7 indiai főbb repülőterek és mindent meg kell várni

Az utóbbi években a légi utazás Indiában rendkívüli ütemben nőtt. 2017-ben az indiai kormány bejelentette, hogy India a világ harmadik legnagyobb belföldi polgári repüléspiacává vált, több mint 100 millió utasforgalomban 2016-17-ben. A legfrissebb előrejelzések szerint 2034-re az utasszámok várhatóan eléri a 7,2 milliárdot évente. India 2026-ra is számít a világ legnagyobb légiközlekedési piacának.

A terjeszkedést a repülőtér modernizációja, az alacsony költségű szállítók sikere, a hazai légitársaságokba irányuló külföldi befektetések és a regionális összekapcsolódás hangsúlyozza. Az indiai főbb repülőterek nagymértékű fejlesztését a magánvállalatok jelentős bevételei mellett folytatták, és továbbra is a kapacitás feszítésével folytatják tevékenységüket. Indiában most van néhány sokkal jobb, fényes új repülőtér terminálja. Íme egy összefoglaló, hogy mit várhat.

• 01/07

  Delhi Indira Gandhi nemzetközi repülőtér

  Delhi versenyez Mumbai-val a legjobb indiai repülőterekért. A repülőtér 2006-ban magánszemélynek lett bérbeadva, majd ezt követően továbbfejlesztették. A vadonatúj nemzetközi terminál 3 2010-ben nyílt meg, és megduplázta a repülőtér kapacitását. Az alacsony költségű hazai fuvarozók azonban továbbra is elkülönülnek egy külön termináltól. 2017-ben a Delhi repülőtér 63,5 millió utast szállított, így Ázsia hetedik legnagyobb forgalmú repülőterét, és a világ 20 legforgalmasabb repülőterének egyikét. A repülőtér további bővítése jelenleg folyamatban van. A repülőtér fejlesztése magában foglalja a szomszédos Aerocity vendéglátóhely megépítését, számos új szállodával. Kényelmes hozzáférést biztosít a terminálokhoz és egy állomáshoz a Delhi Metro Airport Express vonatnál (van egy állomás is a 3-as terminálnál). Sajnos a Delhi repülőtér télen, decembertől februárig rosszul érinti a ködöt. Ez általában járatok késéseit és törlését eredményezi.

  • Helyszín: Palam, 16 km-re (10 mérföld) a városközponttól délre.
  • Utazási idő a városközpontba: 45 perc - egy óra, normál forgalom alatt. A repülőtér felé vezető út nagyon csúcsforgalomban van a csúcsidőben.

• 02, 07

  Mumbai Chattrapathi Shivaji nemzetközi repülőtér

  A Mumbai repülőtér 2010-ben 47 millió utast kezelt, így India második legnagyobb repülőtere. Hasonlóan a Delhi repülőtérhez, 2006-ban egy privát üzemeltetőnek adták bérbe, és új integrált hazai és nemzetközi terminált építettek. A terminál, a Terminál 2 néven ismert terminál, 2014 elején nyitotta meg kapuit. A belföldi légitársaságok jelenleg átmenetileg áttelepülnek a 2. terminálra. Bár az új terminál jelentősen javította a repülőtér funkcionalitását, a kifutópályák torlódása és a járulékos járatok késése még mindig jelentős probléma. Ráadásul az alacsony költségű fuvarozók továbbra is eltérnek a régi belföldi termináltól, ami kellemetlenül messze van a különböző területeken.

  • Helyszín: A nemzetközi terminál a Saharban található Andheri keleti részén, míg a hazai terminál Santa Cruzban található, 30 km-re (19 mérföld) és 24 km-re (15 mérföld) a városközponttól északra.
  • Utazási idő a városközpontba: 1-2 óra, a forgalomtól függően.

• 03. 07. sz

  Bangalore Bengaluru nemzetközi repülőtér

  Bangalore, India harmadik legforgalmasabb repülőtere, magántulajdonban van és kezel 25 millió utast 2017-ben. Ez egy vadonatúj repülőtér, amelyet egy zöldmezős területen építettek. Mind a hazai, mind a nemzetközi terminálok ugyanabban az épületben vannak, és ugyanazt a bejelentkezési csarnokot osztják meg. Annak ellenére, hogy sokkal javult a létesítmények, a fő kérdés az, hogy messze van a várostól. A reptéri terminál 2008 májusában nyílt meg. Azóta két fázisban bővült. A második szakasz 2015-ben kezdődött, és egy másik kifutópálya és terminál építését jelenti. A bangalorei repülőtér gyakran télen kora reggel tapasztalja a ködöt.

  • Helyszín: Devanahalli, 40 km-re (25 mérföld) a városközponttól északra.
  • Utazási idő a városközpontba: 1-2 óra, a forgalomtól függően.

• 04, 07

  Chennai Anna nemzetközi repülőtér

  Chennai repülőtér India negyedik legnagyobb repülőtere, amely a dél-indiai érkezések és indulások fő hubja. Évente közel 20 millió utast vesz igénybe, amelynek mintegy fele hazai repül. A repülőtér az indiai kormány tulajdonában van és működik. Ez a folyamat bővül és újraépül. Új hazai és nemzetközi terminálokat építettek és nyitottak meg 2013-ban, és a másodlagos kifutópályát kiterjesztették. A fejlesztés második szakasza jelenleg folyik, beleértve az új belföldi és nemzetközi terminálok bővítését is, és várhatóan 2021-re befejeződik. A két épület között elhelyezkedő régi belföldi terminált lebontották, hogy megkönnyítsék ezt. Bár a repülőtér funkcionális, sajnos az infrastruktúra hiányos, és hiányzik a kényelem. Lehetséges, hogy a legrosszabb része az, hogy a hazai és nemzetközi terminálok 800 méter távolságra vannak egymástól. Végre várható, hogy 2018 végéig egy mozgó sétány csatlakozik a kéthez. A metróállomás a 2018 áprilisi áprilisi járatnak is tervezik a repülőteret. A gyenge kivitelezés bizonyos biztonsági kérdéseket okozott a repülőtéren, ami ismétlődő összeomlása volt. üvegpanelek, gránitlemezek és álmennyezetek a kapcsokon.

  • Hely: Pallavaram, 14,5 kilométerre (9 mérföld) délnyugatra a városközponttól.
  • Utazási idő a városközpontba: 20-30 perc.

• 05/07

  Kolkata Netaji Subhash Chandra Bose nemzetközi repülőtér

  Kolkata repülőtér egy nemzetközi repülőtér, de utasainak mintegy 85% -a belföldi utas. Indiában az ötödik legforgalmasabb repülőtér, és 2017-ben közel 19 millió utast szállított. Mint a Chennai repülőtér, a Kolkata repülőtér az indiai kormány tulajdonában van és működik. A repülőtér régi és belföldi és nemzetközi termináljait egy nagyon szükséges, új és modern integrált terminál váltotta fel (a 2. terminál), amely 2013 januárjában nyílt meg. A repülőtér korszerűsítésével az Ázsia és a Csendes-óceáni térség legjobb javított repülőterét kapta. 2014-ben és 2015-ben az Airports Council International. Az új kiskereskedelmi üzletek végül megnyitásra kerültek a repülőtéren 2017-ben, így az utasoknak valamit meg kell tenniük. Ne feledje, hogy Kolkata repülőterét sűrű köd befolyásolja a délelőtti januártól január elejéig tartó reggeli órákban. Ez rendszeres késleltetést okoz.

  • Helyszín: Dum Dum, 16 km-re (10 mérföld) a városközponttól északkeletre.
  • Utazási idő a városközpontba: 45 perc és 1,5 óra között.

• 06, 07

  Hyderabad Rajiv Gandhi nemzetközi repülőtér

  A Hyderabad repülőtér újonnan épült és megnyílt 2008 márciusának közepén. Egy magánvállalat működtet és évente mintegy 15 millió utast vesz igénybe. A repülőtér világszínvonalú, kiváló létesítményekkel. Ennek következtében az Airports Council International éves Airport Service Quality Awards-ban következetesen rangsorolja a világ három legnagyobb repülőterét (öt-tizenöt millió utas) a világon. A Hyderabad repülőtér 2015-ben egy környezetgazdálkodási díjat is nyert. A repülőtérnek egyetlen integrált hazai és nemzetközi terminálja van. A művek megkezdték a repülőtér bővítését 2021-ig egy másik terminál és egy másik kifutópálya hozzáadásával.

  • Helyszín: Shamshabad, 30 kilométerre (19 mérföld) délnyugatra a városközponttól.
  • Utazási idő a városközpontba: 1-2 óra, a forgalomtól függően.

• 07, 07

  Goa nemzetközi repülőtér

  Goa jelenleg csak egyetlen repülőtérrel rendelkezik, amely az egész államot szolgálja, és katonai légi bázison található. A kormány tulajdonában lévő és működtetett repülőtér évente 5 millió utas, de közel 7 millió utast szállít. Sajnos ez nyilvánvaló a funkcionalitásában. Annak ellenére, hogy a repülőtér átalakításra került, az új integrált terminál 2013 decemberében nyílt meg, az utasok gyakran panaszkodtak az infrastruktúrájáról. Ezek közé tartozik a túlzsúfoltság, a helytelen elrendezés, a nem hatékony eljárások, a lassú kiszolgálás, az élelmiszer-forgalmazók és üzletek hiánya, a piszkos mosdók és a rosszul működő légkondicionálás. Egy új repülőtér várhatóan 2010-ben nyílik meg a Mopa-ban, Észak-Goa városában. A tervek szerint azonban a meglévő repülőtér bővítésére is terveznek munkálatokat.

  • Hely: Dabolim, észak és dél között Goa.
  • Utazási idő a városközpontba: 40 perc, elérve Panjim, az állam fővárosát.