Ha kíváncsi vagy, hogy Párizs igazán hozzáférhető-e, két részből áll: a rossz hír, és a jó.
Elkezdhetjük a rossz híreket is : Párizs nem rendelkezik pontosan olyan rekorddal, ahol a hozzáférhetőségről van szó. Kerekesszékkel szemben intoleráns macskaköves utcák; kívüli vagy nem létező metró felvonók; kávéházak a pincékben, amelyek csak keskeny spirál lépcsőkön keresztül elérhetők - nevezed.
A fogyatékkal élő vagy korlátozott mobilitású látogatók számára Párizs akadálynak tűnhet.
A jó hírek? A legutóbbi intézkedések egy része jelentősen megkönnyítette a korlátozott mobilitású vagy fogyatékossággal élő látogatókat. Még mindig hosszú út áll rendelkezésre, de a város folyamatosan javítja nyomon követését.
Közforgalmú közlekedés: városnézés
A francia főváros tömegközlekedési infrastruktúrája sokkal könnyebben elérhető, mint egykor, de hosszú utat kell megtennie -, és megköveteli a felhasználók számára, hogy gondosan tervezzék meg utazásaikat. Itt van a lowdown:
Metro és RER (vasúti közlekedési rendszer)
- Összességében a párizsi metró rossz hozzáférést kínál a korlátozott mobilitású és fogyatékkal élő utazók számára. Egyelőre csak a 14-es metró van fel van szerelve felvonókkal és rámpákkal, és más vonalakon kiválasztott állomások állnak rendelkezésre. A párizsi metróállomások közel kétharmada mozgólépcsővel rendelkezik.
- Az elővárosi expressz vonatok ( RER ) általában sokkal jobb felszereléssel rendelkeznek a korlátozott mobilitású utasok számára. Mind a négy RER vonal a legtöbb nagy állomásról elérhető a kerekes székekkel rendelkező utasok számára.
Keresse fel ezt az oldalt, hogy töltse le az elérhető metró- és RER-állomások térképét (PDF formátumban). - A kerekes székekkel rendelkező utasoknak szem előtt kell tartaniuk, hogy csak a kézi kerekesszéket lehet kényelmesen használni a metróban és a RER-ben a jelenlegi időben a platform és a vonat közötti rés miatt.
- A látássérültek számára a Metro és a RER nem eléggé hozzáférhető. Néhány állomás felemelt figyelmeztető csapokkal van ellátva a vonatplatform szélén. Ezenkívül a 14-es metró és a kiválasztott vonatok a 3. vonalon automatikus vokális közleményekkel jelzik az egyes megállásokat. Erőfeszítéseket tesznek annak érdekében, hogy a vokális hirdetéseket minden sorra kiterjesszék.
- A hallássérült utasok számára minden metró- vagy RER állomáson legalább egy jegykiadó és információs standot mágneses induktív hurkokkal láttak el, amelyek lehetővé teszik a hallókészülékek számára a könnyű kommunikációt a Metro és a RER személyzettel. Az utasok egyszerűen elhelyezik hallókészüléküket a "T" telefonikonra a standon.
Buszok és villamosok: mindegyik felszerelve rámpákkal; Sok más funkcióval
A meglévő felszíni közlekedési hálózatok megteremtésére vagy megújítására irányuló erőfeszítéseknek köszönhetően a párizsi buszok és villamosok sokkal könnyebben hozzáférhetők a korlátozott mozgásképességű és látás vagy halláskárosultak számára.
Az RATP (Metro) weboldal szerint 1998 óta Párizs városa 400 új, teljesen hozzáférhető buszot vásárolt. Ennek eredményeképpen minden párizsi autóbusz most rámpával van felszerelve, és 96-97% körül kínál csökkentő készülékek, speciális utasférőhelyek a korlátozottan mozgósítható utasok számára, valamint egy énekes bejelentő rendszer.
A 38-as vonal, amely észak-déli irányba közlekedik a város központján keresztül, a buszon belül található képernyők is vannak, amelyek jelzik az aktuális helyet, a következő megállóhelyeket és az átszállási pontokat.
Olvassa el a kapcsolódó témákat: Hogyan használjuk a párizsi városi buszokat
A párizsi fővonalak, a T1, a T2, a T3a és a T3b szintén teljes mértékben kerekesszékkel megközelíthetőek. Mint ilyen, a használatuk megtanulása remek módja annak, hogy megkerüljék a város külső éleit.
Repülőterek és megközelíthetőség:
Az ADP (Párizsi Repülőterek) egy egyszerű útmutatót kínál a korlátozott mobilitású és fogyatékkal élő utasok számára arról, hogyan juthat el a párizsi repülőterekről és a párizsi repülőtérről. PDF fájlokat tölthet le a webhelyről, amely részletes információkat nyújt a különleges igényekkel rendelkező párizsi repülőtér utasainak.
Látnivalók, látnivalók és szállás: A "Tourisme et Handicape" címke
2001-ben a francia idegenforgalmi minisztérium hivatalos kritériumokat határozott meg a hozzáférhetőség, az "Idegenforgalmi és hendikep" címke számára.
Több száz párizsi intézményt akkreditáltak a címkével, így megkönnyítve a különleges igényeket kielégítő utasokat, hogy gyorsan megtalálják a párizsi látnivalókat, éttermeket vagy hoteleket.
Kattintson ide az elérhető Párizs látnivalóinak, látnivalóinak és szállásainak listájához
Mi a helyzet az autókölcsönzéssel?
Ha érdekel a francia fővárosban való vezetés, olvassa el a párizsi autóbérlés előnyeit és hátrányait . Mint elmagyarázom, ez lehet egy jó lehetőség a rendkívül korlátozott mobilitású látogatók számára, de hátrányokkal is jár.
További információ a fogyatékossággal élő vagy korlátozott mobilitású utasok számára:
Ez a Sage Traveling oldal, amelyet egy utazási író írt egy kerekesszékben, egy világos és nagyon alapos erőforrás, amely leírja, hogyan lehet körüljárni és élvezni Párizst.