Ismerje meg az államközi 495-ös, a fővárosi övezet legegyszerűbb útjait

Mit kell tudni, mielőtt Washington körül vezetne?

Ha útközben utazik Washingtonba, vagy bérelt egy autót a repülőtéren, akkor valószínűleg azon gondolkodik, hogy milyen a vezetés, amit a helyiek hívnak a Capital Beltway-nek. Ez valójában az államközi 495, egy 64 mérföldes autópálya, amely körülveszi Washington. Az autópálya a hercegi George és Montgomery megyéken áthalad Marylandben és Fairfax megyében, valamint Alexandria városa Virginiában.

A két menetirányt az óramutató járásával megegyező és az óramutató járásával ellentétes irányba "Belső hurok" és "Külső hurok" néven ismerik. Washingtonba az I-270 és az I-95, az I-95 és az I-295 a délről, az I-66 a nyugati, az amerikai 50-es autópálya mind nyugatról, mind keletről megközelíthető.

Az I-495-ből Washingtonba vezető legszebb tájékozódási útvonalak a George Washington Memorial Parkway-n keresztül a Virgin-szigeteken, a Potomac folyón , a Clara Barton Parkway-en keresztül a Maryland-folyó mentén, a Baltimore-Washington Parkway- től északkeletre .

Az I-495 története

A Capital Beltway építése 1955-ben kezdődött. Ez volt az Interstate Highway System része, amelyet az 1956-os Federal-Aid Highway Act hoz létre. Az autópálya első szakasza 1961-ben nyílt meg, és 1964-ben készült el. Eredetileg I- 95-öt tervezték, hogy Washington belvárosát délről és északról szolgálja fel, és megkerülve a Beltway-t Virginia-ban és Maryland-ben. A tervet azonban 1977-ben törölték, és az I-95 beépített része az Északi-sarkon belül északról északra, Washington belvárosába, az I-395-ben újratervezték. 1990 körül, a Beltway keleti oldala kettős aláírással készült. I-95-495.

A kilépéseket az I-95-ös Maryrow-i Woodrow Wilson-hídról való kiléptetése alapján újraszámozták.

Forgalmi torlódás az I-495-ösnél

A Maryland és Virginia külvárosában a lakhatás és a vállalkozások robbanásszerű növekedése nagy forgalmat generált a régióban, különösen a Capital Beltway-en. Az elmúlt évtizedek számos kiterjesztett projektje ellenére a nehéz forgalom folyamatos probléma.

A fővárosi övezet metszéspontjai, amelyek "a nemzet legrosszabb szűk keresztmetszetei" közé tartoznak, az I-495 és az I-270 csomópont a montgomeri megyében, Maryland; az I-495 és az I-95 csomópont Maryland-i hercegi megyében; és a Springfield csomópont, ahol az I-395, az I-95 és az I-495 találkozik. Számos szervezet olyan forgalmi jelentéseket szolgáltat , amelyek valós idejű információt nyújtanak az utakon felmerülő körülményekről, amelyek részletezik a baleseteket, az útépítést, a kémiai kiömléseket és az időjárást. A közlekedési alternatívák széles választéka áll az ingázók számára.

Interstate vezetési tippek

A fővárosi övezet és más washingtoni térségközi autópályák vezetése fejfájás lehet. Csökkentse a problémák esélyeit azzal, hogy tudatában van.

Virginia Hot Lanes az I-495-en

A Virginia Közlekedési Minisztérium 2012-ben Észak-Virginia-ban nyitotta meg a nagy forgalmú (HOT) sávokat. A projekt mindkét irányban két sávot hozott az I-495-ös irányba a Springfield csomóponttól nyugatra a Dulles Toll Road-tól északra, több mint 50 híd, felüljáró és nagyobb csomópontok cseréje. A kevesebb, mint három utasból álló járművezetők kötelesek díjat fizetni a sávok használatához. EZ Pass transzponder szükséges az elektronikus útdíjbeszedés engedélyezéséhez. Az autópályadíjakra az autóbuszok, a legalább három személy, a motorkerékpárok és a sürgősségi jármővek autópályáira vonatkozóan lemondanak.