Ez a következő hatalmas ugrás a tömegközlekedésben?
2013. augusztusában Elon Musk (a Tesla és SpaceX alapítója) kiadott egy olyan dokumentumot, amely vázlatát vázolta egy teljesen új típusú távolsági szállításhoz.
A Hyperloop, ahogy hívta, teljes mennyiségű rakományt és embereket küldött a föld alatti vagy alatti vákuumcsövek segítségével, akár 700mph sebességgel. Los Angelesben San Franciscóban vagy New Yorkban, Washington DC-be fél óra alatt.
Fantasztikus hangzású ötlet volt, de több tucat bonyolult kérdésre kellett válaszolni, mielőtt a koncepciónak valódi valóságai lennének.
Most, néhány évvel később, megnézzük a Hyperloopot - hogyan működik, milyen előrelépést értek el az egyik épületben, és mi lehet a jövő abban a közlekedési ötletben, amely úgy tűnik, hogy egy sci-fi filmből származik.
Hogyan működik?
Amint a futurisztikus, mint a Hyperloop hangzik, a mögötte álló koncepció viszonylag egyszerű. A lezárt csövek használatával és szinte az összes légnyomás eltávolításával a súrlódási szintek jelentősen csökkentek. A csövek a csövek belsejében vékony légkörben levegővel párosulnak, és ennek eredményeként sokkal gyorsabban tudnak mozogni, mint a hagyományos járművek.
A javasolt, majdnem szuperszonikus sebesség elérése érdekében a csöveknek a lehető legegyszerűbbnek kell lenniük. Ez azt jelentheti, hogy a földalatti alagutaknak jobb értelme van, mint a felette levő dedikált csövek építése, legalábbis egy sivatagban vagy más alig lakott területen kívül. A korai javaslatok azonban a meglévő I-5-ös autópályán haladtak, főként azért, hogy elkerüljék a drága földi célú csatákat.
Musk eredeti példányában 28 embert és poggyászát tartott, amelyek csúcsidőben harminc másodpercet hagytak. A nagyobb hüvelyesek egy autót tudtak tartani, és a két nagy kaliforniai város közötti utazás ára 20 dollár körül lenne.
Természetesen sokkal könnyebb ilyen papírlapra tervezni, mint a valós világban, de ha sikerül, a Hyperloop forradalmasíthatja a városközi utazásokat.
Sokkal gyorsabban, mint az autók, a buszok és a vonatok, és a repülőtértől függetlenül, könnyen elképzelhető, hogy a szolgáltatás széles körben elterjedt. Napi kirándulások néhány száz mérföldre fekvő városoktól reális, megfizethető lehetőségré válnak.
Ki épít egy Hyperloopot?
Abban az időben Musk azt mondta, túlságosan elfoglalt volt más cégeivel, hogy saját maga építse meg a Hyperloopot, és arra ösztönözte másokat, hogy vegyék fel a kihívást. Több vállalat is ezt tette: a Hyperloop One, a Hyperloop Transportation Technologies és az Arrivo.
Azóta több média hype, mint a cselekvés, bár tesztpályák épültek, és a koncepció bizonyított, bár jóval kisebb sebességgel sokkal rövidebb távolságokon.
Míg a legtöbb figyelem az amerikai projektekre támaszkodott, valószínűbbnek tűnik, hogy az első kereskedelmi Hyperloop lehet tengerentúlon. Jelentős érdeklődés mutatkozott az olyan országoktól, mint Szlovákia, Dél-Korea és az Egyesült Arab Emírségek. Tíz percen belül Pozsonyból Budapestre vagy Abu Dhabi Dubaiba utazik pár perc alatt, nagyon vonzó a helyi önkormányzatok számára.
A dolgok egy újabb érdekes turnet vittek be 2017 augusztusában. Musk látszólag elfáradta a lassú fejlődést, és úgy döntött, most már némi időt vesz igénybe, bejelentette, hogy saját földalatti Hyperloopot építene New York és DC között.
A bürokratikus akadályok azonban valószínűleg az egyik legnagyobb kihívást jelentik a nagy távolságú Hyperloopnak az Egyesült Államokban, és a projekt jelenleg nem írja alá a kormány jóváhagyását.
Mit tart a jövő?
Míg a technikai fejlődés viszonylag lassú volt, a Musk belépése a Hyperloop játékba valószínűleg több pénzt és figyelmet szentel az ötletnek, és potenciálisan fel fogja gyorsítani a lassan mozgó kormányzati szerveket is.
Az interjúk során a Hyperloop cégek egynél több vállalatának alapítói 2021 körül időkereteket szabtak ki a kereskedelmi tevékenység kezdetének idején - legalábbis a világon. Ez ambiciózus, de ha a mérnöki és a technológia hosszú távon hangosnak bizonyul, akkor nem elégséges a magán- és kormányzati támogatással.
A következő néhány év döntő fontosságú lesz, mivel a vállalatok a rövid tesztpályákról a Hyperloop próbákra, és onnan a való világra költöznek.
Figyeld ezt a helyet!