A zsűri még mindig arra kíváncsi, hogy a New York-i Taxi és Limuzinbizottság hogyan fogja kezelni a Brooklynban megnövekedett keresletet azokért a csodálatos sétahajózási fülkékért, amelyek oly könnyedén megjelennek Manhattanben.
De egy biztos, hogy a fülkék Brooklynban vannak.
Street Smart Tippek a Yellow Cabs & Brooklyn-ról
Ha sárga taxit használsz, hogy megkerüled a New York öt kerületét ; Brooklynban vagy Manhattan-ról Brooklyn-ba, itt hét "do's and don'ts", hogy simítsa az utat:
- DO Segíts a cabbie- nak, hogy elérje a Brooklyn-i rendeltetési helyét : A fülkavatónak tudnia kell, hogyan juthat el bármely New York-i célállomáshoz, beleértve a Bushwick-t vagy a Brooklyn-i Flatlands-t? Rossz. A Taxi és a Limousine Bizottság szerint a sárga vezetőfülkének "tudniuk kell" a Manhattan-t, "ismerősnek" kell lennie a "fő célállomásokkal" Brooklynban (nem, ez nem tartalmazza a barátja anyja házát Bensonhurstben), és van egy térkép. A taxisok nem utasíthatják el a szolgáltatást csak azért, mert nem tudják, hogy hova mennek, mondjuk Brooklynban.
- NE vállalja, hogy a cabbie rendelkezik GPS-vel! A GPS meglepő módon nem kötelező. A TLC (NYC Taxi & Limousine Commission) szabályai megkövetelik a gépkocsivezetők "tudják a föld fekvését", olyan furcsa archaikus hangzású követelmény, amely erősíti azt a gondolatot, hogy a külső borvidékek nagy sivatagban vannak, és csak egy félelmetes cowboy tudott navigálni.
- Panaszkodni, ha a cabbie beszél a mobiltelefonján : Mindenkinek volt tapasztalata egy cabbie yammering el, miközben szörnyű sávváltások szuperszonikus sebességgel. Ez oké? Nyilvánvalóan nem. Nem kellene telefonot használniuk - ideértve a kihangosító egységet is.
- NEM Felejtse el az autósülést gyermekének:
K: Tegyük fel, hogy a gyerekeimmel utaznék taxival, megyek a Barclays Centerbe, vagy hazaérnek egy nagy üdülési expedícióból Brooklynba. Milyen szabályok vannak a gyermekbiztonsági ülésekre és a biztonsági övekre a taxikabokban?
V: A gyermekekkel rendelkező utasokat arra ösztönzik, hogy hozzanak saját autósüléseket, amelyeket a mozdonyvezetőknek lehetővé kell tenniük az utasok számára. Maga, nem a cabbie, felelõs a felhúzásért.
- NE VAGYON NEM VÁLASZOLNI A MÁSODIK LEHETŐSÉGRE : Négyünk négy különböző célra megy. Szüksége van egy cabbie-ra? Igen! A vezetők nem engedhetik meg az utasokat több mint egy megállóval, a TLC szerint. Tehát ha pénzügyi értelemben érdemes megosztani egy taxit Brooklynba késő éjjel néhány pálmal, de mindenki más címre fog menni, a cabbie el kell viselnie. Ha nem, hívja a 311-et.
- Ne Crowd Stuff a NYC Cab Like It's a 1960-as Volkswagen : Nem tud igazán illeszkedni 17 ember egy taxi, rögzített legalább egy Guinness Rekordok Könyvek az autó töltelék. De hány ember szorulhat egy sárga taxikába Brooklynba? Nem várhat többet, mint 4 vagy 5 utas, és ez nem attól függ, hogy szuper vékonyak-e, hanem a taxiban lévő ülések számáról. Megjegyzés: Ha egy 7 évesnél fiatalabb gyermek, aki egy másik utas ölében van, akkor is benyúlik. Lehet-e az utas a taxikabin elülső ülésén ülni, ha nincs hátsó szobában? Igen, de a hátul kell ülnie, ha nincs hely.
- DO Mondja el a helyi NYC választott hivatalos újjáéledni Elmo és a Talking Taxi : Retro szórakozás! Bármi történt azokkal a nagyszerű szalagokkal, mint az ELMO és Brooklyn hírességek, mint Beverley Sills és Joan Rivers a Talking Taxi évek óta? Miután néhány híres felidézni, hogy felcsavarodik, sokkal szórakoztatóbb volt, mint a régimódi régimódi régi hírek a fülkében. Ha inkább a retro Elmo-t írnád, írd fel a polgármestert ... indítson online petíciót ... újraéleszteni a "Talking Taxi" márkaképeit!