01/06
Nemzeti vasúti járatok
c) Mark Kahler, egy, az About.com-ral kötött megállapodás alapján Az országút kiválasztása egyszerűen azt jelenti, hogy korlátlan utazásokat tehet a választott célállomás nemzeti vasútvonalán napokig. Ha az Ön utazása akár néhány mérföldet is elvisz a határokon túl, akkor az átutalása esetleg nem érvényes.
A nemzeti sínpályák azoknak az embereknek szólnak, akik egy-két hétig egy országra koncentrálnak - valószínűleg egy meglehetősen nagy országban, ahol a vasúti utazások hosszúak és drágák lehetnek.
E cikk alkalmazásában a járatok öt napos utazásra alkalmasak egy hónapon belül, ha másképp nem jelzik. A passzusok aktiválódnak, és az óra elkezdődik, amikor először használja a passzust. Ne feledje, hogy a passzok általában nem jogosítanak fel a nagysebességű vagy közvetlen vonatokra, anélkül, hogy kiegészítést fizetnének, ami számít a számításokra.
A számításokról szólva: mindenképpen hasonlítsa össze az összes vasúti utazás költségeit egyirányú, pont-pont alapon, mielőtt bárminemű vasúti járatot vásárolna.
Vessen egy pillantást öt európai országra, ahol egy nemzeti vasúti átutalás költsége kevesebb, mint 100 dollár / fő a felnőttek másodosztályú utazásainak minden napjára.
Észre fogja venni, hogy ezek az országok szerepelnek a lehetséges megtakarítások sorrendjében. Az első nemzet, Németország, a legdrágább járatokkal rendelkezik, de a legdrágább pont-pont jegyek költségei is.
Kattints a "next" gombra, és indulj el öt olyan országban, ahol a nemzeti vasúti járat lehetőségek bizonyulhatnak méltónak a megfontolásra.
02. 06. sz
Németország
c) Mark Kahler, egy, az About.com-ral kötött megállapodás alapján A német vasúti átutalás jelentős pénzt takarít meg, különösen a másodosztályú utazási vásárlások esetében, legalább 30 nap alatt legalább ötnapos időszakra. Ugyanaz az első osztályú megállapodás hozzáadja a számláját.
Franciaországhoz hasonlóan a németországi vasúti utazás kényelmes, de gyakran elég drága. Ez egy olyan nagy ország, ahol a távolságok jelentősen nagyobbak lehetnek, mint más európai országok.
Például München-Berlin közötti utazás 6-7 órát vesz igénybe 191-333 dollár közötti egyszeri áron. Még rövidebb futamok Németországban meglehetősen költségesek lehetnek: a Köln-Stuttgart $ 123- $ 191 egy egyirányú útra, amely csak több mint két órát tart.
03/06
Franciaország
c) Mark Kahler, egy, az About.com-ral kötött megállapodás alapján A National Pass Franciaországra öt utazási napra terjed ki a másodosztályú üléseken, ráfordítással az első osztályú ülésekre. Az öt utazási napnak 30 napos határidőn belül kell lennie.
Bár ez a lépés bizonyos költségvetési utazók számára drága lehet, szem előtt tartva, hogy a Franciaországon belüli pont-pont-utazások néha költségesek. Például egy meglehetősen hosszadalmas utazás Franciaországban Marseille és Párizs között akár 250 dollárnál is többre tehet. Rövidebb futamok, amelyek gyakoriak egy francia utazási útvonalon, mint például a Párizs-Le Havre.
04/06
Olaszország
c) Mark Kahler, egy, az About.com-ral kötött megállapodás alapján A National Pass Olaszország számára lehetővé teszi, hogy az öt nap 60 napos utazási idő alatt, a leggyakoribb 30 napos időszak helyett, a legtöbb más járattal.
Az utazási napok ezekkel a járatokkal általában átlagosan egy kicsit kisebbek, mint az északi országokban, például Németországban és Franciaországban.
A 100 dollárnál kevesebb futó pontszerű pontok közé tartozik a Róma-Nápoly, Firenze-Velence és Róma-Milánó.
05/06
Ausztria
c) Mark Kahler, egy, az About.com-ral kötött megállapodás alapján Az osztrák vasúti pálya 30 napos időtartamra öt napra érvényes, minden utazási napon kevesebb lesz, mint sok más lehetőség. Ausztria meglehetősen kis ország, de sok mindent meg lehet látni és megtenni itt, mint például Bécs, Salzburg és Innsbruck.
Sok látogató érkezik Ausztriába az Alpok (Salzburg, Innsbruck) és a bécsi főváros között. Ez az egyirányú utazás önmagában 200 dollár / fő.
06, 06
Lengyelország
Sean Gallup / Getty Images A RailEurope.com legördülő menüjéből választhatja ki Lengyelország nemzeti vasúti átutalási lehetőségeit, és 30 napon belül öt utazási napot talál a másodosztályú személygépkocsikban Lengyelországban. Ha ugyanolyan feltételek mellett szeretne első osztályú átutalást vásárolni, akkor a költség 159 dollárra nő.
Vonattal öt utazási nap alatt a költségek átlagosan kevesebb, mint $ 26 / nap a második osztályban, és csak több mint $ 32 / nap az első osztályban.
Bár ez a legkevésbé költséges nemzeti vasúti járat lehetőség, de a legmegfelelőbb a potenciális vevők körében is. A távolság Lengyelországban nagy lehet, de a jegyárak gyakran nem egyeznek meg a nyugat országokban tapasztalható árakkal.
Egy példa: a Varsó és Krakkó közötti egyirányú jegy (egy három órás utazás) 57-78 dollár / fő között.
Megjegyzés: az ebben a cikkben említett árak pontosak voltak az írásakor, de folyamatosan változtak. Az itt idézett számadatokat az aktuális árkeresések előzetes útmutatásaként használhatja.