01. oldal, 10
Mi a teherautó?
A teherautó egy nagy, lapos teherautó, fedett vagy nyitott, áruk szállítására. A szó már jóval a gépjárművek feltalálódása előtt volt használatos bizonyos teherfuvarozási vasúti kocsik számára, és a 19. század eleje óta már ott volt. Egyes szótárak azt sugallják, hogy összefüggésben van az angol nyelvjárás "lurry" szóval, ami azt jelenti, hogy húzza, húzza vagy húzza ki - és ez már 1571 óta van !.
Az a lényeg azonban, hogy senki sem tudja igazán, miért hívják fel a brit teherautók teherautóját. De akkor miért hívjuk teherautóknak?
Az összetévesztéshez minden kamion teherautó ... de nem minden teherautó teherautó. Más típusú járművek, amelyeket az észak-amerikaiak hívhatnak teherautóknak, saját nevük van a brit angol nyelven.
Ahhoz, hogy teherautóként legyen osztályozva , a vezetőfülke, amely húzza a jármű részét hordozó árut, mindig fizikailag elkülönült és általában különálló. Ha a vezetőfülkét fizikailag el lehet választani a jármű többi részétől, a járművet csuklós teherautóknak nevezik.
A nagy méretű észak-amerikai teherautó, amelyet gyakran "félig" neveznek, amely hajózó tartályokat vagy más nagyméretű száraz rakománytartályokat húz egy kerekes síkágyas keréken, egy csuklós teherautó vagy néha egy teherautó.
Ha a jármû azon része, amely a vezetõt és a motort tartalmazza, mindegyik az áruval szállított alkatrész, akkor egy van. És ha folyékony benzint vagy tejet szállít - ez egy tanker (nem tanker teherautó).
Melyik vezethet?
Ha nagy autót bérelsz az egész országban, akkor speciális járművezetői engedélyre lesz szükséged, ha kamion. Ha egy furgon van, a rendes vezetői engedélye rendben lesz.
És mi van a pickup-teherautóval? Ez könnyű. Nem igazán vannak olyanok, akik itt vannak az Egyesült Királyságban. Ha látni akarod, akkor hívhatsz pickup teherautónak. Vagy ha ausztrál, akkor "ute" -nak nevezhetjük - ez az Aussie rövidítése a "segédprogramnak" - ami egyébként lehet a megfelelő név az ilyen típusú járműnek, hiszen az ausztrálok látszólag feltalálták őket.
9 Egyéb brit vezetési feltételek Önnek tudnia kell
Ha észak-amerikai tervez egy úttestet az Egyesült Királyságban, akkor valószínűleg már a bal oldali vezetést fontolgatta, és olyan bérelt autókkal szembesült, amelyek szabványos átvitelekkel rendelkeznek. De mi a zebra? Mit szólnál egy körforgalomhoz? Vagy egy doboz csomópont? Ezeknek a tíz feltételnek a megértése és azok kezelése segíthet az Egyesült Királyság utazásainak könnyebbé tételében ...
02. oldal, 10
Kétsávos út
A kettős úttest olyan út, amely valamilyen elosztócsíkkal rendelkezik az ellentétes irányban közlekedő autók között - vagyis egy megosztott autópályán. Az elválasztó bármi lehet egy fém vagy beton gáttól egy széles, közepes fűszalaghoz.
Általában a kettős úttestnek legalább két sávja van mindkét irányban. De nem mindig; néha biztonsági okokból egy kétsávos út - egy irányba haladva minden irányba - kettős úttestbe lehet tenni.
Ha egy kettős úttestre szeretne belépni, a jel általában előre figyelmezteti Önt. Ha a kettős úttest, amelyen vagy vagy, egy egyszerű, kétsávos úton lesz, olyan jel, amely kissé úgy néz ki, mintha egy lefelé mutató tuning villa lenne.
És ahogy valószínűleg kitalálta, a kettős kocsiút " úttestjei " a sávok vagy az úttestek. Az úttest egy elavult kifejezés, amelyet sok más összefüggésben nem fog látni. Ha úgy dönt, hogy brit vezetési tesztet végez, hogy megkapja a brit vezetői engedélyt, megtalálja az "Utazópálya" szót az Egyesült Királyságban.
03. oldal, 10
Autópálya
Az autópályák Nagy-Britannia legnagyobb, leggyorsabb korlátozott hozzáférésű autópályái. Összehasonlíthatóak a németországi autópályákkal, a franciaországi autópályákkal és a főbb észak-amerikai autópályákkal, mint például az I-95 a keleti part mentén. Hasonlóak az északkeleti pályaudvarokhoz és az utakhoz is, de egy kis kivétellel nem fizetős utak.
Az autópályákat egy "M" tőke jelöli egy szám előtt. Például az angliai legrégebbi M1, északról Londonból a Leeds-ba délre, Yorkshire-ben fut; az M6 áthalad a West Midlands és az Északnyugat között, a Gretna-ra a skót határokon.
Mi van az A Roads-nel?
Az "A" utak az Egyesült Királyság régebbi hosszú távú autópályái. A legtöbb, de nem minden korlátozott hozzáférés. Hasonlóak az Egyesült Államok régi államközi rendszereihez, például az US Route 66 vagy az US Route 1. Az "A" utakat, amelyeket korszerűsítettek az autópálya-szabványokra, M zárójelben vannak jelölve, mint például: A14 (M). Ez azt jelenti, hogy az autópálya sebességkorlátozásai érvényesek. Mindezek a rövidebb utak rövid szakaszai, amelyeket bővítettek és korszerűsítettek olyan területeken, ahol nincsenek autópályák. Suffolk például több ilyen is van.
04. oldal, 10
Körforgalom
A körforgalom körútja több út között, amelynek célja, hogy a forgalmat a forgalmi csomópontokban simábban (nem mindig sikeresen) folyja, mint a közlekedési lámpák.
Ugyanaz a fajta forgalmi funkció, amelyet forgalmi körnek, vagy rotációsnak neveznek az Egyesült Államok különböző részein.
Általában:
- Adja meg a körforgalom csapágyát balra és folytassa az óramutató járásával megegyező irányba. Ez éppen az ellenkezője annak, amit egy amerikai forgalmi körben csinálna, de ne aggódjon, a körforgalom bejáratait úgy tervezték, hogy a megfelelő irányba haladjon.
- Engedje meg a jobb oldali forgalmat. Ez magában foglalja a jobb oldalon lévő utakról érkező forgalmat, vagy a forgalmat már a körforgalomon, de jobbról közelít.
Az emberek - és az SatNavs - gyakran kikerülnek a kijáratok számozásával. Szóval elmondhatják, hogy az első kijárat a körforgalomból. Ez mindig balra lesz. Attól függően, hogy hány út betáplál a körforgalomba, a jobb oldali forduló lehet bármi a harmadik és az ötödik kiléptetés között.
Bármi legyen is, ne pánikoljon. Ha több körben körbe kell menni a körforgalomhoz, hogy a megfelelő sávba jusson, akkor menjen újra. Mindenki csinálja.
Az Egyesült Királyság Közlekedési Minisztériuma kiad egy UK Highway Code-t a 184-190. Szabályokkal kapcsolatban, amelyek foglalkoznak azzal, hogyan kell megbirkózni egy körforgalomsal.
Mini körforgalom és Double Mini körforgalom
A lakóövezetekben a viszonylag csendes lakóövezetek közötti mini-körforgalomban találkozhat. Néha macskaköves központok vannak. Ezek a forgalom nyugtatásához és a 4-es megállókhoz hasonlóan működnek az Egyesült Államokban, ahol elsőbbséget adnak a jobb oldali járművezetőnek.
A városközpontokban dupla körforgalomban találkozhatsz, ahol egy apró forgalmi kör közvetlenül a másikba táplálkozik. Úgy tervezték, hogy bonyolult metszéspontokat irányítanak. Ismét ne pánikoljon. A dupla mini-körforgalom mindegyik részét úgy kezelje, mintha egy egyén lenne, a második kis forgalmi kör pedig egyszerűen az egyik első kijárat volt.
Nézzen meg egy videót a kettős mini körforgalmakról
05. oldal, 10
Box Junction
A dobozkeresztmetszet keresztmetszetű sárga vonalakkal teli. Ez egy közlekedési csillapító intézkedés, amelynek célja a zavaros városi területeken való megakadályozása.
A dobozokat szinte mindig figyelik a forgalmi kamerák, így bölcs dolog tudni a szabályokat, hogy elkerüljék a jegyet. Ha kereszteződést ér el - függetlenül attól, hogy a közlekedési lámpák ellenőrzik-e vagy sem -, ne vezessenek a keresztirányú területre, amíg az utat túl világosan nem tudják belépni.
A dobozzási csomópont letiltása, különösen akkor, ha a közlekedési lámpák színe megváltozik, merev bírságot kap.
Csak egy feltétel áll rendelkezésre, amelyben megállhat egy dobozban. Ha jobbra fordul, és a sorodat a bejövő forgalom akadályozza, de az út, amelyre célzol, tiszta, várhat a dobozban, amíg be nem állíthatja.
Zavaros? Az Egyesült Királyság HIghway kódja, a 174. szabály mindent megmagyaráz - képekkel.
06. oldal, 10
Zebra
A Zebra vagy a Zebra Crossing egy gyalogos átkelés. Az út mentén fehér csíkokkal és narancssárga világító lámpákkal jelölték, mindkét oldalon a járdán.
A gyalogosoknak mindig van joga a Zebra-nál, nincs ifs, ands vagy buts. Legyen tisztában, amikor közeledik az egyikhez, és keresi az emberek kereszteződését - a nézetét a mellette lévő autó vagy kocsi zárolhatja.
Mindaddig meg kell állnia, amíg a személy teljesen át nem keringeti a Zebrát.
És légy a háziállatok kereszteződésénél is. Kisvárosokban és olyan helyeken, ahol a háziállatok pórázon hagyhatók, hozzászoknak ahhoz, hogy átkerüljenek a Zebrán a tulajdonosukkal, és maguk felé haladhatnak.
Egyébként ez a ZEH-melltartó, nem ZEE-melltartó.
07. oldal, 10
Parkoló
Nem, ez nem olyan hely, ahol az autók játszanak. Ez egy parkoló, ostoba. Ez meglehetősen nyilvánvalónak tűnhet, de meglepő módon többször is megkérdezték tőlem - általában az emberek, akik azt hitték, hogy ez egy amatőr versenypálya vagy egy go-cart játszótér.
Tehát most tudod. És egy többszintes parkoló természetesen egy többszintű garázs .
08. oldal, 10
Motorháztető
Lehet, hogy a húsvéti parádét viseli, de az Egyesült Királyságban az autó napról napra motorháztetőt visel. Ez a csuklya. Hasznos tudni, hogy ellenőrizni akarja-e a kocsit a kocsiban, és nem tudja, hogyan kell kinyitni a motorháztetőt. Könnyebb, ha megkérhet egy segítőkész járót, hogy mutassa meg, hogyan kell "felemelni a motorháztetőt".
09. oldal, 10
Csomagtartó
Nem, ez nem egyike azoknak a csúnya sárga bilincseknek, amelyeket a közlekedési rendőrök immobilizálnak azoknak az autóknak, akiknek a járművezetői rosszul vannak a parkolási bírságok fölött. Nekünk is vannak.
De egy autócsizma az a hely, ahol az autót hátul fekszük. Más szavakkal: a törzs.
Ha megkérdezed, hogy a segítőkész porter, hogy az összes zsákot a csomagtartóba tegye, akkor mindaddig értetlenül bámulja, amíg meg nem magyarázza helyesen. "Kérem, tegye a poggyászt a csomagtartóba."
10/10
Szárny
Ha van egy sárvédő hajlítója az úton, és be kell nyújtania a biztosítási igényt, vagy kéri a közúti segítségnyújtást, hasznos tudni a részek azon részeit, amelyek először kisebb baleseteket okoznak. A lökhárítókat még mindig lökhárítóknak nevezik, ám ezek az oldalsó bitek, az első és a hátsó nem sárvédők Nagy-Britanniában; ezek szárnyak.