Ez egy hátizsák! Ez egy bőrönd! Mindkettő!
A hordozható poggyász számos alakban, méretben és konfigurációban kapható, és az Ön igényeihez és utazási típusától függően néhány hasznosabb, mint mások. Míg a bőrönd ideális a könnyű csomagoláshoz és a tartalom gyors eléréséhez, a hátizsák sokkal könnyebb a testen, ha hosszabb ideig hordja a táskáját.
A hagyományos csomagtartó mindkét világból a legjobbat kínálja Carry-on hátizsákkal, egy poggyásszal, amely három különböző poggyászmód között átalakul.
A cég küldött egy mintát, hogy megpróbálja a méret, és ez hogyan jutott.
Megjelenések és specifikációk
A Standard Baggage Carry-On hátizsák fekete színben jelenik meg, narancssárga vagy pici ékezetekkel, amelyeket a hangulat elvisz. Viszonylag egyszerű megjelenésű bőrönd a szokásos formában, bár ezek az ékezetek segítenek megkülönböztetni a poggyászövön.
Amikor megérkezett, az első benyomásom az volt, hogy a táska meglepően nagy volt ahhoz, hogy továbbhaladjon - szinte biztos voltam benne, hogy túl nagy lenne ahhoz, hogy a nemzetközi járatokat fedezzék fel. A cég szerint azonban a 21,5 "x 13,5" x 7,5 "méretű (tömörített) kapacitás minden szállítóra vonatkozóan megfelel a paramétereknek, köztük olyan hírhedten válogatós, mint az európai Ryanair.
Nem meglepő, hogy számos módon lehet hordozni. Bőröndként mind a felső, mind az oldalsó fogantyúk és a levehető vállpánttal rendelkeznek. Húzza ki a hátsó hevedert a különálló rekeszből, és csavarja be a csatokat, és ez egy hátizsák lesz, kiegészítve a szegycsont hevederével a nagyobb teherbírás érdekében.
A fő rekesz könnyű csomagolásra nyílik, egy pár kompressziós hevederrel, hogy mindent lefedjen. Az elején két zseb van, a nagyobbak a dokumentumoknál és kisebbek a könyvekhez hasonlóan.
Hátul van egy külön elektronika, 15 "-es laptopokhoz, egy második hüvely tabletta vagy e-olvasó, plusz több zsebbel az útlevelek, névjegykártyák és hasonlók számára.
A táska 35 literes fogaskerekeket tartalmaz, 45 literre bővíthető, súlya pedig 3,7 font. A szövet vízálló, de van egy esővédő is, amikor az időjárás valóban csúnya, és a biztonsági sípot az ijesztő helyzetekben. A zipek mind a fő, mind a hátsó rekeszek számára zárhatók, de nem az első zsebek.
Real-World tesztelés
Egy hétig a városban tartózkodó barátnál maradtam, otthon hagytam a szokásos hátizsákomat, és inkább ezt a csomagot használtam. A fő rekesz néhány napig könnyen felszerelhető ruhát, beleértve egy pár cipőt is, anélkül, hogy bővíteni kellene. A kompressziós hevederek mindent biztonságossá tettek, és tetején extra helyet teremtek, hogy nagyobb tárgyakat helyezzenek el, mint egy kabát.
A laptopom és a Kindle könnyedén felszerelhetők az elektronikai részlegbe, valamint a töltők, utazási adapterek, fülhallgatók és hordozható elemek együttes gyűjteményével.
A táska stabil és kiegyensúlyozott, körülbelül húsz font súlyú, és kényelmes viseletként tartani hátizsák hosszú ideig. Jól érzett és jól megalapozott, minőségi anyagok, például YKK cipzárok felhasználásával. A téglalap alakú és nagyobb méret azonban kiemelkedett.
A társam megjegyezte, hogy úgy néz ki, mintha egy bőröndöt csatolnék a hátam mögé, és ez alapvetően az, amit tettem.
A tömegközlekedésre és a zsúfolt helyekre egy kicsit terjedelmes volt, és nehéz volt elkerülni azt, hogy az embereket befedje, vagy alatta lógjon.
A fogantyúk jónak bizonyultak a táska rövid távolságainak manőverezéséhez, és a tokok felemelése a polcokon és a polcokon elég könnyű volt. Mint a legtöbb hasonló táska esetében, ha valódi súlya van, nagyobb valószínűséggel használom a vállszíjat, mint próbálnék hordani, mint egy táskát.
Végső gondolatok
A normál csomagtartó hátizsák nem mindenki számára. Ha valami kerékre van szüksége, akkor máshol kell keresnie, és egy kicsit nagy, mint egy nappali, miközben felfedezi a rendeltetési helyet (a cég egy kisebb, átváltható napi táskát készít erre a célra).
Másrészről ez egy jól megtervezett poggyásdarab, amely sok helyet biztosít a többnapos kirándulásoknak.
Ez magában foglalja az olyan extrákat, mint például az eső, a vállpánt és a cserélhető matricák, amelyeket más cégek szeretnének fizetni, ami a 179 dolláros jegyárat jónak látja. Még jobb, ingyenes nemzetközi szállítást is.
A párnázott, különálló elektronikai rész védi a felszerelést, miközben a repülőtéri biztonság kevésbé fájdalmas, és a fő rekesz bővítésére képes, több lehetőséget kínál, méghozzá a továbbítási limiten belül.
Ha sokoldalú, tartós szállítás után kedvező áron jár, a Standard csomagtartó hátizsák jól néz ki.