Útmutató a szomáliai modern napi kalózokhoz
A szomáliai kalózok 2012-ig nyáron riasztóan rendszeres hírt kaptak titokban. Úgy tűnik, hogy a párt vége, és a másnaposság súlyos lesz a Puntland-ban élők számára. Úgy tűnik, hogy a nemzetközi erőfeszítések megakadályozzák a kalózok bejutását minden olyan hajóra, amely eljött, és milliókat keresett váltságdíjban kezd kifizetni. Még a "Big Mouth" a közelmúltban is az üzlet. És nem egy pillanatra túl hamar, mert a kalózok még a tengerparti üdülések elrabolásával kapcsolatos néhány ijesztő esetet is kezdték befolyásolni az idegenforgalmi ágazatot Kenya partja mentén.
Tudja meg, ki ezek a modern kalózok, hol és hogyan működnek, és miért fordultak a halászatból a kalózkodáshoz. 2013-ban újra kell cserélniük a fegyvereiket a hálókra.
A szomáliai kalózkodás jelenlegi állapota
Egy nemrégiben közzétett BBC jelentés szerint a szomáliai kalózok 2010-ben 1118 túszulatot vettek fel, és több millió dollárt váltottak ki váltságdíjért.
2011 őszén több mint 300 embert tartottak túszként különböző szomáliai kalózcsoportok ellen.
A Nemzetközi Tengerészeti Hivatal (IMB) szerint a szomáliai partvidék a világ legveszélyesebb vize. A kalózok egy adott időpontban legalább tíz hajó túszt tartanak, ideértve az alkalmi olajszuperkötőt is, amelyre akár 25 millió dollárt is megválthatnak. A tipikus kalózkodás kísérlet így hangzik:
11.04.2009: 1240 UTC: Posn: 00: 18.2N - 051: 44.3E, mintegy 285 nm keletre Mogadishuból, Szomáliából.
Nyolc kalóz, fegyverrel és RPG-el felfegyverzett két kalózhajó, melyet egy kalóz-anyai hajó indított el, megtámadta egy konténerszállító hajót.
A mester a sebességet 22,8 csomóra emelte, és a szánkózás 23,5 csomóra volt. Nagyon közelebb közelednek, és a hajón lőnek. A mester tett elkerülhetetlen manővereket és megakadályozta a beszállást.
Hol működnek a szomáliai kalózok?
Szomáliának hatalmas partvonala van (lásd a térképet), amelyet Afrika szarván körbevettek. 2008-ban számos kalóz-támadást indítottak el az Aden-öbölben szűk sávban.
Ezekre a támadásokra és az e népszerű hajózási csatornára gyakorolt gazdasági hatással kapcsolatban a nemzetközi hadihajók flottája mostantól nap mint nap járőröz. A kalózok ma már ismertek az "anyahajók" használatával, így tovább támadhatnak a tengeren. Nézzétek meg ezt a nemzetközi kalózkodási térképet a legújabb kalózkodási kísérletek grafikus áttekintéséhez.
Kik ezek a kalózok?
A szomáliai kalózok nem viselnek szemfoltokat, és a kardok helyett RPG-k (rakéta-hajtású gránátok) vannak. Kicsi, gyors motorcsónakokat használnak, hogy kb. Miután megtalálják a jó célpontot, elindítják a horgokat és a kötélléteket, hogy felszálljanak a hajóra, és elárasztják a legénységet. Gyakran támadnak éjszaka.
2008-ban 40 hajót sikerült elfoglalni, és fizetést váltottak ki 500 000 és 2 millió dollár között. 2010-ben 49 hajót temettek el Szomália partjainál (53 országból összesen). Elég ösztönzés a szegény halászok számára, akik egy háborúban szakadt afrikai országban élnek. A sikeres kalózok jól élnek, szép nőket vesznek fel, nagy autókat vezetnek, nagy házakat építenek és egyre kifinomultabb fegyvereket vásárolnak. A szomáliai kalózok könyvelői, pénzeket kölcsönöznek az üzletembereknek, és alapvetően a Puntland autonóm régió gazdaságát irányítják.
Egy BBC-jelentés januárban azt állítja, hogy a kalózok jelentősen növelték a szomáliai gazdaságot, de nem mindegyikük a part menti közösségek felé esett.
Csak a táplálék és az ellopott személyzet elhelyezése segíti a gazdaság fenntartását a Puntlandban. A 2008 szeptemberében benyújtott BBC-jelentés egy szomáliai kalózváros életéről szól: "Eyl lett kalózra szabott város lett" és túszeivel, és speciális éttermeket is felállították, hogy élelmiszereket készítsenek az átszúrt hajók legénységének. Ahogy a kalózok fizetni a váltságdíjat, megpróbálnak gondoskodni a túszokról.
Tengeri banditák vagy partiőrök?
Egy közelmúltbeli jelentésében a BBC Somalia elemzője, Mohamed Mohamed szerint a kalózok egykori halászok, ex miliciaiak és számítógépes geek kombinációi. Nincs óriási hajó átvétele, ha nem tudja, hogyan működik a rádió, ezért nem kérheti a váltságdíjat.
A kalózoknak is tudniuk kell, hogyan kell használni a GPS-t.
A szomáliai kalózok nem látják magukat rosszfiúnak. A New York Times által megkérdezett kalóz azt mondta: "Nem tekintjük magunknak a tengeri banditákat, hanem a tengeri banditáknak tekintjük azokat, akik illegálisan halászozzák a tengerünket, és a tengerükben elpazarolják a hulladékot, és fegyvereket hordoznak a mi tengerünkben. Gondoljon ránk, mint egy parti őr. A cikk folytatódik - A szomáliai központi kormány 1991-ben felbomlott, az országot káoszba vetette, és a tengerpart mentén nem járőrözéssel a szomáliai tonhalban gazdag vizeket hamarosan a világ minden tájáról halászó kereskedelmi halászflották vesztették el. figyelemmel az illegális halászhajókkal szemben, és követeljék, hogy adót fizetjenek ".
Ezenkívül nézze meg ezt a videót a rap művész, a K'Naan egy nagyon artikulált szomáliai vélemény a kalózkodásról.
Miért nem szomáliai kormányzati törvény?
Szomália nem tesz lépéseket ezek ellen a kalózok ellen, és nem is tud regisztrálni panaszokat a megtámadott hajókról, mivel alig működik a kormány. Néhány évvel ezelőtt egyáltalán nem volt kormány. A jelenlegi szomáliai kormány szeretné segíteni, de a valóságban még csak nem is teljes mértékben irányítja a fővárost Mogadishuban, nemhogy egy olyan régiót, mint a Puntland.
Bármilyen remény a kalózok megállítására?
Az Aden-öbölben 2008 végén lezajlott támadásokra adott válaszként a nemzetközi erők járőrözték a területet. Úgy tűnt, hogy 2009-ben működik, és az első 4 hónapban a 41-es eltérések lecsúsznak. 2010-ben azonban 1118 túszt számolt be a kalózok, akiknek több millió dolláros váltságdíjat fizetett.
2012-re a nemzetközi haditengerészeti járőrök az Aden-öbölben megnehezítették a szomáliai kalózok támadásait. Azonban legalább 40 hajót és több mint 400 túszt tartóztattak le Szomáliában vagy éppen Szomáliában, az Ecoterra International csoport szerint, amely a régió kalózkodását felügyeli.
A tengeren továbbhaladó hajók esetében a kapitányok feladata, hogy kipróbálják a mozgást, ezek a kalózok motorcsónakokon, tűzoltó házakkal töltsék le őket, és még tüzet is. Az ezen a területen közlekedő hajók biztosítási díjai mindvégig magasak. És még mindig vannak olyan bosszantó nemzetközi törvények, amelyek nem engedik meg egyetlen haditengerészeti hajónak, hogy csak bejusson és lőjen egy nem katonai hajóban. A terület, ahol a legtöbb kalóz működik, körülbelül négyszer akkora, mint Texas, így logisztikailag nehéz biztosítani a biztonságos áthaladás minden hajó ezen vizekben.
Itt van a legénység kérdése is, és biztonságban tartja őket. Nehéz lőni a kalózokon, anélkül, hogy ártana a foglyul ejtett személyzetnek. Az indiai hadsereg 2008 novemberében lelőtte a kalózhajónak azt a gondolatot, hogy 2008 novemberében a thaiföldiekhez tartozott, és a legénység több tagja megsérült a támadásban. Lásd az egész történetet.
2011 óta egyes kalózokat elfogtak, és hat novemberben próbálkoztak Párizsban.
A feleség 2012-ben?
A 2012-es év vége felé a Kalózpárt szinte vége volt - a szomáliai kalózok pártja? - AP. A párt csak egy alternatív helyre költözhet, vagy talán a kalózok vissza fognak halászni. A Khat-ipar még mindig virágzik, személy szerint nem lennék meglepve, ha bejutnának erre.
A stabil szomália hosszú távú megoldás
Nyilvánvaló, hogy a biztonságosabb és stabilabb Szomália a valódi megoldás, és ennek nagy részét el fogják távolítani. Az első lépés az, hogy hatékony kormány legyen.