A D-Day emlékére Franciaországban - 1944 júniusában
Azok az utazók, akik szeretik a történelmet, újra élhetik a második világháború egyik legfontosabb helyszínét Normandiában, Franciaországban. Szövetséges csapatok átszaladtak az angol csatornán, és 1944. június 6-án Normandiában szálltak le. A folyó hajózik le a Seine-ből Párizsból, vagy a Le Havre-i vagy Honfleur-i óceánjáró hajó tökéletes a franciaországi normandiai strandok meglátogatásához. Ez a cikk egy tipikus parti kirándulást ír le egy folyóról vagy óceánjáróról.
A D-Day strandok felé haladva áthalad a normandiai hídon, amely a világ egyik leghosszabb felfüggesztési hídja. A Seine-folyó mentén átnyúlik, ahonnan a csatornába jut. Ez a folyó ugyanaz, amely Párizson keresztül folyik, de sokkal nagyobb, hiszen Párizs több mint három órával a folyón.
Az egyik első állomás a Pegasus híd, az első hely, amelyet a szövetségesek felszabadítottak az 1944. június 6-i invázió során. A híd Ouistreham közelében található Benouville-ben található. A szövetségesek mindössze 10 percet vittek a Pegasus-híd vételére, és vitorlázógépeket használtak. Az invázió június 6-án éjfélkor kezdődött.
A Szövetségeseknek további hat hét kellett, hogy elfogják a közelben lévő Caen-t az Orne-folyón. A Pegasus hídot néhány évvel ezelőtt újjáépítették, mert túl alacsony volt a mai teherautók számára. Az új híd az eredeti példánya, csak nagyobb. Az eredeti el volt távolítva a kis Caen-csatornától, amely keresztezi magát, és a Pegasus Bridge múzeum mellett fekszik.
A Le Havre-i híd kétórás hajóútján az útmutatók sok adatot szolgáltatnak a D-Dayről és arról, hogy mi az invázió a franciáknak és a háborúnak. Ők is adnak néhány ízét a normandiai területen. Akik látták a D-Day filmet, a The Longest Day felismerik, hogy ez a film meglehetősen pontos volt a június 6-i események ábrázolásában.
Jó ötlet, ha a normandiai látogatás előtt megnézed a filmet.
Normandia, mint Franciaország többi része, híres a konyhájáról. Két élelmiszerterméke nagyon érdekes. Először is, Normandia hidegebb, mint a többi Franciaország, és a szőlő nem nő jól. Azonban az almák nem, és a franciaak mind az almabor, mind az alma-brandy Calvadosot nevezik Normandiában. Az almabor csak körülbelül három százaléka alkohol, és olyan, mint egy édes sör. A Calvados nagyon erős, és azt mondják, hogy a "Norman lyuk" a gyomrában. Általában Calvados-t isznak a kétnapos ünnepség alatt Norman esküvőkön, amelyek szinte non-stop evésből állnak. Legenda szerint a Calvadosnak szüksége van arra, hogy egy lyukat nyerjen a gyomrában, hogy enni többet!
Egy normandiai étel, amit szeretnek vagy gyűlölnek, a Caen csíkos módja. Ezt az edényt a répacskák és sárgarépák rétegezésével készítik el a sütőlemez alján, majd hozzáadják a félhomályos lábát a húsával, amely tetején a marhahúst (bél), a fokhagymát, a póréhagymát és a gyógynövényeket helyezzük. Ezt a kagylót almadarab borítja, és mivel Caen normandiai város, Calvados lövésével készült. Ezután a sütőedényt liszttel és vízzel lezárjuk, és 10-12 órán át sütjük.
Végül a terrón hidegen fogyasztják.
A D-Day kifejezés bármely katonai művelet első napja, amelyet a katonai tervezők koordinációs célokra használnak. A normandiai strandok Angliából 110 mérföldre helyezkednek el, szemben a Calais közelében lévő legközelebbi átkelőhelynél, 19-re. A németek az angol kikötő összes kikötőjét nagyon óvatosan őrzik, így a szövetségesek úgy döntöttek, hogy az invázió nagy részét a normandiai parton találják. Túrák vezetnek a part mentén az Arromanches felé.
Az összes strand békésnek tűnik, nehéz elképzelni, hogy milyen volt a katonák és a lakosok az invázió idején.
Eisenhower alacsony dagályban, teliholdban és jó időben akart a leszállásra. Ezért ezek a követelmények korlátozzák az inváziót havonta csak három napra. A szövetségesek június 5-én távoztak Angliából, de a rossz idő miatt vissza kellett térniük. Június 6-án nem volt sokkal jobb, de Eisenhower megadta a fejét. Érdekes módon Németország tábornoka, Rommel június 6-án elment, és elment Németországba, hogy meglátogassa a feleségét, mert születésnapja volt. Nem gondolta, hogy a szövetségesek ilyen rossz idõben megpróbálnák felkapni Franciaországot!
Miután a két, összesen 30 000 katonával és a kanadai részleggel bebörtönzött három brit tengerparti parton (Sword, Gold és Juno) átszállt, a közeli, szűk utcákkal és virágokkal rendelkező bájos normandiai falvakon haladt, mielőtt Arromanchesbe érkezne. egy műszaki csoda - a mesterséges kikötő.
A normandiai partvidék mentén található festői meghajtó után a kis múzeum lehet az első állomás. Érdekes hallani és olvasni az Arromanches-ben épített mesterséges kikötőt az inváziót követő első napokban. Bár sokan, akik nem történelmi buffok, soha nem hallották ezt a mérnöki teljesítményt, lenyűgöző, különösen, mivel 1944-ben épült.
Winston Churchillnek előrelátása volt annak felismerésében, hogy Normandiában egy mesterséges kikötőt kell létrehozni. Tudta, hogy a Franciaország tengerpartjára érkezõ csapatok ezrei csak néhány napig képesek elegendõ ellátásokat (élelmiszer, golyók, üzemanyag stb.) Szállítani. Mivel a szövetségesek nem szándékoztak betörni a franciaországi északi partok egyik legfontosabb kikötőjét, a csapatok szenvedni fognak az ellátás megerősítése nélkül. Ezért a mérnökök elvitték Churchill koncepcióját, és hatalmas betonelemeket építettek, amelyek a kikötőhöz szükséges kikötők létrehozására szolgálnának. A titoktartás miatt Angliában dolgozók építették az óriási blokkokat anélkül, hogy tudnák, mi is voltak!
A múzeum közvetlenül a tengerparton ül Arromanches-ben, és a múzeumi strandtól távol eső ablakokat nézve még mindig láthatja a mesterséges kikötő részét képező maradványokat. A hatalmas betonelemek közül sokan a háború után máshol használták, de elég maradt ahhoz, hogy megértsék, hogyan nézett ki a kikötő. A múzeumnak egy rövid filmje is van, és számos modell és diagram látható a kikötő építéséről.
A mesterséges kikötő és kikötő létrehozásához nemcsak a lebegő blokkok szükségesek. Az inváziót követő első napokban a szövetségesek több öreg hajót süllyedtek el, hogy egy hullámtörő vizet készítsenek.
Ezután az Angliában épült blokkok az Angol Csatorna mentén húzódtak át Arromanches-ba, ahol a mesterséges kikötőbe épültek. A kikötő az invázió után hamarosan működött.
Arromanches nem volt az egyetlen mesterséges kikötő, amelyet a szövetségesek építettek. Két kikötőt eredetileg építettek és Mulberry A-t és Mulberry B-t neveztek el. Az Arromanches kikötője Mulberry B volt, míg Mulberry A az Omaha Beach közelében volt, ahol az amerikai erők szálltak le. Sajnos csak néhány nappal a kikötők építése után nagy vihar támadt. A Mulberry A kikötő teljesen megsemmisült, és az Mulberry B súlyosan megsérült. A vihar után minden szövetségesnek ki kellett használnia a kikötőt Arromanches-ban. A kikötőket "Mulberry" -nek nevezték el, mert az eperfa növények olyan gyorsan nőnek!
Miután sétáltak a kisvárosban és ebédeltek, felszálltak a buszra az amerikai strandok és temető útra.
Az amerikai temető és a normandiai strandok, amelyeket az amerikai erők támadtak, mind mozognak, mind inspirálóak. Azok a strandok, amelyeket Eisenhower úgy döntött, hogy az amerikaiak földet érjenek, sokkal különböznek egymástól, mint az angolok és a kanadaiak. A síkságok helyett a széles Omaha és Utah strandok meredek sziklákon végződtek, ami sok más veszteséget okozott az amerikai csapatoknak. Sokan láttuk ezeket a sziklákat filmekben és filmklipekben, de nem tudják elképzelni, milyen szörnyűséget éreztek a katonák, amikor először látták őket a tengerből.
Több mint 2000 amerikai halt meg egyedül a véres Omaha Beach-en.
Az amerikai temető a Colleville Saint Laurent-ben lenyűgöző, ahogy áhítatosan jár a keresztény kereszteken és a zsidó Dávid csillagok között. Olyan sok fiatal férfi síremlék látszik, amelyek az 1944 nyarán keltek leginkább, mindazok számára, akik ott vannak. A temető az Omaha strand részeire néz, és magasan a sziklán helyezkedik el, gyönyörű kilátással a csatornára. A makulátlan temetőt az amerikai kormány tartja fenn.
A temetőben egy emlékmű tartalmazza a halottak tiszteletére szolgáló szobrot, az invázió diagramjait és térképét. Van egy gyönyörű kert és a hiányzó táblák is - egy lista a katonák közül, akik hiányoznak a washingtoni washingtoni emlékműhöz hasonlóan. A Niland testvérek két sírja, egy család, amelynek történetét a "Private Ryan mentése" filmben emlékeztették. Theodore Roosevelt elnöke a Colleville Saint Laurentben temették el, bár nem halt meg a normandiai invázió során.
Miután körülbelül egy órát töltöttek a temetőben, a vendégek eljutnak a buszra, és elindulnak a rövid távolságra az utolsó megállóig, a Pointe du Hoc-ig. A tengerre néző magas szikla még mindig sok marad a háborúból, és a Pointe du Hoc fontos leszállóhely az amerikaiak számára. A források elmondták a szövetségeseknek, hogy ez a pont fontos elem, sok fegyverrel és tárolt lőszerrel.
A szövetségesek 225 hadsereg rangot küldtek a sziklák méretére és a Pointe-ra. Csak 90 életben maradt. Érdekes módon néhány forrás információ hibás volt. A német fegyverek nem voltak a Pointe-nél, ők belföldön költöztek és tüzelőállásban voltak készek arra, hogy megtizedeljék az amerikai és az utah-i partokba szálló csapatokat. A rúnák, akik a Pointe-re érkeztek, gyorsan elterjedtek a szárazföldön, és képesek voltak elpusztítani a fegyvereket, mielőtt a németek fellépnének. Ha az amerikaiak nem érkeztek volna a Pointe-re, akkor sokkal később lett volna a nap (ha egyáltalán), mielőtt a csapatok a német pozícióba kerülnének, addig több amerikai csapatot, hajót és leszállást célzó hajót célozhattak volna meg, ami potenciálisan veszélyezteti a leszállóhelyek sikerét az egész amerikai szektorban, és ezáltal a teljes művelet sikerét.
Pointe du Hoc nagyon hasonlít a háború utáni években. Sok bunker marad, és láthatod a lyukakat, ahol a kagylók felrobbantak. A talaj nagyon egyenetlen, és a látogatóknak azt mondják, hogy maradjanak az ösvényen, hogy elkerüljék a fojtott bokákat, vagy rosszabbul. Gyerekek játszottak a régi bunkerekben, és közülük sokan földalatti alagutakból álltak.
A túrák csak rövid ideig maradnak a Pointe du Hoc-ban, de ez elegendő idő ahhoz, hogy felismerje a csatát.
A nap egyetlen nagyon rossz része a végén. A 2,5 órás non-stop út a hajóhoz hosszabb ideig tart, mint a kimenő út. Sokan talán visszacsatolhatják a hajót, vagy azért, mert nem tudnak kényelmetlenül ülni a szűk helyeken, vagy a normandiai partoknál tapasztalt emlékezetes nap miatt.