A Hypercoaster felülvizsgálata
A tervezett és gyártott Intimidator cég, a Carowinds lovaglás, amely a park előtt áll, nem tűnik rossznak, amikor aláírja az aláírási hypercoasters-t. Mint a hasonló izgalmas gépek, amiket a svájci Coaster mavens Bolliger & Mabillard épített más parkok számára, az Intimidator egy újabb szuper sima utazás, amely a lebegő időzítés örömtelen pillanataiból áll.
Up-Front Info
- Alátét típusa: Acél hiperkocka
- Thrill Scale (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 8
Nincs fordulat, de vad sebesség, magasság és G-erők - különösen a negatív-G " - Magasság: 232 láb
- Első csepp: 211 láb
- Első lejtési szög: 74 fok
- Egyéb cseppek: 178 láb, 151 láb, 105 láb, 90 láb
- Legnagyobb sebesség: 75 mph
- A vágány hossza: 5316 láb
- Magassági követelmény: 54 hüvelyk
- Ride idő: 3:33 perc
- Carowinds Roller Coasters Mini Vélemények
Megfélemlítő ellenőrzött bosszú
A várakozás akkor kezdődik, amikor a vendégek még a parkba is belépnek. Az impozáns, 5316 láb magas, kifelé és hátul , élénkpiros pletyka pálya húzódik a park peremén, és rengeteg besurranó büfét kínál a parkolóból. A szurkolói lovasok láthatóan felemelkednek az ülőhelyükből a komoly szórakozás örömteli pillanataihoz, ahogy a vonatok navigálják a hullámvasút zavart, mégis kecses hegyeit.
Az Intimidator állomás felé vezető úton a vendégek megérkeznek egy felüljárón, ahol az éltető utaskísérők gyakran várakoznak a sorra, hogy kiszálljanak az alátétről.
Ugyanúgy, mint a többi B & M hypercoasters esetében, az Intimidator vonatainak elülső és oldalsó része el van távolítva, lényegében az alvázra rögzített ülések - annál jobb, hogy a versenyzőket az irányított súlyos testi sértésnek tegye ki. A formatervezési protokollhoz ragaszkodva minden autó két sorban található két kényelmes kagylóüléssel.
A B & M gyönyörű offset ültetési rendszere minden lovas számára lehetővé teszi az első soros nézet megközelítését egy kicsit emeléssel, és a két ülés helyét az egyes hátsó sorokban a vonat külső szélére. A diszkrét mosdócsúszda, amely az utazás egyetlen biztonsági rendszere, kiegészíti a hullámvasút szabadtéri élményét.
Nincs szükség versenyző sisakra
Az egyes vonatok elülső része Dale Earnhardt fekete Monte Carlo-ból származik. A "The Intimidator" nevet kapta, a késő NASCAR szupersztár a hullámvasút témaként szolgál. Miután elindultak, teljesítsék biztonsági ellenőrzésüket: "Uraim! Indítsuk el a motorjainkat", és a vonat elhagyja az állomást, hogy egy 23 emeletes emelőháton álljon fel egy meglehetősen robusztus klipen.
Aztán ez egy félelmetes 211 láb lejtés 74 fokos szögben, mint a Megfélemlítő eléri a legmagasabb NASCAR-érdemes sebességét 75 mph. Bár Earnhardt talán egy kicsit tudott valamit az alig ellenőrzött, nagysebességű versenyeken, valószínűtlen, hogy valaha is úgy érezte magát, mint a szárnyaló időzítés, amit a névszerzője nyújt, miközben a Megfélemlítő robban felfelé, és a második hegyre támaszkodik. Ne feledje, hogy 178 láb hosszúságban az út második dombja lényegesen magasabb, mint a legtöbb hullámvasút első cseppje.
Az intimidátor Mennyei Smooth
De ez a harmadik domb, amely az Intimidator hangulatát sugározza.
A 151 lábú doozy a lovasokat szabadon lebegő, szabadon-mindenkinek szállítja, ami nem engedi, hogy az övék felismerhessék az útvágó ülőhelyeit, amíg a vonat jó úton halad a másik oldalon. Ez az én aluljáró szerető barátaim a nirvana közvetítés.
A vége véget ér a fordulópontban, amely az Intimidator felé viszi az állomás felé vezető utat, de még nem, mielőtt még egy pár szórakoztató ugrást és a Carowind parkolóját mellőzi. A hullámvasút ezután egy későn futó fékezéssel gyorsul fel, hogy rövid ideig lassítsa a pokolra hajlott (de mindig mennyei sima) versenyt a célba. Két további időzítő őrült csúcs és völgy követ, mielőtt a Megfélemlítő befejezte győzelmi körét.
Az Intimidator debütálása óta a Fury 325-öt állította elő. Carowinds "giga hullámvasútja" egy megdöbbentő 325 lábot emel fel és eléri a 95 mph-ot, így a világ egyik legmagasabb alátétje , valamint az egyik leggyorsabb .
A 325 Fury nagyszerű elismerést kap, és más utakat is hagyhat a porban, de az Intimidator továbbra is a Carowinds-ben maradt szelíd alátét és az egyik legjobb fedélzet bárhol. Ez adrenalin-raktározott és egy kicsit zavaros. De nem annyira elakadt, hogy nem akarnak visszavezetni egy másik körbe-körbe a hangszeres lovagláson.