A fából készült fedélzet felülvizsgálata a Knott's Berry Farmban
Amikor a Cedar Fair folks (az Örmény Cedar Pointját futtató hullámlovag csapda ) megvásárolta a Knott's Berry Farmot a Knott családtól az 1990-es évek végén, az egyik első dolog, amit tettek, az volt, amit a legjobban tudnak: . A GhostRider ötvözi a hagyományos báját egy modern fülbevaló érzékenységével, és egy hangulatos, kifogástalan (jó, fából készült alátéten) és izgalmas utazást kínál.
- Thrill Scale (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 6.5
Tipikus faszerkezet izgalmak, rengeteg szabadtéri időtöltés. - Fedélzet típusa: Fa, dupla és hátul
- Legnagyobb sebesség: 56 mph
- Magasságkorlátozás: 48 hüvelyk
- Magasság: 118 láb
- Leghosszabb csepp: 108 láb
- Menetidő: 2 perc
A rusztikus sárga-fenyves pálya, az "enyém autó" vonatok és az öreg-nyugati díszített töltőállomás a GhostRider a Knott's Berry Farm Ghost Town területére illeszkedik. Heck, még a neve is van: "Szellem" a nevében.
A kanyargó sor végül a "GhostRider Bányavállalat" beszállókocsi földi szintjén lévő megtámadott patkány labirintusban lerakja a lovasokat. Miután előrenyújtották az utasokat, az utasok egy lépcsőfokot felmásztak a rakodási területre, hogy még több patkány-labirintus vonalbeli szórakozást alkossanak. Mivel a GhostRider egy ilyen (méltóan) népszerű alátét, készen álljon a hosszú várakozásokra, különösen a parkban töltött napok alatt. És akkor készen állsz egy nagy utazásra.
A vonat elhagyja az állomást, a partok egy olyan szakadékba kerülnek, amely áthalad a rakodási soron, és feláll a felvonó dombra.
A csúcspontja az eredeti, jegyzetfüggetlen, 108 láb hosszúságú. A szomszédok megnyugtatása és a zaj csökkentése érdekében Knott egy fémfedővel borította a cseppet. Bár egy kicsit korlátozza a versenyzők nézeteit, a lombkorona hozzáadja a GhostRider egyedülálló misztikumát, és valójában úgy tűnik, hogy felerősíti a csikorgó vonat intenzitását és az utasok sikolyait.
Nem tudom, mi a park szomszédai.
Ghostly Airtime
A csepp alsó részénél hirtelen balra fordulva csengetés hallatszik. A következő camelback domb felszabadítja a beszélgetés torrentjét . A GhostRider ezután olyan csodálatos sorozatokon átfordul, amelyek olyan csodálatos helyszíneket hoznak létre, amelyeken kívül ülnek. A pálya sávos részei oldalirányú Gs-t generálnak, amelyek rengeteg oomphot kínálnak, de viszonylag zökkenőmentes átmenetet biztosítanak (ellentétben más alátétekkel, ahol az intenzív oldalirányú Gs hatást gyakorol a kínzásra). Ez az, amire a nagy fásságok szólnak.
Egy óvatos figyelmeztetés az oldalirányú G-erőkről: Jobb lenne élvezni az üléstársának társaságát. Az ülésszakaszok ellenére az utazási helikopterek az utasok egymásba csúsztatják magukat.
A Knott's Berry Farm legszélén épült GhostRider nagyszerű kártyaként szolgál a park számára. Az út egyharmada valójában az ingatlanon kívülre terjed ki. Az egyik forgatókönyve a Grand Avenue-n és a parkolókon veszi át a versenyzőket. A vonatok a Mrs. Knott's Chicken Dinner étterme és a Beach Avenue üzletei mellett zoomolnak.
Knott azt mondja, hogy az út két percig tart, de még hosszabb ideig érzi magát. Ez nem negatív módon szól; A GhostRider az elejétől a végéig terjed.
Diadalmas visszatérés
Eredetileg az elhagyott, de nem elfelejtett szövetség mavens által épített Custom Coasters International-nél (a gyártó 2002-ben zárták be a boltját), az utazás vad sebességet és energiát tart fenn, amíg a végső fék visszahúzódik az állomásra. A fizikailag sértő voodoo-ként ismertek, a CCI-alátétek úgy tűnik, hogy valójában felgyorsítják a sebességet, mintsem átengednek a végső elemeken, mint sok izgalmas gép. A GhostRider a CCI mágia egyik kiváló példája.
Amikor először 1998-ban nyílt meg, és évek óta, a GhostRider-t nagyszerű lovagként ünnepelték a vitorlázó rajongók és az alkalmi rajongók egyaránt. Ugyanúgy, mint sok fából készült alátéttel, nem ér el jól, és végül túl durva lett. Szerencsére Knott nem hagyta fel a szellemet. Ehelyett 2015-ben lezárta a lovagolást a szükséges átalakítás érdekében.
A Great Coasters International, az utazásszervező cég eltávolította az egész pályát, és felváltotta, újraprogramozta a pálya egyes szakaszait, és felváltotta a vonatokat.
A GhostRider 2016-ban ismét nagy elismerést nyert. A menet élmény sokkal simább, mint az utolsó felújítás utáni években. Még mindig a jellegzetes faszerkezet érzi magát, de a parkrajongók vágynak. Különösen a hátsó ülést kínálja dicsőségesen intenzív, vad és gyapjas utazás. A GhostRider ismét az ország egyik vezető fadarabolója.