Grand Canyon túra

Tour A Grand Canyon repülővel, helikopterrel és motorkerékpárral

A Harley Davidson bekapcsolásával mélyen elkaptam egy pillantást a srácra, akivel egyszer voltam. Láttam a fiatalot, a kölyköt, aki húszéves lett, és a motorkerékpárját az óceánba lovagoltatta, csak azért, hogy szaga legyen a só levegőjének. Kanyarodás közben a fehér keskeny csík lecsapódott alatta, az erdei fenyves illata keményen ütött. Homokkő. Szürke aszfalt. Semmi más, mint a kék ég és a szél, hogy kihívást jelent a hangsúlyomra.

Egyik keze a kuplungon, az egyik kezem a gázon és a lábakon a lábak nyomásával a nagy kanyonon süllyedtem.

Mennyi ideig volt azóta, hogy életemben éreztem magam?

A nap egy napfelkeltő repülővel kezdődött Papillon-val, 10 000 láb magasan a Grand Canyon peremén. Később hét csoportom felszállt egy helikopterre, ahol a délnyugat-sivatag dübörgő széleit zúdítottuk, majd mélyen a kanyonba meredtünk, majd felszálltunk a levegőbe. Ezután Harleysre váltották és látták.

Vegas a Grand Canyon-hoz: Saját verzió a repülőgépek, aprítók és sertések

Tudnia kell, hogy soha nincs ok a 4: 30-ra Las Vegasban ébredni. Aludni fogsz 4: 30-kor. A craps asztalnál jól néz ki az órád, és nézd meg a 4: 30-at. Lehet, hogy akár 4:30 órát is használhatsz kritikus pontként a klubban, hogy az utolsó pick-up vonalat használd, hogy meggyőződjön róla, hogy reggelizik egy idegennel.

Azonban sosem ébredsz fel 04:30-kor. Ez nem történik meg.

Tehát megtettem.

Hiányzónak és kávézásra is szükségem volt, hogy a kaliforniai Boulder City repülőtéren a Papillion helikopterek közé vonultam. A Las Vegas-i szalagról kellett volna átszállnia, mert könnyebb lett volna még néhány perc alvás.

Beletartozik a tapasztalatba, de látszólag, vannak ellenőrzési kérdések.

A Boulder City repülőtér nyilvánvalóan az egyetlen olyan hely, ahol mindenki úgy véli, hogy rendben van, hogy felébredjen a nap előtt. A hely energiával ugrik, ahogy a turisták idegesen beszélnek a kávé fölött és várják a repülőgépüket a 55 perces repüléshez a Grand Canyon-hoz.

Ahogy repülsz a sivatagon keresztül, egy szalagcím elárulja, hogy érdekes tényekkel és dicséretekkel szolgál a régióban. A flóra, az állatvilág és a földtani kóstolás egyesíti a történelmet. A festői repülés elviszi a Hoover-patakot és a Mead-t. A sivatag felől jövő nap látványa riasztóan szép, ahogy a sziklák színe megváltozik, és a Mead-tó víz kezd csillogni, és hamarosan a délnyugati fekvés teljes.

A desszertre tekintve a táj homokról és kefékről az anyagtól mentes helyekre változik. Az időjárás és az erózió évei festették a jelenetet, és az alluviális lerakódások és stratigrafikus oszlopok olyan maradványok maradnak, amelyek napról napra változatlanok, bár olyan kicsi, hogy időben cementesnek tűnik. Több millió évvel és több vízzel, mint amennyit el tudsz képzelni, hogy átjutott ezen a területen, és létrehozott kanyonokat, gullákat és mesákat, míg a folyók és mellékfolyók továbbra is alakítják a sivatagot, megváltoztatják a mélységet, tisztítják a strandokat és ki vannak téve a szikláknak.

Ha felbecsülheti a geológiai idő türelmét, a Grand Canyon csak a homokóra homokóra időzítőjét ábrázolja, hogy az idő kavicsos elbeszélésével kavicsot adjon. Egész életre van szüksége, hogy megnézze az órás kézmozdulatot, de legalább 6 millió évig tart, és néhányan akár 70 millióra is.

Amikor egy helikopterről vagy egy repülőgépről lement a Grand Canyonba, akkor az üledékes rétegekben láthatja a kőzetlerakódásokat, amelyek akár 2 milliárd évvel is visszanyúlhatnak. Ez akkor történt, amikor rájöttél a Grand Canyon történelmére, hogy rájössz, hogy az irónia repül a repülőgépen ezen ősi helyre. Gyorsan száguldunk, mintha a kanyon eltűnik.

A repülőgép a Grand Canyon reptérre szállított egy várakozó helikopterre, ami 6000 lábnyi üresen fekszik a földön.

A Colorado-folyó, az édesvízi sötétvízi fajták csíkja messze alatta, és tovább folytatja az üledékes lerakódások korszakát. Mint egy szobrász, a víz még a mai napig megpróbálja megtalálni a legalacsonyabb pontot, így elősegíti a Grand Canyon tovább a földre. Lenyűgöző.

Két német turistát a helikopterrel velem készítettem a háttérben lévő kanyonra, és a fényképezőgépük zsaluk túlhajtott. Hallgatom az utazás narrációját, de a nézet annyira megragadja, hogy nem kell sok szavakkal leírni a látványt. Ami a szemedet illeti, a Grand Canyon hatalmas. Csökken mélyen és messze. A tér annyira viszonylagos, hogy a helikopterben ülünk a fölöttünk lévő hatalmas tér felett.

Mihelyt felszállok a helikopterre, egy bőrkabáton próbálok. Felvetettem bőrkesztyűt és egy fekete sisakot, és egy Harley Davidson motorkerékpár mellé állok. A Grand Canyon kalandom lehetővé teszi számomra, hogy lássam a levegőből és az út széléről. Egy sziklaszirtre megyek és látom, hogy egy motorkerékpáron versenyeznek, és magasan állok és felnézem a kanyon padló részleteit.

A túra magában foglalja a motorkerékpár-lovagolást Eagle Rider Motorkerékpár kölcsönzéssel, és egy Harley-ba raktak, hogy a Grand Canyon-on átmenjenek. Az utazásom többi tagja úgy dönt, hogy lovagol az egyik vezetőjével együtt. Vezessem az ellenőrzési problémáimat, és egyedül lovagolok. Mindaddig, amíg van licence, kerékpárkölcsönzést és túrát szervezhet a Grand Canyon-on egy motorkerékpárral, vezetővel vagy anélkül. Nem tudom, hogy a motorkerékpárból csak annyit látsz, mert figyelmet kell fordítanod, de elmondhatom, hogy a fenyőfák szaga a kanyonon keresztül mozog. Átnézed a fákat, hogy láthassátok a Grand Canyon-ot. Megáll a jó kilátás, és egy kis snack. A motoros kerékpározás minden szempontja elég ahhoz, hogy már második alkalommal is ezt tegyem. Ha már a Grand Canyon körül vezetni szeretnél egy jobb kilátást, akár egy motorkerékpáron is megteheted.

Mire visszamegyünk a repülőtérre Las Vegas-i járatunkra, másra gondolok. Lehet, hogy a bőr volt, vagy talán csak a sziklák energiája, de mosolyom van az arcomon. Amint a Hoover-patak fölé repülünk Las Vegasba való visszaút után, egy képet készítek a tájról, és elküldöm a 11 éves fiamnak. Megmondom neki, hogyan ment a napom, és szinte azonnal reagál.

"Te akarok lenni!"

Válaszom: "Tudom, igaz?"