A Ryanair első számú beszállása megéri a pénzt?

A légitársaságok többletköltségei közül egyesek nem kapják meg azt, amit elvárhatnak

Az elsőbbségi beszállás egy közös szolgáltatás, amelyet a költségvetési légitársaságok kínálnak Európában, beleértve a Ryanairt is . De a híres alacsony költségű fuvarozó esetében, amikor fizetsz a szolgáltatásért, valójában nem kapod meg a kért szolgáltatást.

Lásd még:

Hogyan működik a Ryanair elsődleges beszállási munkája?

Ha Ön a Ryanair elsőbbségi beszállását ajánlja fel, a légitársaság így így fogalmaz: "Szeretne az első utasok egyikébe szállni a repülőgépbe?" (Igen, az angol szörnyű, tudom.)

A legtöbb esetben (azaz azokon a repülőtereken, ahol a Ryanair utasai közvetlenül a terminálról beszállítják a repülőgépet), a Ryanair Priority Boardingért fizetett utasok először repülhetnek a gépen, ahogy az ilyen szolgáltatásból elvárható.

De két spanyolországi repülőtéren ( Malaga és Tenerife South), valamint 17 másik európai Ryanair célállomáson (eddig a Ryanair szóvivője, Stephen McNamara nem volt hajlandó megmondani, hogy melyik 17), akkor közvetlenül a terminál. Buszon kell szállnod. Tehát hogyan működik a Ryanair Priority Boarding?

Ha az utasok a buszon keresztül repülnek a Ryanairbe, az első buszba fizetetteket felkérik, hogy először a buszra induljanak. Először a buszra a legutolsó a busz. Teljesen kapacitású síkon csak az utasok első felében helyezkedik el, de alig az "első" fedélzeténél (amint azt a szolgáltatásért fizetni kell). Fél-teljes síkon lehet az egyik az utolsó, hogy felszálljon a gépre.

Lásd még: Mennyire szigorú a Ryanair poggyászpolitikája?

Mi a Ryanair a hibás elsőbbségi beszállási folyamatukról?

Ryanair szóvivője ezt mondja:

"A Ryanair politikája a repülıtereinken járható sétát biztosítja, a Ryanair utasai jelenleg csak két spanyol repülıtéren busszal közlekednek, ahol a sétahajózási szolgáltatások még nem állnak rendelkezésre (Malaga és Tenerife South) A Ryanair továbbra is együttműködik ezekkel a repülőterekkel a járatsűrűségi szolgáltatások fejlesztése érdekében, amelyek hatékonyabb beszállást biztosítanak.A Ryanair Malaga és Tenerife ügynökeit arra utasították, hogy az első buszban elsőbbségi utasokat szállítsanak az első buszon, hogy a repülőgépet más utasok elé kell szállítani.A Ryanair semmilyen utasítást nem kapott a fenti repülőtereken történő elsőbbségi beszállás tekintetében.

Először is, nem "Ryanair politika", amely diktálja, hogy az utasok fedélzetén egy repülőgép, de a repülőtéri politika. Ez nem az egyetlen reprezentatív felelősség, amelyet a Ryanair saját maga állít fel - azt szeretnék sugallni, hogy a légitársaság elveszíti a legkevesebb zacskót Európában, amikor valójában a repülőgépek kezelik a poggyászokat, nem pedig a légitársaságot.

Nem ez az első alkalom, hogy a Ryanair azt állította, hogy nem kapott panaszt, ha az anekdotikus bizonyítékok másképp javasolják. Ezúttal a birtokomban egy példányt küldtek egy elégedetlen utas által a Priority Boardingről küldött, 11 nappal a fenti állítás előtt.

Amikor McNamarára nyomtam, amelyre más repülőterek buszos beszállással jártak, nem hajlandó együttműködni, inkább sértővé tette a szakmai hitelességemet. Továbbra is elmondta nekem, hogy úgy véli, hogy az a tény, hogy az utasok fizetnek egy olyan szolgáltatást, amelyet nem kapnak, "triviális, nem kérdéses".

De sokan vannak, akik nem hiszik, hogy ez nem kérdés, beleértve a fogyasztói cselekvési csoport fórum tagjait is .

Mit tett más légitársaságok a probléma elkerülésére?

Nyilvánvaló, hogy nem Ryanair hibája, hogy ezek a repülőterek buszokat használnak, hogy elérjék a repülőgépeket. Természetesen más légitársaságok ugyanazokkal a problémákkal szembesülnek.

Tehát mit csinálnak? Az easyJet szóvivője, Samantha Day, ezt mondta:

"Ha egy edzőt használunk, a mi eljárásunk vagy, küldjünk el edzőt gyors buszokkal és elsőbbségi bentlakókkal a légi járműbe, vagy ha ez nem lehetséges, mert a számok kicsiek, az eljárás az SB [Speedy Boarders] PB-k [Priority Boarders] az edző elejére, ezek az ajtók először nyílnak meg, így először a repülőgépre indulnak. "

Egyszerű megoldás, mi? A Ryanair szóvivője most nem válaszol a kérdéseimre, így nem tudok választ kapni erről. De biztos vagyok benne, hogy olvasnak, ezért biztos vagyok abban, hogy végül az easyJet vezetését követik.

Hogyan juthat el a Ryanair elsőbbségi beszállása nélkül fizetni

A következők csak akkor működnek, ha egy buszjárattal (például Malaga, Tenerife South és a 17 európai repülőtéren, amelyekre a Ryanair megtagadja a nevét) bérautó szolgáltatással jár.

Amint fent látja, először az első buszra (szinte biztosan) az utolsót jelenti. Hasonlóképpen, az utolsóként a második buszra is először azt jelenti. A különbség az első busz és az első busz első kivétele között minimális - biztosan csak néhány ember.

Ezért ha várakozik a vonal legvégén, hogy bejusson a második buszra, valójában csak kevéssé jut el a gépre azoknál, akik kifizették a kiváltságokat, így pénzt takarítanak meg.

Ezzel nem jut el a vonal elejéhez, mert a prioritást élvezni kellene a beszállást, de a szolgáltatásért fizetett összeg nem fogja ezt elérni. Azáltal, hogy az első a második buszról van szó, lehet, hogy üljön a párt többi részével, függetlenül attól, hogy mennyire elfoglalt a gép.