A Maryland Intercounty Connector (ICC) egy 18 mérföldes autópályadíj, amely az I-370-et Montgomery megyében az I-95-öshez köti össze Maryland herceg megyében. A 2012-ben megnyitott 2,4 milliárd dolláros úton, MD-200 néven is, a Washington DC- től északra eső elővárosi Maryland-ben nyílt meg. A térképen lévő kis zöld pontok megmutatják az ICC kilépési helyét.
Az ICC Maryland első elektronikus útdíj-útja, ahol autópályadíjakat gyűjtenek az E-ZPass® technológia használatával, mivel a járművek az útdíjszerkezetek alatt haladnak.
Nincs fizetős fülke. Az autópályadíjak a csúcsidőben (hétfőtől péntekig, 6: 00-21: 00 és 17: 00-ig) felszámított magasabb autópályadíj és a csúcsforgalom és az éjszakai órák alatt felszámított alacsonyabb autópályadíj. Az E-ZPass-tól az I-370-ből az USC-1 autósok és könnyű teherautók vezetői 3,86 dollárt fizetnek csúcsidőben, 2,98 dollár Off-Peak és 1,23 dollár éjszakánként. Azok az illesztőprogramok, akik nem rendelkeznek E-ZPass-lal és utaznak az ICC-vel, számlával küldik az e-mailt, és felszámolják a magasabb díjszámítási díjat.
ICC (MD-200) csomópontok
- MD 355 (Frederick Road)
- Shady Grove metróállomás hozzáférési útja
- MD 97 (Georgia Avenue)
- MD 182 (Layhill Road)
- MD 650 (New Hampshire Avenue)
- US 29 (Columbia Pike / Briggs Chaney Road)
- Interstate 95
- Konterra Drive
Mennyi időt tud megmenteni az ICC használatával?
Az ICC utazás időt takarít meg a felhasználók számára, mert elkerülik a közlekedési lámpákat, és nagyobb sebességgel utazhatnak, mint a Montgomery és George herceg megyéi közötti utakon.
A Gaithersburgból a Szabadidő világába (Georgia Ave. és MD 28 kereszteződéséhez) a helyi utakon közlekedő utazás a reggeli órákban 23 percet vesz igénybe. Az ICC használatával a járművezető körülbelül 7 perc alatt ugyanazzal a távolsággal utazhat, 16 perc múlva. Egy Laurel-Gaithersburg-i utazás az ICC-nél több mint 30 percet takarít meg.
ICC építése és története
Az ICC-t több mint 50 éve tervezték, és erősen vitatott projekt volt, amelyet a közösségi csoportok és a környezetvédők ellenezték. Vizsgálat folyik a terület szállítási igényeinek és az új út építésének környezeti hatásainak vizsgálatára az évek során. Az Intercounty Connector tanulmányt a Maryland State Highway Administration (SHA), a Maryland Transportation Authority (MdTA) és a Federal Highway Administration (FHWA) hajtotta végre. A tanulmányt Montgomery megyére, George herceg megyére, a kormányok Metropolitan Washington Tanácsára és a Maryland Nemzeti Fővárosi Park és Tervező Bizottsággal koordinálták.
Robert L. Ehrlich Jr. és Montgomery megye kormányzója, Douglas M. Duncan kormányzó szerepet játszott az új út építésében. Támogattak a projekthez azzal, hogy megmutatták, hogy a Nemzetközi Büntetőbíróság létrehozása munkahelyeket teremtene, és jobban hozzáférhetne a foglalkoztatáshoz a régióban. Az ICC egyúttal javítja a hazai biztonságot is, további evakuálási útvonalat biztosítva.