Hajóutak tervezése a fehér kontinensre
Miért akarna bárki eljutni az Antarktiszra? Ez a leghidegebb, legszelídebb és legszárazabb hely a Földön. A turisztikai szezonban alig négy hónap van. Nincsenek üzletek, mólók, idilli strandok vagy idegenforgalmi helyszínek az antarktiszi kikötőkben. Dél-Amerikából, Afrikából vagy Ausztráliából áthaladó óceán szinte mindig durva. Egy titokzatos kontinens, az emberek gyakran félreértik vagy nem tudnak sok dolgot az Antarktiszról .
Annak ellenére, hogy ezek az észlelt negatívok, az Antarktisz számos utazói listán szerepel a "látni" célpontok között.
Azok, akik szeretnek körutazást szerencsénk, szerencsénk van, mivel a legjobb út az Antarktisz meglátogatásához a tengerjáró hajón keresztül. Mivel az Antarktiszon található vadon élő állatok nagy része megtalálható a szigetek és a szárazföld partján fekvő partvidék jégmentes, keskeny gerincén, az utazóknak nem kell kihagyniuk ezen izgalmas kontinens egyik érdekes tengeri, szárazföldi vagy légi lényét. Ezen túlmenően az Antarktisz nem rendelkezik idegenforgalmi infrastruktúrával, például szállodákkal, éttermekkel vagy idegenvezetőkkel, így a tengerjáró hajó ideális eszköz a fehér kontinens látogatásához. Egy megjegyzés: Nem fogsz eljutni a déli pólóra egy hajón. Az Északi-sarktól eltérően, amely a Jeges-tenger közepén fekszik, a Déli-sark több száz mérföldnyire fekszik a magas fennsíkon. Néhány látogató a Déli Sarkában még tapasztalt magassági betegséget is.
Háttér
Annak ellenére, hogy az Antarktisz 95 százaléka jeges borítással rendelkezik, a jég alatt sziklák és talaj van, és a kontinens Ausztráliában kétszer akkora.
Az Antarktisz minden földrész legmagasabb átlagmagasságával rendelkezik, a föld felénél több mint 6500+ láb tengerszint feletti magasságban. Az Antarktisz legmagasabb csúcsa több mint 11 000 láb. Mivel az Antarktisz egy év alatt kevesebb mint négy hüvelyknyi csapadékot kap, hó formájában, polár sivatagnak minősül.
A tengerjáró hajók ellátogatnak az Antarktisz-félszigetre, egy hosszú, ujj-alakú földdarabra, amely Dél-Amerika irányába nyúlik. A hajók a Shetland-szigetekre és a félszigetre körülbelül két nap múlva eljuthatnak a Drake Passage-ba, a világ egyik leghírhedtebb nyílt tengeri szakaszára.
Az Antarktisz körüli óceán az egyik legérdekesebb vonása. A szelek és a tengeri áramlatok erõsen érintkeznek egymással, ezáltal az óceán ezen területe nagyon viharos. Az Antarktisz Konvergencia az a régió, ahol a Dél-Amerikától délre folyó meleg, sós vizek találkoznak az Antarktiszról északra húzódó hideg, sűrű és frissebb vizekkel. Ezek az ütköző áramok folyamatosan keverednek, és nagyon gazdag környezetet eredményeznek a tengeri plankton bőségéhez. A plankton nagy számú madarat és tengeri emlősöket vonz. A végeredmény a Drake Passage és a Tierra del Fuego híres tengerpartja, és a lenyűgöző teremtmények ezrei, amelyek túlélik ezt a kellemetlen éghajlatot. Az Ausztrália és Új-Zéland déli részén fekvő világ másik felén ugyanazon a szélességi körzeten közlekedő hajóknak is híres tiszta tengerük van; Nem csoda, hogy a szélsőség után "dühös ötvenes évek" -nek nevezik őket.
Mikor megy az Antarktiszra
Az idegenforgalmi szezon csak négy hónap hosszú az Antarktiszon, novembertől februárig.
Az év hátralévő része nem csak nagyon hideg (akár 50 fok alatti is), hanem sötét vagy majdnem sötét az idő nagy részében. Még akkor is, ha állhatsz a hidegben, nem látsz semmit. Minden hónapban saját látnivalók vannak. November a kora nyár, és a madarak udvarolnak és párosodnak. A december végén és januárban keltető pingvineket és csecsemőket, valamint melegebb hőmérsékleteket és napi 20 órás napsütést tartalmaz. Február a nyár vége, de a bálnavidék gyakoribbak és a csibék egyre fiatalabbak lesznek. Kevés a jég is a nyár végén, és a hajók nem annyira le vannak foglalva, mint korábban a szezonban.
Típusai a hajóutak látogatása Antarktisz
Bár a felfedezők az Antarktisz vizeit a XV. Század óta kifutották, az első turisták 1957-ig nem érkeztek meg, amikor az új-zélandi Christchurch-ból érkező pán amerikai járat rövid időre a McMurdo Sound-ben landolt.
A turizmus az 1960-as évek végén kezdődött, amikor az expedíciós utazásszervezők utazásokat indítottak. Az utóbbi években mintegy 50 hajó turistát vonzott az antarktiszi vizekbe. Ezeknek a turistáknak közel 20 ezer az Atlanti-óceán partra száll, és több ezer ember vitorlázik az antarktiszi vizeken, vagy átrepül a kontinens felett. A hajók mérete 50-től több mint 1000-nél nagyobb. A hajók a kényelemben is különböznek, az alapellátó hajóktól a kisebb expedíciós hajókig, a fővitorlázó hajókig, a kis luxuskategóriás hajókig. Bármelyik típusú hajót választja, egy emlékezetes antarktiszi körutazási élményben lesz része .
Egy óvatos szó: egyes hajók nem engedik meg az utasoknak, hogy partra szálljanak az Antarktiszon. A csodálatos kilátást nyújtják a látványos antarktiszi tájakon, de csak a hajó fedélzetéről. Ez a "vitorlázó" típusú antarktiszi körutazás, amelyet gyakran antarktiszi "élménynek" neveznek, segít az ár lecsökkentésében, de csalódást okozhat, ha fontos az Ön számára az antarktiszi földön való leszállás. Az 1959-es antarktiszi szerződés aláírói és az Antarktiszi Túraszervezők Nemzetközi Szövetsége tagjai nem engedik meg, hogy a 500 utas feletti hajó az utasokat a partra szállítsa. Ezenkívül a hajók egyidejűleg több mint 100 embert nem szállíthatnak partra. A nagyobb hajók logisztikailag nem tudják teljesíteni ezt a zálogjogot, és minden hajózási vonal, amely figyelmen kívül hagyja, valószínűleg nem kap engedélyt az Antarktiszra vitorlázni.
Több mint négy tucat hajó látogat az Antarktiszra minden évben. Néhányan 25 vagy kevesebb vendéget szállítanak, mások több mint 1000-et szállítanak. Ez valójában egy személyes (és zsebkönyv) preferencia, hogy milyen méretű a legjobb az Ön számára. Az ellenséges környezet meglátogatása jó tervezést igényel, ezért a körutazás előtt meg kell tennie a kutatást és beszélgetni egy utazási irodával.
Bár az 500 vendéget szállító hajók nem tudják elszállítani az utasokat az Antarktisz partján, vannak előnyei. A nagyobb hajók általában mélyebb hajótestekkel és stabilizátorokkal rendelkeznek, így a körutazás könnyebb. Ez nagyon fontos lehet a Drake-folyosó és a Dél-Atlanti-óceán durva vizein. A második előny, hogy mivel ezek a hajók nagyobbak, a viteldíj nem lehet olyan magas, mint egy kisebb hajón. A hagyományos hajóutak is kínálnak kényelmi szolgáltatásokat és fedélzeti tevékenységeket, amelyek nem állnak rendelkezésre kisebb expedíciós hajókon. Ezt a döntést meg kell tennie, mennyire fontos az, hogy lépjen a kontinensre, és közelről közelítse meg a pingvineket és más vadon élő állatokat?
Azok számára, akik az Antarktiszon szeretnének "megérinteni", sok kisebb hajó vagy jégerősített hajótestet vagy jégtörőnek minősül. A jéghatalmú hajók délre továbbhaladhatnak a jégfolyásokba, mint egy hagyományos hajó, de csak a jégtörők hajózhatnak a partokba a Ross-tengeren. Ha a híres Ross-szigetek felfedezői kunyhóinak megtekintése fontos, akkor gondoskodjon róla, hogy olyan hajón tartózkodik, amely képes a Ross-tengert átszállni, és magába foglalja azt az útvonalon. A jégtörők egyik hátránya, hogy nagyon sekélyek vannak, ami ideálisnak bizonyul a jeges vizekben való vitorlázáshoz, de nem a nyílt tengerek vitorlázásához. Nagyobb mozgást kapsz egy jégtörőre, mint egy hagyományos hajó.
Azok számára, akik a tengerbetegség vagy az ár miatt aggódnak, a nagyobb hajók, amelyek normál kapacitásuknál kevesebbet viselnek, jó kompromisszumot jelenthetnek. Például a Hurtigruten Midnatsol a norvég tengerparti utazások nyári menetrendje során több mint 500 körutazást és komp kunyhót utazik . Azonban, amikor a hajó az ausztrál nyárra az Antarktiszra költözik, kevesebb mint 500 vendég expedíciós hajóra alakul. Mivel a hajó nagyobb, kevésbé hintázik, mint a kisebbek, de még mindig több fedélzeti társalgó és kényelem van, mint egy apró hajó.
Az Antarktiszban nincsenek hajókikötő-kikötők. Azok az hajók, amelyek az utasokat felszedik, a merev felfújható csónakokat (RIB vagy Zodiacs) használják, amelyek a külső motorok által működtetettek, nem pedig a tenderek. Ezek a kis hajók ideálisak az "Antarktisz" fejletlen partjai "nedves" kirakodására, de a mobilitási problémákkal küzdő személyeknek esetleg a hajó fedélzetén kell tartózkodniuk. A Zodiacsok általában 9-14 utasból, egy vezetőből és egy útmutatóból állnak.
Szállj a hajódhoz
Az Antarktiszba utazó legtöbb hajó Dél-Amerikában kezdődik. Ushuaia, Argentína és Punta Arenas, Chile a legnépszerűbb beszállási pontok. Az Észak-Amerikából vagy Európából repülő utasok Dél-Amerika déli csúcsán haladnak keresztül Buenos Aires-ben vagy Santiago-ban. Körülbelül egy három órás repülés Buenos Airesből vagy Santiago-ból Ushuaia-ba vagy Punta Arenas-ba, és további 36-48 órás vitorlázás innen Shetland-szigetekre és még inkább az Antarktisz-félszigetre. Bárhová is indul, hosszú út áll oda. Néhány tengerjáró hajó ellátogat Dél-Amerika más részein, például a Patagónia vagy a Falkland-szigeteken, míg mások hajókirándulást szerveznek az Antarktiszra Dél-Georgia szigetén.
Egyes hajók Dél-Afrikából, Ausztráliából vagy Új-Zélandon érkeznek az Antarktiszra. Ha megnézzük az Antarktisz térképét, láthatjuk, hogy ez távolabb van azoktól a helyekről a kontinensre, mint Dél-Amerikáról, ami azt jelenti, hogy az utazás több tengeri napot is tartalmazna.
Akik kalandos érzéssel rendelkeznek, és akik szeretik a szabadban és a vadon élő állatokat (különösen azok a pingvinek ), akkor egy életre kanyarodnak, amikor meglátogatják ezt a Fehér Földet.