Ez a hullámvasút, amely elkezdte a modern hullámvasút háborút. 1989-ben debütált, a Magnum XL-200 megdöntötte az egyszer elképzelhetetlen 200 méteres magasságot a gördülő alátétek számára. A Cedar Point a maga idején egy osztályában a " hypercoaster " kifejezést alakította új útra. Napjainkban a hypercoasters generikusan olyan túrákra utal, amelyek, mint a Magnum, meghaladják a 200 métert, és a magasságra, a sebességre, a gyorsításra és sok időre van tervezve - de nem fordítva.
Magnum XL-200 Up-Front Info
- Thrill Scale (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 7
Extrém magasság és sebesség, sok szórakozás - Coaster típus: Acél hátsó és hátsó hypercoaster
- Legnagyobb sebesség: 72 mph
- Magasságkorlátozás: 48 hüvelyk
- Magasság: 205 láb
- Első csepp: 195 láb
- Menetidő: 2:00 perc
Nem sokkal a lenyűgöző Coaster szekciója
Ahogy a Magnum "izgalmas skála" -hoz tartoztam, úgy tűnt számomra, milyen furcsa az, hogy a legendás "csak" érme a 10 lehetséges pont közül 7-et érdemel. Amikor először lépték fel a hatalmas, 205 láb magas emelésű dombot, ez egy fehér csomó emelkedő örömöt jelentett, és adrenalin junkies-t nyáladtak egy hiperkóstest javára.
Bár még mindig hihetetlen élményeket nyújt, sokszor túlságosan elhomályosítva van (beleértve a Cedar Pointot a 310 lábnyi Millennium Force-szal és a 420 láb magas Thrill Dragster-szel ), és már nem olyan bátor, mint egykor. Amint Magnum összeomlott a 200 láb magas küszöbön, felemelte a szánkó rajongói izgalom küszöbét.
A mai szabványok szerint majdnem furcsának tűnhet.
Az út meglehetősen egyszerű. Ez felmászik 205 láb, csepp egy haját emelő 195 láb, és biztosítja a wallop a levegő idő, ahogy mászik, majd csepp egy második hatalmas dombon. A második domb alján egy fedett alagútba süllyed, áttörést hajít végre, és egy sor nyuszi dombot navigál, amelyek folyamatosan továbbítják a műsorokat, egészen az állomásra.
Az Erie-tó partja mentén elhelyezkedő helyszín a drámahoz kapcsolódik. A tó kék vízzel csillogó, a kilátás, ahogy a Magnum felemelkedik a lift-hegyre, leesik, és forgatagba fordul, lélegzetelállító. És még egy pár más, a pálya végét is magába foglaló szakasz, beleértve az egyiket a menet végénél, megtartja a feszültséget.
A Magnum a csillagokat keresi
De a Magnum többet veszített, mint az izgalom. Nem kecsesen töltötte el, és foltokban is durva lehet - különösen, mint néhány újabb szuper-sima alátét, mint a Cedar Point saját Maverick . A nappali és egyéb körülményektől függően az acél Magnum-on való utazás szinte szétszaggatott faszerkezetnek tűnik. Vonata felborul egy dombon, amely az utasait oldalról oldalra dobja, elrepül a levegőben, és a felszálló kerekek elcsavarodnak, majd - kerplunk! - a pozitív G-erők beugrik.
Összehasonlító érdessége miatt a Magnum valóban nem hasonlítható össze a követendő néhány finomított hypercoastollal, például az Apollo Chariot-jával a Busch Gardens Williamsburg és a Mako a SeaWorld Orlando-ban . De nem tagadja, hogy fontos szerepet játszik a vitorlás történetében. Nem lennének selymes, sima hiperkockák, ha nem lenne az úttörő Magnum.