a legtöbb.
Hogy működik ez, kérdezed? Ez a New Jerseyan betölti a "The Jersey Left" -t.
A Mechanika
Tudni fogja, hogy egy jughandle jön fel, amikor látsz egy "Minden fordul a jobb sávból" vagy "U és a bal fordul" jel. A New Jersey Közlekedési Minisztérium szerint három standard típusú jughandle létezik.
"Az A típus a szabványos előremenet" . Ön vezet le az autópályán, közeledve egy kereszteződéshez, ahol balra kell fordulnia. Egy jobb oldali rámpa jelenik meg a kereszteződés előtt, amelyet egy "All Turns from Right Lane" jelzés jelez. Vegye ezt a rámpát, görbül körbe, és egyenesen haladjon át az autópályán az úticélra (vagy balra forduljon az U-forduló másik oldalán). Ez a legelterjedtebb típus.
"A B típus egy olyan változat, amelynek keresztirányú útja nem metsződik, a 90 ° -ot kanyarodik a fő utca felé, és csak egy" T "metszéspontban vagy csak egy U-fordulóban használatos." Gondolj erre, mint az A típus, kivéve, hogy nincs lehetőség arra, hogy egyenesen egy metszett úton haladjon.
Ez lehetőséget kínál mindkét oldalról az U-turnre.
"A C típus a szokásos fordított". Ez a típus az ugyanolyan típusú A típusú rámpát foglalja magában, kivéve, ha a kérdéses kereszteződés után jön. Jobbra fordulsz, és összefésülsz az eredeti keresztutcával a metszéspontban.
Ezek azok a jughandle-ok, amelyek a Google Térképen kissé nyájasak.
Még mindig gondja van a megjelenítésnek? A Star-Ledger egy kézzel csillogó diagramot készített.
A New Jersey-i Jughandle építése az 1940-es évekből származik, és a The New York Times először 1959-ben említi őket. A fő közlekedési útvonalak forgalmának csökkentésére tervezték, de a mai nagyszámú autót az úton sok vezető nem rajongó.
Miért vannak nagyok
A bal forgó járművek nem akadályozzák a gyors sávot számos állami autópályán, így a közlekedés szabadabban mozoghat.
Azok a meghajtók, akik nem fordulnak el, nem kell várni a balra forgó jelek átkelésére, mielőtt folytatnák.
Képzelje el, hogy balra kell fordulnia egy háromsávos autópályán. A közlekedésnek a közlekedési lámpával vezérelt utcára történő átirányítása jelentősen javítja a biztonságot.
Mi van akkor, ha valaki megpróbál egy jobb oldali fordulatot tenni, amikor megpróbál baloldalt csinálni? Jughandles teljesen eltávolítja a konfliktust.
Miért nem olyan nagyok?
Noha a jughandles általában a biztonság javulását tűzi ki, a forduló feletti zavart valójában biztonsági aggodalomra adhat okot az állami vezetők vagy a bal sávos vezetők számára, akik esetleg nem fordítanak figyelmet, és megpróbálnak több sávot átverni jobbra, hogy fordítsanak.
Néhány jughandle egyszerűen túl rövid. A forgalom jelentősen visszaemlékezhet, különösen akkor, ha hosszú teherautók vannak a keverékben.
A vezetők hajlamosak arra, hogy jobbra forduljanak a jughandle-re, majd jobbra az eredeti autópályára, hogy "megverjék" egy piros fényt.
Hogy érzed magad? Mondja el nekünk a Facebookon vagy a Twitteren.