A Brooklyn és a Staten Island közötti utazás nem lehetséges kizárólag kerékpárral.
A Brooklyn-ban és a Staten-szigeten több mérföld kerékpárút is van, de 2018-ban New York városának tervét még egy kerékpárútra vagy sétálóutcára sem kell a Verrazano-Narrows hídon, amely összeköti a két várossal.
Számos lehetőség van azonban arra, hogy a Staten Island kerékpárral összekapcsolja a Brooklyn-Manhattan és a Staten Island között közlekedő kerékpárt, valamint a Metropolitan Transport Authority (MTA) egy új buszjáról, amely 2017 elején biciklis állványokat tartalmazott.
Ezek a közlekedési módok azonban gyakran nehézkesek és időigényesek, és megakadályozzák a kerékpárosok számára, hogy New York ötödik városa felé induljanak. Az egyetlen alkalommal, amikor a Verrazano-Narrows híd nyitva áll a kerékpárosok számára, olyan különleges alkalmakkor van, mint az éves Five Boro Bike Tour, amikor a forgalom sávjai csökkentik az ideiglenes kerékpárutak létrehozását a túra időtartama alatt.
Kerékpározás a Brooklyn-i Staten-szigetre
Jelenleg számos módja van arra, hogy kerékpárját Brooklyn (vagy Manhattan) és Staten Island között szállítsa, de minden módszer sokkal hosszabb időt vesz igénybe, mint egyszerűen kerékpározni a Verrazano-Narrows hídon.
A legegyszerűbb módja annak, hogy a kerékpárt Lower Manhattan felé vezesse a vízparton a Staten Island Ferry Terminálra, ahol díjat számolhat fel, hogy szállítsa magát és a kerékpárt a szigetvárosba. Összesen a Bushwick-i Staten Island-i Saint George Ferry Terminálra való utazás egy kicsit több mint egy órát vesz igénybe a megfelelő időzítéssel.
Egy másik lehetőség, hogy kerékpározzon Brooklyn legdélebbi szélére Brooklyn Fort Hamiltonba, közvetlenül a Verrazano-Narrows híd közelében . Ott felugorhat az egyik MTA városi buszra - amely remélhetőleg kerékpártartóval rendelkezik. Ha elég szerencsés ahhoz, hogy az egyik újabb busz közül egyet, az egész utazás körülbelül másfél órát vesz igénybe.
Haladás a kerékpárútvonalakon a Verrazano-Narrows hídon
2015 végén a New York-i MTA bevezetett egy számlát, amely kerékpár- és gyalogos pályákat telepít a Verrazano-Narrows hídon keresztül, de 2017 végétől még nem történt előrelépés a törvénytervezet elnyerése vagy az építés megkezdése miatt.
Ehelyett a lobbisták és a törvényhozók a városban azt állították, hogy a projekt 300 millió dollár felfelé fog kerülni, ami azt mutatja, hogy sok kritikus gyanúsított felesleges kiadásokkal, és talán még egy módja annak is, hogy elutasítsák a szavazókat a kezdeményezés jóváhagyásától.
Úgy tűnik, a terv működött. 2016 elején a Verrazano-Narrows-híd felújítási projektlistájáról lebontották a kerékpár- és gyalogút útvonalat, amely most már egy további HOV sávot is tartalmaz, amely lehetővé teszi, hogy több autó haladjon át Brooklyn és a Staten Island között, miközben nem tesz semmit a probléma megoldására a kerékpáros közlekedés között.
Tehát úgy tűnik, hogy egyelőre reménykedő biciklizők, akik egyaránt Brooklyn és Staten Island élményét szeretnék megtapasztalni, egy buszon vagy komppal kell megegyezniük a két, nem a legrosszabb forgatókönyv között. kerékpárosok naponta a túrázásból.