A Szörnyeteg gyakran jelenik meg a lepülő rajongók legmagasabb 10 listáján. Ez egyike a világ leghíresebb fából készült görgős alátéteknek. Heck, megjegyezte, hogy a gyerekkori író, RL Stine még egy könyvet is írt róla. De ez a hullámvasút rajongója úgy gondolja, hogy a The Beast a Kings Island-en az egyetlen legnépszerűbb hullámvasút a bolygón. Ezért van.
Up-Front Info
- Alátét típusa: Fa Terrain
- Magasság: 110 láb
- Első csepp: 135 láb
- Második felvonó dombtető: 141 láb
- Legnagyobb sebesség: 65 mph
A Szörnyeteg a tíz leggyorsabb fából készült görgős alátét . - A sín hossza: 7359 láb
- Magassági követelmény: 48 hüvelyk
- Menetidő: 4:10 perc
- 2009-ben tekinthető meg
A Szörnyeteg el van vágva
Egyszerre talán a The Beast megérdemelte legendás státuszát. Az 1979-es debütálás számos innovatív és egyedi elemet tartalmazott. A 7359 méteres magasságban a világ leghosszabb fából készült hullámvasútja rekordja. És az iker támadó dombjai minden bizonnyal megkülönböztetik azt a hullámvascsomagtól. A második felvonó domb a The Beast lovagjait 540 fokos hélixbe meríti, nagyrészt a sötétben. A Mason, Ohio-i erdőkben mélyen mélyen eltemetve a terep alátét a kiterjedt, fákkal szegélyezett úton halad át a Kings Island félúton.
Néhány vékonyrétegkromatográffal a hullámvasút valószínűleg képes vad és gyapjas utazásra. És a lángoló szurkolók hadserege úgy tűnik, jelzi, hogy ez éppen ez - valószínűleg sok éven át.
De valahol az út mentén (2009-ben lovagoltam a hullámvasútra), a Kings Island megszüntette a The Beast-t, a fékhengerek beszerelésével.
Ahelyett, hogy leállítanánk a vonalvezető vonatokat, a fékrendszereket úgy terveztük, hogy lassítsák őket. A parkok gyakran használják őket az út során, hogy csökkentsék a kopást és ezáltal pénzt takarítanak meg a karbantartás során.
A 7359 láb hosszú pályán a The Beast rengeteg fenntartható. És most már rengeteg finom fék. Ez egy kis csoportja az izgalom gépek, hogy dobja a fékek az első csepp. Ahelyett, hogy a legtöbb hullámvasút felajánlotta az irányítást és a nagysebességű felszabadulást, a The Beast felszabadul a kezdeti 135 láb magasra.
A Szörnyeteg el van vágva
A futómű fékjai a második emelődomb után is elszaladnak az élményből a 141 láb hosszúságú pálya. És a vadállatok fékei számos más ponton is csökkentik a sebességet. A trim fékek valószínűleg hozzájárulnak egy újabb roskadozó jellegzetességhez: a Szörnyeteg gyakorlatilag nincs idő . Egy olyan fából készült alátétre, ami több mint négy perc alatt működik, ez őrültség - és megbocsáthatatlan.
A szabadon lebegő, lepkék a gyomor negatív Gs, valamint az erősebb befecskendező levegő, szinonimájaként fa alátétek. De a The Beast fedélzetén lévő utasok soha nem hagyják el az üléseiket (legalábbis amikor lovagoltam). A lövedék nélkül és a fékrendszerrel, amely gyorsulást és gyorsulást eredményez, a The Beast kevesebb lesz a hullámvasút, és még egy rozzant út az erdőben.
Ha egy sokkal klasszikusabb fa fedélzeti élményt keresel rengeteg időzítéssel, menj át a The Kings Racerre. Ha egy sokkal modernabb fából készült hullámvasútra van szüksége, ami fel van töltve a műsoridővel, nézd meg a park Mystic Timbers.
Igazán transzcendens lovaglási élményért, ugorj a hiperhólyagra, a Diamondbackre. Nem fogod elhinni, hogy a lebegő levegő időzített .
Ez nem jelenti azt, hogy a Szörnyetegnek nincs megváltó értéke. A második emelődomb után a forradalmi és fél helikát veszélyeztetheti a finom fékek, de ez még mindig szórakoztató. A fából készült kupola létrehoz egy alagutat, amely a hosszú és kanyargós hélium nagy részét borítja, egy elkeseredett, fényre kanyargó útra a névtelen Szörnyetegben. És bár furcsa lehet, hogy ragaszkodnak a hullámvasút üléséhez, mégis nagy a rohanás az erdőkön viszonylag nagy sebességgel.
Van is egy tapintható nosztalgia érzése a Szörnyeteg körül. Ahelyett, hogy felépítené a feszültséget, a sajtos, "felfüggesztő", a "The-Beast!" a zenék, ahogy a vonat hegyezi, az első emelkedés domb többet hoz létre egy tudatos kuncogással.
A fémből készült fémcsikorgás és a zsír kenésére használt funky szaga további érzékszervi kapcsolatokat kínál a dicsőség napjaihoz.
Az emberek még mindig a népszerű útra nyúlnak. Szeretni akarják. És néhányan kétségtelenül. De az anémiás élmény az utasok számára ma már nem lehet olyan elismert alagútépítő Charlie Dinn, aki a Carter elnöksége alatt elengedte a Szörnyeteget. Talán a Kings Island-nak fontolóra kell vennie a nagy átvizsgálást. Új vonatok hozzáadásával, újrameghívások elvégzésével és a fékbetétek leeresztésével fogom fogadni, hogy ez a Szörnyeteg életre kelhet.