Mit várhat el, ha Eurail-járatot használ Kelet-Európában?
Jól dokumentált, hogy az Eurail átadása sok pénzt megtakaríthat, ha Európán keresztül több héten vagy hónapon át utazik. Amit nem igazán dokumentáltak, az, hogy a passzok pénzt takarít-e meg Kelet-Európában .
Szeretem Kelet-Európát, mert kevesebb turistája van, mint Nyugat-Európában, és mert rendkívül megfizethető. Lehetséges, hogy Kelet-Európa annyira megfizethető, hogy egy Eurail-járat valójában nem nyújt valódi megtakarítást?
Úgy döntöttem, hogy hat varázslatos héten keresztül meglátogattam és elköltöttem vonattal a Cseh Köztársaságból Törökországba.
Mit várhatunk a vonat utazástól Kelet-Európában?
Általános szabályként, a kelet-keleti utazás Európában, annál kevésbé kényelmes az utazási élményed. A kelet-európai vonatok jellemzően lassabbak, szennyesebbek és bumpierek, mint nyugati társaik, azzal a kivételével, hogy Románia meglepően kényelmes, gyors és fényűző vonatokkal rendelkezik.
Kétségtelenül több kihívás van a vonat utazásával kapcsolatban Kelet-Európában, de ugyanannyi előnye van: a vonatok kevésbé zsúfoltak, mint Nyugat-Európában, ritkán van fenntartásuk, és rendkívül olcsó is. Valójában annyira olcsó, hogy megtalálja az Eurail-átutalást, valójában nem takarít meg pénzt az utazáson.
Érdemes megemlíteni azt is, hogy míg a Kelet-Európában kevésbé kényelmes a vonat utazása, ez semmiképpen sem veszélyes, ezért ne tegye le oda.
Csak azt várják, hogy nincsenek légkondicionáló vagy fűtés, hogy a roncsos pályákon elcsavarodjanak, és gyakran nem érkeznek időben a következő helyre.
A hely kiválasztása
Sajnos a kelet-európai országok nem fedik le Nyugat-Európát az Eurail Global Pass használatával kapcsolatban . Ennek értelme van: kevésbé vonzó, és a már olcsó árak azt jelentik, hogy a kedvezmények nem lesznek olyan nagyok.
Akkor hova mehetsz?
Ha azt tervezi, hogy sok időt tölt a Balkánon, az Eurail-átutalás nem lesz a legjobb megoldás az Ön számára. Albániában, Koszovóban, Macedóniában, Montenegróban vagy Szerbiában nem fogod használni az átutalást. Használhatja az Eurail Select Pass-ot, hogy látogassa meg Sebia és Montenegró, de ezt a régió egyik legnagyobb országában hiányolja. A vonatok olcsóak ebben a világrészben, ezért ne pánikoljon, ha látogatást tervez - csak a helyi vonatokat használhatja, és hasonló összeget fizethet ahhoz, amit egy Eurail-átutalásra költene.
Észak-Kelet-Európa sem fedezi jól magát, Fehéroroszország, Észtország, Lettország, Litvánia, Moldávia és Ukrajna hiányzik az Eurail-járat által érintett országok listájáról. Ebben az esetben úgy dönt, hogy busszal utazik, mert megfizethető, és a térség legnagyobb városai jól kapcsolódnak egymáshoz.
Mindazonáltal nem minden rossz Kelet-Európában, és még mindig rengeteg ország van a régióban, ahol látogathat: Horvátország, Szlovénia, Románia, Bulgária, Magyarország, hogy csak néhányat említsünk! És bízz bennem: ezek az országok Európa kedvencei közé tartoznak.
Kelet-európai vonatok biztonságosak?
A kelet-európai vonatok tökéletesen biztonságosan utazhatnak mindaddig, amíg józan eszünk van, és ugyanazokat az óvintézkedéseket tenné, mint otthon.
Ez a biztonság szempontjából nem különbözik, mint a vonat utazása Nyugat-Európában (sok utas utazik például a barcelonai vonatokon). Győződjön meg róla, hogy mindig tartsa a táskáját a látáson, különösen, ha egy éjszakai vonaton aludni fog, figyeljen minden túlzottan barátságos helyi lakosra, aki esetleg megpróbál átverni, és nem visel semmit, ami úgy néz ki mintha drága lenne.
Ha aggodalmaskodik az éjszakai vonatok biztonsága , előzetesen lefoglalhat egy zárható alvó kocsit, de ehhez sok extra díjat fizet. Az Ön döntése arról szól, hogy garantálja-e az Ön biztonságát, hogy megéri az extra pénzt, amit el kell költenie.
Ha nem tudsz helyet foglalni a vonaton, ahol utazol, séta a kocsikat, hogy megtalálja az embert, aki sok emberrel rendelkezik: ez azt jelenti, hogy kevésbé valószínű, hogy ellopott volna valamit, mintha egy kocsiban lenne saját felelősséggel.
Ha valaki megpróbálja bögrözni magát, és rájössz és kiabálsz, akkor egy egészséges ember lesz, aki segít a tolvaj megállításában.
Érdemes mindig megnézni az adott vonat útvonalát, amelyet online vittél előre, hogy megértsd, mi lesz a tapasztalat, vagy ha további óvintézkedéseket kell tennie. Úgy döntöttem, hogy Budapestről Kijevbe utazom, nem pedig a vonatról, mert a rossz felülvizsgálatokat olvastam online.
Tud-e Eurail Pass Menteni pénzt Kelet-Európában?
A globális Eurail-kedvezmény a Youth Discount-nel (16-26 éves korig) 776 dollár, és 15 utazási napot ad két hónap alatt. Úgy döntöttünk, hogy ezt az Eurail-átjárót teszteljük egy olyan tipikus kelet-európai útvonal megteremtésével, amely az Eurail által lefedett országokon halad át.
A RailEurope- ot kiszámítottuk a másodosztályú ülés pont-pont költségeinek kiszámításához egy átlagos hónap alatt:
Prága Pozsonyba: 78 dollár
Pozsonyba Bécsbe: 30 dollár
Bécs Ljubljanába: 113 dollár
Ljubljana - Zágráb: 44 dollár
Zágráb-Split: 81 dollár
Split: Zágráb: 81 dollár
Zágráb-Budapest: 64 dollár
Budapest, Eger: 24 $
Eger Bukarestbe: 165 dollár
Bukarest Brassóig: 35 dollár
Brassó Sighisoaráig: 28 $
Sighisoara Bukarestbe: 48 dollár
Bukarest Szófia felé: 78 dollár
Szófia Plovdivig: 3 $ *
Plovdiv, Isztambul: 30 $ *
* Az útvonal nem szerepel a RailEurope-on. Az ár a bolgár vasút honlapjáról származik.
Teljes ár: 902 $.
De a RailEurope az egyetlen lehetőség?
Sajnálatos módon nincs semmi mód arra, hogy megismerjük a vasúti útvonal pontos árát, hacsak nem személyenként meglátogatják az állomásokat, és jegyet vásárolnak. Míg a RailEurope elfogadható becslést ad az árakról, amellyel megnézheti a fizetést, feltétlenül sokkal többet terhelnek a helyi vasúttársaságoknál. Ezt azért tehetik meg, mert egyes utasok kétszer annyi pénzt fizetnek, hogy garantálják, hogy rendelkeznek az összes olyan vonattal, amelyre szükségük van, és hogy a jegyeket kézhez kaphassák, mielőtt még Európába érkeznének .
Tehát miközben a RailEurope vasúti jegyárak alacsonyabbak, mint egy Eurail-járat költségei, ha egy városba érkezne, a vasútállomásig megérkezik, és ott jegyet vesz, találja magának a fele annyit, mint az árakat fent említett. Ebben az esetben az Eurail-díj sokkal drágább, mint felkeltés és jegyvásárlás.
Ha Eurail-járatot használ Kelet-Európában?
Az általunk megadott útvonalon az Eurail-átutalás pénzt takarított meg, ha összehasonlítjuk a Rail Europe-tel előre történő foglalással, de ez nem hatalmas összeg. Nyugat-Európában például egy havi utazás könnyen elérheti a 2000 dollárt. Ebben az esetben az Eurail-átjárónak sok értelme van. Kelet-Európában az árkülönbség nem olyan extrém.
Ha rugalmasságot szeretne a dátumokkal és útvonalakkal, ne aggódjon az áringadozás miatt, és ne pazarolja a vonatjegyeket néhány naponta, akkor a legjobb, ha kapsz egy Eurail járatot. Az Eurail-út lehetővé teszi, hogy ugorjon bármely olyan vonatra, amely nem igényel fenntartást (a legtöbb napos vonat Kelet-Európában), anélkül, hogy aggódnia kellene a rendelkezésre állás vagy az ár tekintetében. Meghatározhatja döntéseit, és nem kell állandó terveket készíteni, amíg utazik a kontinensen.
Ha ideges utazó vagy, aki szeret mindent előre lefoglalni, már van rögzített úticélja és időpontja, ha nem akarja megváltoztatni, és szeretné Európában érkezni a már meglévő jegyeivel, akkor legjobb lenne vásárolni a jegyeket előre a RailEurope-val . A RailEurope egyike azoknak a kevés weboldalaknak, amelyek lehetővé teszik előre-jegyek jegyzését Kelet-Európában. Sajnálatos módon e szolgáltatásért fizetséget fizet, amint azt a bolgár vasút honlapján található árak is bizonyítják.
Alternatív megoldásként, ha maximális rugalmasságot szeretne, ne felejtse el a jegyek várakozási idejét, és szeretné megragadni a lehető legkevesebb összeget, akkor legjobb jegyeket vásárolni pontonként, ha egyszer már megérkezett. Természetesen nincs garancia arra, hogy olcsóbb lesz a jegyek, de még mindig nagyon valószínű.